អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមផ្តល់ភាគហ៊ុនដើម្បីបង្កើនដើមទុនដល់ 22,000 ពាន់លានដុង

សេចក្តី​សម្រេចចិត្ត​នៃ​សម័យប្រជុំ ​រដ្ឋសភា ​លើក​ទី​៨ នីតិកាល​ទី​១៥ ត្រូវបាន​រដ្ឋសភា​បោះឆ្នោត​និង​អនុម័ត​ក្នុង​សម័យប្រជុំ​បិទ​នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែវិច្ឆិកា​។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា អញ្ជើញបិទសម័យប្រជុំលើកទី៨។ (រូបថត៖ quochoi.vn)

ដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តសម័យប្រជុំ រដ្ឋសភាបានឯកភាពអនុម័តដំណោះស្រាយដើម្បីបន្តលុបបំបាត់ការលំបាកដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ដើម្បីឱ្យសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម (Vietnam Airlines) ឆាប់ងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

" អនុញ្ញាតឱ្យសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមផ្តល់ភាគហ៊ុនបន្ថែមដល់ភាគទុនិកដែលមានស្រាប់ដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានអតិបរមាចំនួន 22,000 ពាន់លានដុង នៅពេលបំពេញបានតែបទប្បញ្ញត្តិនៅចំណុច a, c និង d, ប្រការ 2, មាត្រា 15 នៃច្បាប់ស្តីពីមូលបត្រលេខ 54/2019/QH14 " ។

ក្នុងនោះក្នុងដំណាក់កាលទី១ រដ្ឋាភិបាល ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាត់តាំងសាជីវកម្មវិនិយោគទុនរដ្ឋតំណាងឱ្យរដ្ឋាភិបាលក្នុងការវិនិយោគទិញភាគហ៊ុននៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្រោមសិទ្ធិទិញភាគហ៊ុនរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនរដ្ឋ (គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសគឺជាទីភ្នាក់ងារតំណាងឱ្យរដ្ឋធានីនៃភាគទុនិករដ្ឋ) ដោយផ្ទេរសិទ្ធិទិញនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអនុវត្តផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញក្នុងដំណាក់កាលទី 0 0,0 0 ពាន់លានដុង។

ដំណាក់កាលទី ២ អនុម័តគោលនយោបាយ ប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំអនុវត្តផែនការ (រួមទាំងផែនការរដ្ឋផ្ទេរសិទ្ធិទិញភាគហ៊ុនដល់សហគ្រាស) ដែលមានមាត្រដ្ឋានបោះផ្សាយអតិបរមា ១៣.០០០ ពាន់លានដុង; ក្នុងករណីមានបញ្ហា សូមបន្តរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ដំណោះស្រាយក៏អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកលុបការផាកពិន័យលើការទូទាត់យឺត និងថ្លៃទូទាត់យឺតដែលបានគណនាលើបំណុលពន្ធដែលកើតឡើងក្រោមការសម្រេចរបស់អាជ្ញាធរពន្ធមានសមត្ថកិច្ច ដែលនៅសល់រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ទទួលខុសត្រូវលើការសងបំណុលពន្ធដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ (បំណុលដើម) មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ខាងលើ អាជ្ញាធរពន្ធដារនឹងគណនាថ្លៃសេវាទូទាត់យឺត ជំរុញ និងអនុវត្តវិធានការអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រដ្ឋាភិបាលទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះទិន្នន័យ និងខ្លឹមសារនៃផែនការដែលបានស្នើឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ស្ថាប័ន និងអង្គការនានាក្នុងការអនុវត្តការសន្យានៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា អំពីប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយទាំងនេះ។

សវនកម្មរដ្ឋត្រូវធ្វើសវនកម្មតាមភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា រួមទាំងពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការសវនកម្មឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥ សវនកម្មរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ និងការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទុនរដ្ឋ និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម...

សវនកម្មរដ្ឋចាំបាច់ត្រូវធ្វើការណែនាំភ្លាមៗទៅកាន់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ និងខ្ជះខ្ជាយធនធានជំនួយរបស់រដ្ឋ ហើយរួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

ដើមទុនបន្ថែមជាង 20,000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ Vietcombank

នៅក្នុងដំណោះស្រាយរួមនៃសម័យប្រជុំ រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគទុនរដ្ឋបន្ថែម ដើម្បីរក្សាអនុបាតវិភាគទានដើមទុនរបស់រដ្ឋនៅធនាគាររួមហ៊ុនពាណិជ្ជករបរទេសវៀតណាម (Vietcombank) ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 20,695 ពាន់លានដុងពីភាគលាភភាគហ៊ុនដែលបានចែកចាយដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់រដ្ឋពីប្រាក់ចំណេញបង្គរដែលនៅសេសសល់រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2018 និង 201 ប្រាក់ចំណេញនៅធនាគារ Vietcomet ។

រដ្ឋសភាបានចាត់ឲ្យរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំការវិនិយោគ និងបន្ថែមទុនរដ្ឋនៅធនាគារ Vietcombank ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋសភាចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ និងទំហំដើមទុនរដ្ឋបន្ថែមសម្រាប់ Vietcombank ។

ភាសាអង់គ្លេស

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/cho-phep-vietnam-airlines-chao-ban-co-phieu-de-tang-von-len-22-000-ty-dong-ar910635.html