កំពុងរង់ចាំការតភ្ជាប់ផ្លូវ។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ តំបន់ទីប្រជុំជនដាណាំងបានពង្រីកខ្លួនយ៉ាងច្រើនទៅភាគខាងត្បូង។ តំបន់ទីក្រុងដ៏រលូនមួយនឹងក្លាយជាការពិត ខណៈដែលតំបន់ខ្សាច់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុងនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ តំបន់ទីក្រុង ដាណាំង បានពង្រីកខ្លួនយ៉ាងច្រើនទៅភាគខាងត្បូង។ នៅក្នុងរូបថត៖ ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រក្នុងសង្កាត់ហូយអានដុង។ រូបថត៖ QUOC TUAN

ការពង្រីកតំបន់ទីក្រុង

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា អត្រានគរូបនីយកម្មជាមធ្យមនៃទីក្រុងថ្មីបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែទំហំទីក្រុងដាណាងបានពង្រីកទៅភាគខាងត្បូង ហើយនៅតែមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ក្រៅពីតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលចាស់ ទីក្រុងដាណាងឥឡូវនេះមានដីមួយផ្នែកជាប់គ្នាដែលគ្របដណ្តប់លើសង្កាត់ចំនួនប្រាំពីរដែលពីមុនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុងឌៀនបាន និងទីក្រុងហួយអាន។

ដោយអនុវត្តតាមនិន្នាការនៃការពង្រីកនេះ តំបន់ទីក្រុងដាណាំងនឹងបន្តឡើងលើទន្លេវូយ៉ា ឬឆ្លងកាត់ទន្លេធូបុន ដោយតំបន់ពាក់កណ្តាលទីក្រុងជាច្រើននឹងប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុង។ ជាពិសេស ឃុំហ័រទៀន ដាយឡុក និងថាងប៊ិញ សុទ្ធតែមានគោលបំណងបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដើម្បីក្លាយជាសង្កាត់នៅឆ្នាំ ២០៣០។ តាមពិតទៅ តំបន់ស្នូលជាច្រើននៃឃុំទាំងនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងតំបន់ទីក្រុងជាយូរមកហើយ ដោយធ្លាប់ជាទីក្រុងដ៏មមាញឹកដូចជាហាឡាំ និងអៃងៀ។

យោងតាមវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមទីក្រុងដាណាង ដាណាង - ហូយអាន - ឌៀនបាន - មីសើន មិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្ម និងនគរូបនីយកម្មទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាស្ពានយុទ្ធសាស្ត្ររវាងខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់កណ្តាលភាគខាងលិច និងតំបន់ភ្នំផងដែរ។ ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងទាំងមូលត្រូវការឌីជីថលូបនីយកម្មដែលធ្វើសមកាលកម្ម ការតភ្ជាប់ទិន្នន័យបើកចំហ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្កើតជាអ័ក្សសេវាកម្ម ការអប់រំ ទេសចរណ៍ និងហិរញ្ញវត្ថុដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់តំបន់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាលវៀតណាម។

កំពុងរង់ចាំផ្លូវក្នុងក្រុងភ្ជាប់គ្នា។

ដោយក្រឡេកមើលតំបន់ទីក្រុងថ្មីទាំងមូលនៃទីក្រុងដាណាង វាងាយស្រួលមើលឃើញពីភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃទីក្រុងដាណាង និងសង្កាត់ទាំងបួននៃអតីតទីក្រុងតាមគី។ មានអ័ក្សសំខាន់ពីរដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងនេះ៖ តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេធំ (ផ្លូវជាតិលេខ ១) និងតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលទើបបង្កើតថ្មី។

គ្រោង​នៃ​ទីក្រុង​នានា​ត្រូវ​បាន​ខ្ចាត់ខ្ចាយ​នៅ​ក្នុង​ចំណោម​ទីប្រជុំជន និង​ឃុំ​នានា​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ធំ​ប្រពៃណី ប៉ុន្តែ​ឆ្នេរ​ខ្សាច់​នៅ​ភាគ​អាគ្នេយ៍​ហាក់​ដូច​ជា​មាន​សក្តានុពល​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ប្រែក្លាយ​ទៅ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ទីក្រុង​ថ្មី​មួយ។

មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា អាជ្ញាធរបានអនុម័តផែនការទីក្រុងទូទៅសម្រាប់ទីក្រុងយីហៃ - យីងៀ (បច្ចុប្បន្នជាផ្នែកមួយនៃឃុំយីងៀ) និងផែនការទីក្រុងទូទៅសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងប៊ិញមិញថ្មី (បច្ចុប្បន្នជាផ្នែកមួយនៃឃុំថាងអាន)។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តទាំងនេះនឹងនៅតែមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអនុវត្តផែនការ និងគម្រោងនានាស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័តនឹងបន្តរហូតដល់ផែនការថ្មីត្រូវបានចេញដើម្បីជំនួសវា ឬរហូតដល់រយៈពេលសុពលភាពផុតកំណត់ដូចមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង និងជនបទ។

តាមពិតទៅ សេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៣-NQ/TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍទីក្រុងដាណាំងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ (ដែលចេញមុនពេលការរៀបចំឡើងវិញនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត) បានសង្កត់ធ្ងន់លើការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងពីឡាងកូ ដល់ភាគខាងត្បូងហូយអាន។ នេះបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏ធំធេងនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រនេះ ទោះបីជាផ្នែកខាងត្បូងភាគច្រើននៃតំបន់នេះនៅតែជា "តំបន់ទំនាប" នៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុងក៏ដោយ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ខណៈពេលដែលទីក្រុងធំៗកាលពីអតីតកាលបានអភិវឌ្ឍតាមបណ្តោយទន្លេ សព្វថ្ងៃនេះ ទីក្រុងធំៗភាគច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកសមុទ្រ។

យោងតាមស្ថាបត្យករ ត្រឹន ង៉ុកឈីញ ប្រធានសមាគមផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម គុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការនគរូបនីយកម្មរបស់ទីក្រុងដាណាំង គឺថាតំបន់ទីក្រុងតាមបណ្តោយតំបន់ភាគខាងកើតមិនត្រឹមតែបែរមុខទៅសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង «បែរមុខទៅ» ទន្លេពីរដែលរត់ស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ គឺទន្លេកូកូ និងទន្លេទ្រឿងយ៉ាង។ រឿងនេះកម្រមានណាស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានត្រូវរៀបចំផែនការលំហទីក្រុងជាប្រព័ន្ធរួមគ្នាជាមួយវា ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

យោងតាមលោកស្រី ត្រឹន ធីថាញ់ តាម នាយិកានាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងដាណាំង កម្លាំងចលករមួយក្នុងចំណោមកម្លាំងចលករទាំងប្រាំមួយសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលអនាគតនៅក្នុងទីក្រុងដាណាំង គឺការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ទីក្រុងបៃតងទ្រង់ទ្រាយធំ ទំនើប និងឆ្លាតវៃនៅតំបន់បូព៌ា និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៅលើឈូងសមុទ្រដាណាំង និងសមុទ្រ។

ដូច្នេះ ពីភាគខាងត្បូងនៃច្រក Hai Van ដល់ភាគខាងជើងនៃទន្លេ Thu Bon អាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ - ភស្តុភារកម្មដែលទាក់ទងនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទន្លេ Thu Bon នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានលំដាប់អន្តរជាតិ រួមផ្សំជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ចសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ Tam Ky - Nui Thanh នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូន (ទំនិញ) - ភស្តុភារកម្មដែលទាក់ទងនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/cho-noi-lien-dai-pho-3309588.html