![]() |
ម្ចាស់រថយន្ត Denza Z9 GT ម្នាក់ថ្មីៗនេះបានបង្ហាញថា តម្លៃនៃការជំនួសថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរគឺ 78,700 យន់ ស្មើនឹងប្រហែល 11,600 ដុល្លារអាមេរិក បន្ទាប់ពីរថយន្តនេះបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបានធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្រោម។
តម្លៃដែលបានដាក់បង្ហាញគឺសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម LFP 122.5 kWh ដែលត្រូវបានបំពាក់ទៅលើម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងស្រុងកម្រិតខ្ពស់នេះ។
ម៉ូដែល Grand Tourer លំដាប់ខ្ពស់ពីម៉ាករងរបស់ BYD ឥឡូវនេះមានលក់ទាំងប្រភេទម៉ាស៊ីន Plug-in Hybrid (PHEV) និងប្រភេទម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីទាំងអស់ ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 269,800 ដល់ 369,800 RMB ស្មើនឹង 39,600 ដុល្លារ ដល់ 54,300 ដុល្លារអាមេរិក ។
ម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់នេះមានចម្ងាយបើកបរអតិបរមា 1,036 គីឡូម៉ែត្រ យោងតាមស្តង់ដារ CLTC ហើយវាអាចប្រើជាមួយបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនរបស់ BYD ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាសាកថ្មពី 10% ទៅ 70% ក្នុងរយៈពេល 5 នាទី ឬដល់ 97% ក្នុងរយៈពេល 9 នាទី។
![]() |
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Blade ជំនាន់ចាស់ ថ្មថ្មីមានតម្លៃជំនួសទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ រូបថត៖ Dan Thanh។ |
ព័ត៌មានដែលបានចែករំលែកនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម Weibo បង្ហាញថាតម្លៃដែលបានដកស្រង់ត្រូវបានផ្តល់ដោយអ្នកចែកចាយ Denza ផ្លូវការ ហើយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដើមនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ ឬកម្លាំងពលកម្មទេ។ តួលេខនេះគឺស្មើនឹងប្រហែល 642 RMB/kWh មានន័យថាកញ្ចប់ថ្មមានចំនួនត្រឹមតែប្រហែល 21% នៃតម្លៃបម្លែងសរុបរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ។
មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហោះ ម្ចាស់ Denza N7 ម្នាក់ក៏បានចូលរួមការពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានេះដែរ។
ដូច្នេះហើយ វិក្កយបត្រជំនួសសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម LFP 91 kWh ចាស់នៅលើរថយន្ត SUV ទំហំមធ្យមមានតម្លៃរហូតដល់ 84,290 យន់ ស្មើនឹង 12,389 ដុល្លារ ឬ 29% នៃតម្លៃរថយន្ត ទោះបីជាមានសមត្ថភាពទាបជាង និងមិនគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនដូចកញ្ចប់ថ្មថ្មីនៅលើ Z9 GT ក៏ដោយ។
ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃរវាងអាគុយទាំងពីរជំនាន់បង្ហាញពីការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់របស់ក្រុមហ៊ុន BYD ក្នុងដំណើរការផលិតសម្ភារៈ និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម។ ម៉ាកយីហោនេះក៏មានគម្រោងចូលទីផ្សារអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ូដែល Z9 GT ហើយរំពឹងថាអត្ថប្រយោជន៍នៃការកំណត់តម្លៃគ្រឿងបន្លាស់នឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងគូប្រជែងដែលមានស្រាប់នៅលើទ្វីបនេះ។
ប្រភព៖ https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html











Kommentar (0)