ឆ្លងកាត់ទន្លេលួងដោយគ្រោះថ្នាក់

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារនៅក្នុងភូមិង៉ាម ណាងីវ សួនសើន... ក្នុងឃុំសើនឌៀន បានប្រឈមមុខនឹងភាពរអាក់រអួលដោយស្ងៀមស្ងាត់ដែលបណ្តាលមកពីកង្វះស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង។ ទន្លេដែលជាធម្មតាស្ងប់ស្ងាត់នៅថ្ងៃស្ងួត បានក្លាយជាខ្សែបែងចែករវាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងដីកសិកម្ម ទីបញ្ចុះសព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងរដូវវស្សានីមួយៗ។

ដើម្បីប្រមូលផលអនុផលព្រៃឈើ ប្រជាជននៅក្នុងឃុំសុនឌៀនត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង ដែលទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

ឆ្លងកាត់ទន្លេដោយជំនឿនិងសំណាង។

បើគ្មានស្ពានទេ ប្រជាជននៅឃុំសឺនឌៀនពឹងផ្អែកជាចម្បងលើក្បូន និងរថយន្តខ្សែកាបបណ្តោះអាសន្នដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង។ យោងតាមចាស់ទុំក្នុងភូមិ គ្រួសារជាច្រើនធ្លាប់រស់នៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេ ដែលជាតំបន់សមស្របសម្រាប់ការដាំដុះស្រូវ ដាំឬស្សី និងដំឡូងមី និងការចិញ្ចឹមសត្វ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាក កុមារត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេដោយក្បូនដើម្បីទៅសាលារៀន ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន ដូច្នេះគ្រួសារនានាត្រូវបង្ខំចិត្តផ្លាស់ទៅច្រាំងម្ខាងទៀត។ នេះបានបណ្តាលឱ្យមានតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅម្ខាង និងដីកសិកម្ម ទីបញ្ចុះសព និងកន្លែងផ្សេងៗទៀតនៅម្ខាងទៀត។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយទៅវាលស្រែ ឬចូលទៅក្នុងព្រៃ ប្រជាជនចាប់ផ្តើមដោយ "ល្បែងស៊ីសង" ដោយគ្រោះថ្នាក់នៅពេលពួកគេឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង។

លោក ឡូ វ៉ាន់ ទីញ រស់នៅក្នុងភូមិង៉ាម បាននិយាយថា "គ្រួសារខ្ញុំមានដីស្រែចំនួន ៤ សៅ (ប្រហែល ០,៤ ហិកតា) ចម្ការឫស្សីជាង ១ ហិកតា និងប្រព័ន្ធចិញ្ចឹមសត្វ ដែលមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេលឿង។ រាល់រដូវប្រមូលផលគឺជាកង្វល់មួយ។ ផលិតផលកសិកម្មដែលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវបានទឹកហូរយកទៅ ដែលកើតឡើងគ្រប់ពេល ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា។ ប៉ុន្តែរឿងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតគឺការបាត់បង់ជីវិតមនុស្ស។ ការរអិលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទន្លេមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ"។

នៅក្នុងភូមិតាន់សឺន លោក វី វ៉ាន់ភុក មានការព្រួយបារម្ភដូចគ្នា។ គ្រួសាររបស់គាត់មានដីស្រែចំនួន ៥ សៅ (ប្រហែល ០.៥ ហិកតា) ដីដាំដុះដោយឫស្សី និងឫស្សីជាង ៣ ហិកតា និងទ្រុងសត្វពាហនៈ ដែលមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេ។ ក្នុងរដូវប្រមូលផល ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ មនុស្សមួយចំនួនថែមទាំងបានជួបគ្រោះថ្នាក់ឆ្លងកាត់ទន្លេដោយក្បូនទៀតផង។ ក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់ សូម្បីតែការដើរខុសបន្តិចបន្តួចក៏អាចគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតបានដែរ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថា នេះជាចុងឆ្នាំ ជារដូវប្រមូលផលឫស្សីច្រើនបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីប្រមូលផល និងដឹកជញ្ជូនឫស្សីចេញពីព្រៃ អ្នកភូមិត្រូវបង្ខំចិត្តឆ្លងកាត់ទន្លេដោយក្បូន ពីព្រោះតំបន់ដាំដុះឫស្សីទាំងមូលស្ថិតនៅម្ខាងទៀត។ យោងតាមអ្នកស្រុក ប្រសិនបើមានស្ពានរឹងមាំ ឡានដឹកទំនិញអាចទៅដល់ចំណុចប្រមូលឫស្សីបាន។ ការខ្វះស្ពានធ្វើឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញទាបរួចទៅហើយពីការដាំដុះឫស្សីកាន់តែថយចុះ។

