មនុស្សកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ស្វែងរករថយន្តមួយទឹកដែលមានស្លាកលេខទាក់ទាញ។

Báo Tiền Giang•22/07/2023

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ចាប់តាំងពីការចេញសារាចរលេខ 24/2023/TT-BCA ដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលគ្រប់គ្រងការចេញ និងការដកហូតការចុះបញ្ជី និងផ្លាកលេខសម្រាប់យានយន្ត (សារាចរលេខ 24 មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023) ទីផ្សារសម្រាប់ផ្លាកលេខ "ទាក់ទាញ" បានក្លាយជាមានភាពរស់រវើក។

ត្រីកាបប្រែក្លាយទៅជាសត្វហ្វូនិច។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ទីផ្សារសម្រាប់ផ្លាកលេខដែលគួរឱ្យចង់បានត្រូវបានគេស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។ ការស្វែងរកយានយន្តដែលមានតម្លៃទាបដែលមានផ្លាកលេខទាក់ទាញបានប្រែក្លាយត្រីកាបតូចមួយទៅជាសត្វហ្វូនីកដោយអចេតនា។ សារាចរលេខ ២៤ ចែងថា បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ផ្លាកលេខយានយន្តនឹងក្លាយជាផ្លាកលេខសម្គាល់ ហើយមនុស្សអាចប្រើប្រាស់វាលើយានយន្តណាមួយ។

ដូច្នេះ រថយន្តដែលមានតម្លៃទាបជាច្រើន (៥-៥០ លានដុង/មួយគ្រឿង) ដែលពីមុនមានផ្លាកលេខល្អៗ ដូចជាលេខបួនខ្ទង់ដូចគ្នា (ដូចជា ៩៩៩៩) លេខប្រាំខ្ទង់ដូចគ្នា (៩៩៩៩៩) លេខប្រាំខ្ទង់ដូចគ្នា (៥៦៧៨៩) លេខបីខ្ទង់ដូចគ្នា (៣៣៩៩៩) លេខបីខ្ទង់ដូចគ្នា (៩៩៩) លេខសំណាង (៦៨) លេខសំណាង (៧៩)... ត្រូវបានស្វែងរកដោយ "ឈ្មួញកណ្តាល" ជាច្រើនដែលទិញ និងលក់បន្តក្នុងតម្លៃហួសហេតុ។

បន្ទាប់ពីសារាចរនេះចូលជាធរមាន ប្រជាជននឹងទិញយានយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ហើយផ្ទេរផ្លាកលេខដ៏ទាក់ទាញទៅឱ្យពួកគេ។ ប្រសិនបើផ្លាកលេខទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ដូចជា Honda SH, Piaggio Vespa DIO, Yamaha YaZ, Suzuki Satria ជាដើម តម្លៃយានយន្តនឹងកើនឡើង 3-5 ដង។

ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តជាច្រើនដែលលក់យានយន្តដែលមានស្លាកលេខដែលចង់បានកំពុងព្រួយបារម្ភអំពីការខាតបង់បន្ទាប់ពី Circular 24 ចូលជាធរមាន។

ចាប់តាំងពីសារាចរនេះត្រូវបានចេញ លោក ដាវ វ៉ាន់ ទួន (រស់នៅក្នុងស្រុកទី១ ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា “យានយន្តដែលមានតម្លៃទាបដែលមានស្លាកលេខទាក់ទាញកំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃខ្ពស់ណាស់។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូតូ Wave អាយុជិត ៣០ ឆ្នាំដែលមានស្លាកលេខទីក្រុងហូជីមិញដែលមានលេខ ២ ជាប់ៗគ្នាចំនួនប្រាំត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃជាង ៤៥០ លានដុង”។

ថ្មីៗនេះ ម៉ូតូ Vario មួយគ្រឿងដែលមានតម្លៃជាង ៦០ លានដុង ដែលទើបតែទទួលបានផ្លាកលេខដែលមានលេខ ៣ ជាប់ៗគ្នាចំនួនប្រាំគ្រឿងពីទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃជិត ៥០០ លានដុង។ សូម្បីតែរថយន្តដែលមានតម្លៃទាបដែលមានផ្លាកលេខទាក់ទាញក៏កំពុងលក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់ហួសហេតុដែរ។ យោងតាមអ្នកលក់ជាច្រើន នៅពេលនេះ អតិថិជនគ្រាន់តែខ្វល់ពីផ្លាកលេខប៉ុណ្ណោះ មិនមែនតម្លៃរបស់យានយន្តនោះទេ។

ក្រៅពីអ្នកដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តមួយទឹក ហាង និងអ្នកចែកចាយជាច្រើនកំពុងទិញរថយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ដែលមានស្លាកលេខរថយន្តទាក់ទាញ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រមូលរថយន្តដែលមានស្លាកលេខរថយន្តដែលគួរឱ្យចង់បានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពថប់បារម្ភ។ NVS ម្ចាស់ហាងមួយនៅក្នុងស្រុកទី 6 (ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលបានធ្វើអាជីវកម្មលក់រថយន្តដែលមានស្លាកលេខរថយន្តដែលគួរឱ្យចង់បានអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីសារាចរលេខ 24 ត្រូវបានចេញ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់។

បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ផ្លាកលេខទាំងនេះនឹងក្លាយជាផ្លាកលេខសម្គាល់តែមួយគត់ដែលមិនអាចទិញ លក់ ឬផ្ទេរបាន។ និយាយឱ្យចំទៅ ប្រសិនបើរថយន្តជាង ១០ គ្រឿងដែលមានផ្លាកលេខដែលចង់បាននៅតែមិនទាន់លក់បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ការខាតបង់សរុបនឹងមានប្រហែល ២-៣ ពាន់លានដុង។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តដែលមានរថយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងផ្លាកលេខដែលចង់បាននឹងកាន់តែពិបាកក្នុងការលក់វាថែមទៀត។

ការក្លាយជាអ្នកកាន់តំណែងជំនួសអាចនាំឱ្យមានការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍។

សារាចរលេខ ២៤ ចែងថា អង្គការ និងបុគ្គលដែលរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនគោរពតាមការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេទេ។ លុះត្រាតែបានអនុវត្តតាមការសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ ទើបពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេ។

យោងតាមមន្ត្រីចុះបញ្ជីយានយន្តម្នាក់ អ្នកដែលបើកបរយានយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីក្នុងនាមខ្លួន បំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយសេរី ខណៈដែលម្ចាស់ដើមនឹងទទួលបានប័ណ្ណពិន័យចរាចរណ៍ជាច្រើន «ដោយធម្មជាតិ» ដោយមិនដឹងពីរបៀបដោះស្រាយស្ថានការណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សារាចរលេខ ២៤ ក៏បានចែងអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិយានយន្តសម្រាប់យានយន្តដែលត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈអង្គការ និងបុគ្គលជាច្រើន។ ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែទៅស្ថាប័នដែលកំពុងគ្រប់គ្រងឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការលុបចោលការចុះបញ្ជី និងការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិនៅស្ថាប័នចុះបញ្ជីយានយន្តនៅកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅ។

ខ្ញុំជឿជាក់ថា Circular 24 ត្រូវតែមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ដូចជាការអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាពលរដ្ឋគ្រាន់តែទៅកាន់ភ្នាក់ងារនៅកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅដើម្បីបំពេញនីតិវិធី ហើយភ្នាក់ងារនឹងផ្ញើលិខិតផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដំណើរការលុបចោលការចុះបញ្ជីយានយន្តសម្រាប់យានយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីក្នុងនាមពួកគេ។

លើសពីនេះ សារាចរលេខ ២៤ ចែងថា ម្ចាស់យានយន្តត្រូវតែរក្សាទុកវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងផ្លាកលេខរបស់ពួកគេ ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីសម្រាប់នីតិវិធីលុបចោល។ យោងតាមសារាចរនេះ ប្រជាពលរដ្ឋមានសិទ្ធិចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេនៅលំនៅដ្ឋានបណ្តោះអាសន្នរបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើផ្លាកលេខត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែម្ចាស់បានផ្លាស់ទៅខេត្តមួយផ្សេងទៀត ហើយចុះបញ្ជីយានយន្តនៅកន្លែងផ្សេង អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីនឹងចេញផ្លាកលេខសម្គាល់ថ្មីមួយ។ ដូច្នេះ ផ្លាកលេខសម្គាល់ដែលទីក្រុងហូជីមិញកាន់កាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវលុបចោល ដែលនឹងជាការខ្ជះខ្ជាយ។

លើសពីនេះ សារាចរនេះចែងថា វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ពីផ្លាកលេខដែលឈ្នះរង្វាន់ត្រូវបានចេញដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ហើយត្រូវតែនៅតែមានសុពលភាព។ ប្រសិនបើវាផុតកំណត់ វិញ្ញាបនបត្របន្តសុពលភាពបន្ថែមដែលចេញដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍គឺត្រូវបានទាមទារ។ ហេតុអ្វីបានជាផ្លាកលេខសម្គាល់មិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដែលបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយកឯកសារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមកដាក់ពាក្យស្នើសុំឡើងវិញ ដែលចំណាយពេលច្រើន?

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមការងារនៃអង្គភាពកំពុងធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលលើបទប្បញ្ញត្តិចុះបញ្ជីយានយន្ត ក្រោមសារាចរលេខ ២៤ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា សម្រាប់មន្ត្រីចុះបញ្ជីនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

លើសពីនេះ មន្ត្រីក៏ត្រូវបានណែនាំអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការចុះបញ្ជីយានយន្តតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកស្របតាមសារាចរនេះផងដែរ។ ប្រសិនបើមានការលំបាក ឬឧបសគ្គណាមួយកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត អង្គភាពនឹងចងក្រង និងរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់សម្រាប់សាធារណជន។

យោងតាម គេហទំព័រ sggp.org.vn

។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព