យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu - ការប្រកួតប្រជែងចុងក្រោយរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1953 អ្នកនយោបាយ និងជាប្រធានាធិបតី ហូ ជីមិញ បានអនុម័តផែនការដើម្បីចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ ឌៀន បៀនភូ។ ជំនះរាល់ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនានា មានបរិយាកាសបន្ទាន់នៃកម្លាំងយោធា និងប្រជាជននៅទូទាំងប្រទេសកំពុងរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ។ ឌៀនបៀនភូ

មុនពេលសង្រ្គាមរស់រានមានជីវិត កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម (VPA) មានកងទ័ពធំជាងសត្រូវ ប៉ុន្តែមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយបន្ទាយទ្រង់ទ្រាយធំលើសពីកម្រិតកងវរសេនាតូចនោះទេ។ យោងតាមទ្រឹស្ដី យោធា "ការវាយប្រហារបីដង និងការពារមួយ" ភាគីវាយប្រហារត្រូវតែខ្លាំងជាងភាគីការពារយ៉ាងហោចណាស់ 3 ដង ទាំងចំនួន និងកម្លាំងបាញ់ដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាព។ បើនិយាយពីចំនួនយោធាវិញ VPA ទើបតែឈានដល់សមាមាត្រនេះ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីកម្លាំងភ្លើង និងបរិក្ខារវិញ យើងទាបជាងបារាំងឆ្ងាយណាស់។ ដោយមានមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងទំនើប សម្ព័ន្ធបារាំងបានគ្រប់គ្រងកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមទាំងស្រុង។ ក្នុងទីតាំងវាយលុក ដើម្បីអាចវាយលុកចូលមូលដ្ឋានសត្រូវ កងទ័ពវៀតណាមត្រូវរត់ចម្ងាយប្រហែល 200 ម៉ែត្រក្នុងដីបើកចំហដែលគ្របដណ្ដប់ដោយលួសបន្លា និងចំការមីន ហើយត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងកម្លាំងបាញ់របស់បារាំងគ្រប់ប្រភេទដោយមិនមានរថពាសដែក ឬឧបសគ្គណាមួយមកបាំងពួកគេ។

ជាពិសេស ការលំបាកធំបំផុតរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមគឺភស្តុភារ។ ភាគីបារាំងជឿថា VPA មិនអាចនាំកាំភ្លើងធំ (១០៥ ម.ម ឬធំជាង) ចូលក្រុង Dien Bien Phu បានទេ ហើយការលំបាកខាងភស្តុភារនៃ VPA គឺមិនអាចទប់ទល់បានទេ ជាពិសេសនៅពេលរដូវវស្សាមកដល់។ Navarre បានលើកហេតុផលថា Dien Bien Phu មានចម្ងាយពី 300-400 គីឡូម៉ែត្រពីមូលដ្ឋានខាងក្រោយរបស់ Viet Minh តាមរយៈព្រៃក្រាស់ និងភ្នំខ្ពស់ VPA មិនអាចផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ និងគ្រាប់រំសេវដល់កងពលទាំង 4 បានទេ ល្អបំផុតក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ VPA នឹងត្រូវដកថយដោយសារតែខ្វះការផ្គត់ផ្គង់។ ផ្ទុយទៅវិញ កងទ័ពបារាំងនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមយន្តហោះ លុះត្រាតែអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំភ្លើងធំរបស់ VPA ។ Navarre ជឿជាក់ថា ស្ថានភាពនេះមិនទំនងកើតឡើងទេ ដោយសារអាកាសយានដ្ឋានហួសពីជួរកាំភ្លើងធំ ១០៥ ម.ម របស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ហើយបើទោះជាកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមអាចនាំកាំភ្លើងធំមកជិតក៏ដោយ ក៏វាត្រូវបានបំផ្លាញភ្លាមៗដោយយន្តហោះ និងកាំភ្លើងធំរបស់បារាំង។

អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម រួមជាមួយអគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់បានគណនាថា ៖ ជាដំបូងយើងត្រូវប្រមូលកម្លាំងសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ យ៉ាងហោចណាស់អង្ករចំនួន ៤.២០០ តោន (មិនរាប់បញ្ចូលអង្ករសម្រាប់កម្មករ) បន្លែ ១០០ តោន សាច់ ១០០ តោន អំបិល ៨០ តោន និងស្ករ ១២ តោន។ ទាំងអស់ត្រូវដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវប្រវែង 500 គីឡូម៉ែត្រ ដែលភាគច្រើនជាផ្លូវឡើងភ្នំដ៏ចោត និងគ្រោះថ្នាក់ ហើយត្រូវបានយន្តហោះបារាំងទម្លាក់គ្រាប់បែកជាញឹកញាប់។ យោងតាមបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនដែលសង្ខេបក្នុងយុទ្ធនាការភូមិភាគពាយ័ព្យ (១៩៥២) បើប្រើកម្មករដឹកស្រូវជាមួយបង្គោលស្មា ដើម្បីទទួលបានអង្ករ១គីឡូក្រាមដល់គោលដៅ ត្រូវហូប២៤គីឡូក្រាមតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនទាំងមូលធ្វើឡើងដោយថ្មើរជើង ដើម្បីបានបរិមាណស្រូវខាងលើ យើងត្រូវប្រមូលអង្ករពីខាងក្រោយឲ្យបានជាង ១០ ម៉ឺនតោន ហើយកៀរគរកម្មករជាង ២ លាននាក់ដើម្បីដឹក។ តួលេខទាំងពីរនេះគឺខ្ពស់ជាងធនធានដែលអាចប្រមូលបានច្រើនដង។

ប្រធានហូជីមិញ រួមជាមួយនឹង ការិយាល័យនយោបាយ និងគណៈកម្មាការយោធាមជ្ឈិម បានស្នើដំណោះស្រាយប្រកបដោយការសម្រេច និងច្នៃប្រឌិត។ ម៉្យាងវិញទៀត លោកប្រធានហូបានលើកទឹកចិត្តប្រជាជន និងជនជាតិភាគតិចនៅភាគពាយ័ព្យ ក្នុងការសន្សំស្បៀង និងរួមចំណែកនៅនឹងកន្លែង។ ម៉្យាងវិញទៀត លោកប្រធានហូបានលើកទឹកចិត្តដល់កម្មករ កម្មការិនី ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយវិស្វករ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ និងជួសជុលផ្លូវ និងត្រូវចល័តគ្រប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដូចជា រទេះសេះ កង់ ទូក ជាដើម ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណស្បៀងអាហារតាមផ្លូវ ព្រោះត្រូវនាំមកពីឆ្ងាយ។

