រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានស្នើឱ្យ រដ្ឋសភា ពិចារណាវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្តនៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងទិសដៅលើកលែងយានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។
ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបច្ចុប្បន្ន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៤ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ចែងថា កុមារអាយុក្រោម១០ឆ្នាំ និងកម្ពស់ក្រោម១.៣៥ម៉ែត្រ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអង្គុយកៅអីជួរតែមួយជាមួយអ្នកបើកបរឡើយ (លើកលែងតែរថយន្តដែលមានកៅអីតែមួយជួរ)។ ជាពិសេស អ្នកបើកបរត្រូវប្រើ ឬណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសមស្របសម្រាប់កុមារ។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការកែសម្រួលឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្ត ក្នុងទិសដៅលើកលែងមិនឲ្យអនុវត្តចំពោះយានជំនិះដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (រូបភាពជារូបភាព)។
បច្ចុប្បន្ននេះ រដ្ឋាភិបាល កំពុងដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ចំនួន១០ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ រួមទាំងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយរថយន្តរួមមានៈ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវថេរ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដោយរថយន្តក្រុង អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តតាក់ស៊ី អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រភេទថ្មីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាល។
យោងតាមសេចក្តីព្រាងឯកសារពិនិត្យច្បាប់ដែលចេញផ្សាយ ដោយក្រសួងយុត្តិធម៌ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ សេចក្តីស្នើវិសោធនកម្មនេះបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើមតិរបស់តំណាងរាស្ត្រក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១០។ សមាជិកសភាបាននិយាយថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារគួរតែអនុវត្តចំពោះរថយន្តគ្រួសារ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់រថយន្តតាក់ស៊ី និងយានជំនិះក្នុងទីក្រុង ការលើកលែងគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាសមស្របទៅនឹងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួល ពន្យល់ និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា ខ្លួនបានទទួលយកមតិនេះ ហើយគ្រោងនឹងបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិក្នុងទិសដៅនៃការលើកលែងចំពោះយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
ជាពិសេស ខ្លឹមសារដែលបានកែសម្រួលក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះនឹងមាន៖ "នៅពេលដឹកជញ្ជូនកុមារអាយុក្រោម ១០ ឆ្នាំ និងកម្ពស់ក្រោម ១,៣៥ ម៉ែត្រក្នុងរថយន្ត កុមារមិនត្រូវអង្គុយនៅកៅអីជួរតែមួយដូចអ្នកបើកបរឡើយ លើកលែងតែរថយន្តដែលមានកៅអីតែមួយជួរប៉ុណ្ណោះ អ្នកបើកបរត្រូវប្រើប្រាស់ និងណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសមស្របសម្រាប់កុមារ លើកលែងតែរថយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។"
លោក Vu Thanh Niem នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលតេស្តយានយន្ត ចុះឈ្មោះវៀតណាម បាននិយាយថា៖ ស្តង់ដារ QCVN 123:2024/BGTVT ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិដូចជា UN R44 និង UN R129 អាស្រ័យហេតុនេះ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 10 ឆ្នាំ និងចាត់ថ្នាក់តាមទម្ងន់។
ក្រុម 0 និង 0+ (ក្រុមទារក): ប្រើសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 13 គីឡូក្រាម ជាធម្មតាក្នុងទម្រង់ជាលំយោល ឬកៅអីអង្គុយ ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងបែរមុខទៅទិសផ្ទុយនៃយាន ដើម្បីការពារក្បាល និងក។
ក្រុម I (កុមារ)៖ សម្រាប់កុមារដែលមានទម្ងន់ 9-18 គីឡូក្រាម ដោយមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដាច់ដោយឡែកនៅស្មា ត្រគាក និងចន្លោះជើង ជួយការពាររាងកាយរបស់កុមារពីការរអិលនៅពេលហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។
ក្រុមទី II និង III (កុមារធំ)៖ សម្រាប់កុមារចាប់ពី 15-36 គីឡូក្រាម ជាប្រភេទកៅអី ឬប៊ូស័រដែលជួយឱ្យកុមារអង្គុយខ្ពស់ ដើម្បីឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរថយន្តដើរបានត្រឹមត្រូវនៅលើស្មា និងភ្លៅ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-mien-tru-ghe-an-toan-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-taxi-va-xe-bust-100251202153450576.htm






Kommentar (0)