ទិសដៅថ្មីរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 5.077 ពាន់លានដុង មានគោលបំណងបម្រើសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៅកម្រិត 4E ធានាសមត្ថភាពអ្នកដំណើរចំនួន 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030។

ទិដ្ឋភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Phan Thiet ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 9014/VPCP-CN ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ពាំនាំនូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha លើការវិនិយោគក្នុងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 9014 បានបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិអំណាចក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង PPP; សម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង PPP និងគម្រោងវិនិយោគស្របតាមច្បាប់វិនិយោគ។

ជាពិសេស ប្រការ 3 មាត្រា 94 នៃច្បាប់ PPP ដែលធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមដោយប្រការ 32 មាត្រា 2 នៃច្បាប់លេខ 90/2025/QH151 ចែងថា "កាតព្វកិច្ចរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច៖ សម្រេចចិត្តបញ្ចប់ ឬព្យួរកិច្ចសន្យាគម្រោង PPP សម្រាប់គម្រោងដែលស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួនក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា"។

ប្រការទី៤ មាត្រា១២ នៃច្បាប់ស្តីពី ប.ប.ប.ក ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមដោយប្រការ៧ ប្រការ២ នៃច្បាប់លេខ ៩០/២០២៥/QH១៥ ចែងថា “ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង PPP ដូចខាងក្រោម៖ គម្រោងក្រុម A ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងមូលដ្ឋានដោយប្រើប្រាស់ទុនរដ្ឋក្រោមការគ្រប់គ្រង”។

ប្រការ 1 មាត្រា 32 នៃច្បាប់វិនិយោគ ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនៅចំណុច ក ប្រការទី 8 មាត្រា 6 នៃច្បាប់លេខ 90/2025/QH15 ចែងថា "គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដូចខាងក្រោម៖ ជ) គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ថ្មី៖ អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវរត់នៃអាកាសយានដ្ឋាន ចំណតអ្នកដំណើរ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ចំណតរថយន្ត ១ កន្លែង។ លានតោន/ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ”។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ សិទ្ធិអំណាចបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង អាជ្ញាធរសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល គឺក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ខាងលើ បញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ទៅតាមសមត្ថកិច្ច និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចនេះថា “ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ តាមមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូន នឹងសម្របសម្រួល និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត”។

កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 2709/UBND-XDCT ស្នើសុំនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចប់ទម្រង់វិនិយោគ BOT ក្រោមច្បាប់ PPP ហើយប្តូរទៅទម្រង់វិនិយោគក្រោមច្បាប់វិនិយោគសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា ការបំប្លែងពីទម្រង់ BOT ទៅជាទម្រង់វិនិយោគយោងតាមច្បាប់វិនិយោគនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដូចជា៖ កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគពី ៨ - ១០ ខែ ទៅ ២ - ៥ ខែ; សមត្ថភាព​កៀរគរ​មូលធន​កាន់តែ​មាន​ភាព​បត់បែន...

ក្រៅពីនេះ ប្រសិនបើអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ក្រោយរយៈពេល 47 ឆ្នាំ អ្នកវិនិយោគត្រូវប្រគល់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទៅរដ្ឋសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងប្រើប្រាស់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការវិនិយោគក្រោមច្បាប់វិនិយោគ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺមិនលើសពី 50 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែផ្អែកលើផែនការ និងតម្រូវការរបស់ខេត្ត អ្នកវិនិយោគអាចស្នើសុំពន្យារ ឬប្រគល់គម្រោងនេះទៅរដ្ឋសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងធ្វើអាជីវកម្ម។ នេះជួយបង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់គម្រោងក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិន។

អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet មានពីរផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ផ្នែកយោធាវិនិយោគដោយក្រសួងការពារជាតិ បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីចុងឆ្នាំ២០២៣។ ផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៥.០៧៧ ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តក្នុងទម្រង់ BOT។

រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet - ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល មិនទាន់បានអនុវត្តដូចការគ្រោងទុកនោះទេ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-du-an-cang-hang-khong-phan-thiet-d393181.html