ចំនួនកម្មករចាប់ពីកម្រិតមធ្យមឡើងទៅត្រូវការតែ១៤.៥០០នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផ្លូវ ផ្លូវទាំងអស់នៅតាមផ្លូវយុទ្ធនាការត្រូវតែអាចធ្វើដំណើរតាមរថយន្តបាន។ ពីមុន ដើម្បីត្រៀមវាយលុកលើណាសាន ផ្លូវលេខ១៣ ពី Yen Bai ទៅ Ta Khoa ត្រូវបានជួសជុល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវការជួសជុលបន្ថែមទៀត។ ផ្លូវពី Moc Chau ទៅ Lai Chau គឺអាក្រក់ណាស់ ហើយត្រូវការជួសជុលច្រើន។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទទួលខុសត្រូវលើផ្លូវលេខ ១៣ ដល់កូណូយ និងផ្លូវលេខ ៤១ ពីម៉ុកចូវ ដល់ សឺនឡា។ កងទ័ពទទួលបន្ទុកលើផ្លូវហាយវេលេខ ៤១ ដែលនៅសេសសល់ពី សឺនឡា ដល់ តាន់ ចៀវ និង តាន់ ចៀវ ទៅ ឌៀនបៀនភូ (ក្រោយមកហៅថា ផ្លូវហាយវេ ៤២) ។ កងវរសេនាធំថ្មើរជើងចំនួនពីរ រួមជាមួយនឹងកងទ័ពវិស្វកម្ម និងកម្មកររាប់ពាន់នាក់ ត្រូវបានចល័តដើម្បីពង្រីកផ្លូវប្រវែង ៨៩ គីឡូម៉ែត្រ និងជួសជុលស្ពានចំនួន ១០០ ដែលរងការខូចខាតនៅលើផ្លូវ Tuan Giao - Dien Bien Phu ដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចដឹកជញ្ជូនស្រូវ និងគ្រាប់រំសេវទៅកាន់អង្គភាពបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យុទ្ធនាការដឹកជញ្ជូនក៏បានរៀបចំផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក Son La - Muong Luan - Na Sang ដើម្បីធានាអង្គភាពនៅ Hong Cum; រៀបចំទូក និងក្បូនតាមដងទន្លេណាមណា ដើម្បីដឹកស្រូវពីបាណាមគឹមទៅឡៃចូវ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1953។ ក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំ កម្លាំងស្ពាន និងផ្លូវបានសាងសង់ផ្លូវថ្មីប្រវែង 89 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវចំនួន 500 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាលើកដំបូងដែលយានយន្តត្រូវបានគេចល័តជាទ្រង់ទ្រាយធំដើម្បីដឹកមនុស្សប្រុសនិងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងទៅសមរភូមិ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំង ១៦ (រថយន្ត ៥៣៤ គ្រឿង) នៃអគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ (ផ្លូវយុទ្ធនាការប្រើប្រាស់ ៤៤៦ គ្រឿង); ពេលខ្លះវាត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 94 គ្រឿងមកពីអង្គភាពយោធាផ្សេងៗ។ ដើម្បីមានកម្លាំងខ្លាំងសម្រាប់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu យើងបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈអតិបរមា៖ កម្មករ និងទាហានរាប់ម៉ឺននាក់បានសាងសង់ផ្លូវវាលក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកនៅលើភ្នំ ហើយត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកឥតឈប់ឈរដោយយន្តហោះបារាំង។ កម្មករមកពីតំបន់គ្រប់គ្រងដោយ Viet Minh នៅតំបន់ទំនាបបាននាំយកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទៅ Dien Bien ដោយកាន់បង្គោល កង់ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីធានាបាននូវភស្តុភារសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ។ កងទ័ពមានយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត និងកម្មករជួរមុខ ប្រមូលផ្តុំមនុស្សរាប់សែននាក់ (៥ដងនៃចំនួនកងទ័ពសំខាន់ៗ) ហើយត្រូវបានរៀបចំដូចជាកងទ័ព។ រូបភាព ២

កងកម្លាំងសំខាន់មួយក្រុមដែលបម្រើការដឹកជញ្ចូនរបស់យុទ្ធនាការនេះគឺក្រុមមនុស្សជាង 20.000 នាក់ដែលផ្ទុករទេះរុញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកពី 200-300 គីឡូក្រាមក្នុងមួយរទេះដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 352 គីឡូក្រាម (អ្នកនោះគឺលោក Ma Van Thang មេបញ្ជាការក្រុមច្រកជាង 10 នៅ Thanh Ba - Phu ។ រទេះដែលបានកែលម្អអាចផ្ទុកទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព 10 ដងជាងអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលដឹកពួកគេដោយថ្មើរជើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រទេះក៏កាត់បន្ថយការទទួលទានអង្ករសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ។ លើសពីនេះ ម៉ូតូតាក់ស៊ីក៏អាចដំណើរការបានល្អនៅលើផ្លូវលំបាក ភក់ និងដីដែលរថយន្តមិនអាចធ្វើដំណើរបាន។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបែបបុរាណនេះ បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងលើសពីការរំពឹងទុករបស់មេទ័ពបារាំង ដោយធ្វើឱ្យមានការខកចិត្តចំពោះការគណនា និងការព្យាករណ៍ពីមុនៗរបស់បារាំង នៅពេលដែលពួកគេគិតថា ពួកវៀតមិញមិនអាចធានាបាននូវភស្តុភារសម្រាប់យុទ្ធនាការរយៈពេលវែង និងយូរអង្វែងក្នុងស្ថានភាពស្មុគស្មាញបែបនេះ។

ក្នុងរយៈពេលមួយខែ ទាហាន និងយុវជនស្ម័គ្រចិត្តបានធ្វើការងារយ៉ាងច្រើន។ ផ្លូវ Tuan Giao - Dien Bien Phu ប្រវែង ៨២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលពីមុនមានទទឹងត្រឹមតែ ១ ម៉ែត្រ ត្រូវបានពង្រីក និងជួសជុលសម្រាប់ត្រាក់ទ័រកាំភ្លើងធំចូលចម្ងាយ ១៥ គីឡូម៉ែត្រពី Dien Bien ។ ពីទីនេះកាំភ្លើងត្រូវបានទាញដោយដៃចូលទៅក្នុងទីតាំងក្នុងចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវកាំភ្លើងធំទំហំ 3 ម៉ែត្រ រត់ពីក្លោងទ្វារព្រៃ Na Nham កាត់កំពូលភ្នំ Pha Song កម្ពស់ 1,150 ម៉ែត្រ ចុះទៅ Ban Tau ផ្លូវ Dien Bien Phu - Lai Chau ដល់ Ban Ngheu ត្រូវបានបើកដំណើរការថ្មីទាំងស្រុង។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសម្ងាត់ ផ្លូវនេះត្រូវបានបិទបាំងទាំងស្រុង ដែលធ្វើឲ្យយន្តហោះស៊ើបការណ៍បារាំងពិបាករកឃើញ។ ដូច្នេះ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សង្គ្រាម យើងបានកេណ្ឌកម្លាំងជិត ១០ ម៉ឺននាក់ (រួមទាំងទាហាន កម្មករ និងកម្លាំងផ្សេងទៀត) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ជួរមុខ។ ដោយស្មារតីខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់ទីក្រុង Dien Bien Phu ក្នុងយុទ្ធនាការនេះ ប្រជាជនក្នុងតំបន់បានរួមចំណែកអង្ករ ២៥.៥៦០ តោន អំបិល ២៦៦ តោន ស្បៀងអាហារ ១.៩០៩ តោន កម្មករ ២៦ ៤៥៣នាក់ កង់ ២០ ៩៩១ ក្បូនឬស្សី ១.៨០០ ទូក យានជំនិះ ៧៥៦ គ្រឿង សេះ ៣០១ គ្រឿង រទេះសេះចំនួន ៩ គ្រឿង។ ប្រជាជនភូមិភាគពាយ័ព្យបានប្រគល់ស្រូវ និងពោតដល់អង្គភាពដើម្បីច្រូតកាត់ ដើម្បីឱ្យកងទ័ពបានហូបចុក និងឈ្នះក្នុងសមរភូមិ។ តំបន់ជនជាតិភាគតិចជាច្រើន នៅតែដាក់បាយពេលយប់ ដើម្បីចិញ្ចឹមកងទ័ព ដែលជារឿងដែលពីមុនត្រូវហាមឃាត់តាមទំនៀមទម្លាប់ដែលមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនគ្រប់ជនជាតិនៅខេត្ត Lai Chau កាលពីអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្នខេត្ត Lai Chau និង Dien Bien បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការប្រយុទ្ធ និងបម្រើការប្រយុទ្ធដោយអស់ពីស្មារតី កម្លាំង ប្រាជ្ញា និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេ ដើម្បីគោលដៅនៃជ័យជំនះ និងរំដោះប្រទេស និងមាតុភូមិពីការឈ្លានពានរបស់អាណានិគមនិយមបារាំង។

ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះ យន្តហោះបារាំងបានធ្វើការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសចំនួន 1,186 ដងលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន ដោយចំនួនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកច្រើនបំផុតដែលប្រើក្នុងមួយថ្ងៃ (រួមទាំង B-26) ឈានដល់ 250 ។ ឆ្លងកាត់ Lung Lo និង Pha Din មជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ Co Noi និង Tuan Giao ស្រឡាង Ta Khoa ... បានក្លាយជាគោលដៅសំខាន់សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក។ មានថ្ងៃដែលបារាំងទម្លាក់គ្រាប់បែក 160-300 នៃប្រភេទផ្សេងៗនៅលើផ្លូវ Co Noi និង Pha Din ។ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន បញ្ជាការយុទ្ធនាការបានប្រើប្រាស់កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ 37 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរ និងកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ។ កងវរសេនាតូចវិស្វករចំនួន ៤ និងកម្មកររាប់ម៉ឺននាក់បានធ្វើការជួសជុលផ្លូវទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ចាប់ពីខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលឡើង ផ្លូវហាយវេប្រវែង ៣០៨ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានជួសជុល ផ្លូវរទេះភ្លើង ៦៣ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ ហើយទឹកជ្រោះចំនួន ១០២ ត្រូវបានបំផ្លាញ ដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូនទឹកនៅលើទន្លេណាមណា។ បរិមាណសរុបនៃការជីកនិងចាក់បំពេញមានដល់ទៅ ៣៥.០០០ ម៣ នៃដី ថ្ម ១៥.០០០ ម៣ និងគ្រាប់បែករាប់ពាន់គ្រាប់ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ “...កម្រមានផ្នែកផ្លូវណាមួយត្រូវបានកាត់ផ្តាច់លើសពី 24 ម៉ោង។ លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដែលផ្លូវត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ការដឹកជញ្ជូនបន្តដោយការឆ្លងកាត់ ឬផ្លូវវាង”។

ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងធំខ្នាតធំ (កាំភ្លើងធំ 105 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 37 មីលីម៉ែត្រ) ទៅកាន់ទីក្រុង Dien Bien Phu ដើម្បីប្រយុទ្ធ ទាហានកាំភ្លើងធំនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមបានរុះរើផ្នែកនៃកាំភ្លើងធំយ៉ាងឆ្លាតវៃដែលអាចរុះរើបានយ៉ាងសាមញ្ញ និងងាយស្រួល (ដូចជាមូលដ្ឋានកាំភ្លើងធំ ខែល កាំភ្លើងធំជាដើម) ដើម្បីដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីទៅដល់សមរភូមិ កងទ័ពកាំភ្លើងធំវៀតមិញបានប្រមូលផ្តុំផ្នែកទាំងនេះដោយសម្ងាត់ រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដ៏សាមញ្ញនោះ កងទ័ពកាំភ្លើងធំវៀតណាមបានផ្លាស់ប្តូរដោយជោគជ័យនូវកាំភ្លើងធំ ១០៥ មីល្លីម៉ែត្រដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ២,២ តោន (ឬកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៣៧ មីលីម៉ែត្រទម្ងន់ ២,១ តោន) ចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋានកាំភ្លើងធំដែលជីកជ្រៅនៅខាងក្នុងភ្នំ និងតាមជម្រាលភ្នំដោយវិស្វករ។ កងទ័ពកាំភ្លើងធំវៀតមិញបានសាងសង់ទីតាំងកាំភ្លើងធំសម្ងាត់បំផុត ដែលមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់កងទ័ពបារាំង។ ពីខាងលើ ទីតាំងទាំងនេះបានគ្រប់គ្រងអាង Dien Bien Phu បានយ៉ាងល្អ ហើយមានសុវត្ថិភាពបំផុតពីគ្រាប់បែក និងកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងបាញ់នេះ កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមត្រូវបានដាក់ចំងាយពីគោលដៅត្រឹមតែ 5-7 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះពីចម្ងាយបាញ់អតិបរមាត្រឹមតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះការបាញ់នីមួយៗកាន់តែមានភាពសុក្រឹត ប្រើប្រាស់គ្រាប់រំសេវតិច និងមានកម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញខ្ពស់ ស្របតាមគោលការណ៍ "កម្លាំងបាញ់បំបែក កម្លាំងបាញ់ប្រមូលផ្តុំ" ដែលស្នើឡើងដោយឧត្តមសេនីយ៍ Vo Nguyen Giap ពីទិសដៅជាច្រើន បាញ់ទៅចំកណ្តាល។ ផ្ទុយទៅវិញ កាំភ្លើងធំរបស់បារាំងត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយនៅចំកណ្តាល ដែលលាតត្រដាងនៅលើសមរភូមិ ក្លាយជាគោលដៅយ៉ាងលឿនសម្រាប់កាំភ្លើងធំវៀតមិញ ដើម្បីប្រឆាំងនិងបាញ់។