តាមបណ្តោយដងទន្លេលឿងដែលហូរកាត់ឃុំសុនឌៀន វាងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបណ្ដោះអាសន្នជាច្រើនដែលសាងសង់ដោយអ្នកស្រុកក្នុងតំបន់។ នៅក្នុងភូមិង៉ាមតែមួយ មានស្ពានឆ្លងកាត់តូចៗចំនួនបួន ដែលបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជន។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទាំងនេះមានលក្ខណៈរួមមួយ៖ នាវាតូចៗ កង្វះវិធានការសុវត្ថិភាព ឬសញ្ញាព្រមាន ហើយការឆ្លងកាត់ទន្លេពឹងផ្អែកតែលើបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះ។ ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម សម្ភារៈសំណង់ និងសូម្បីតែសត្វពាហនៈឆ្លងកាត់ទន្លេបង្កហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

យើងត្រូវការ "កូនសោ" ដើម្បីដោះសោការអភិវឌ្ឍ។

កង្វះស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេលឿងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែងរបស់តំបន់ផងដែរ។ តំបន់ផលិតកម្មកសិកម្ម ព្រៃឈើ និងទីបញ្ចុះសពរបស់ភូមិនានាសុទ្ធតែមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេ ខណៈដែលចង្កោមលំនៅដ្ឋានប្រមូលផ្តុំនៅច្រាំងម្ខាងទៀត។ ការបែងចែកនេះបង្កើតឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការរៀបចំផែនការ ពង្រីកកន្លែងផលិត ការរៀបចំតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ឃុំ។

យោងតាមផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លីរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ឃុំសុនឌៀនកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋទៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេលឿង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រជាជនមានស្ថិរភាព និងពង្រីកដីលំនៅដ្ឋាន និងដីកសិកម្ម។ ជាពិសេស ទីបញ្ចុះសព និងតំបន់ផលិតកម្មនៅក្នុងភូមិង៉ាម តាន់សឺន និងញ៉ាយ មានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេលឿង។ បច្ចុប្បន្ន ភូមិង៉ាមកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍសម្រាប់ ទេសចរណ៍ សហគមន៍ ប៉ុន្តែដីលំនៅដ្ឋានមានកំណត់គឺជាឧបសគ្គដ៏ធំមួយ។

សំណើសុំវិនិយោគលើស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់ទន្លេលឿងត្រូវបានលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតដោយអ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងឃុំសុនឌៀននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្សព្វផ្សាយអ្នកបោះឆ្នោត។ សំណើនេះត្រូវបានពិចារណា និងឆ្លើយតបជាផ្លូវការ ដោយក្រសួងសំណង់ ។ នៅក្នុងឯកសារលេខ 15284/BXD-KHTC ចុះថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដែលបានផ្ញើទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តថាញ់ហ័រ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានទទួលសំណើពីអ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងឃុំសុនឌៀនទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង រួមជាមួយនឹងផ្លូវក្នុងស្រុកប្រវែង 7 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ។ សំណើនេះរួមមានស្ពានដែលមានទទឹងផ្លូវ 6.5 ម៉ែត្រ កម្រាលបេតុងស៊ីម៉ង់ត៍ និងមានគោលបំណងបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូន ផលិតកម្ម និងការសាងសង់សាលាបណ្ដុះបណ្ដាលច្រើនកម្រិតសម្រាប់តំបន់នេះ។ បន្ទាប់ពីការសិក្សា ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ការវិនិយោគលើស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់ទន្លេលឿងគឺចាំបាច់ ដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងស្ថិរភាពប្រជាជនសម្រាប់ភូមិតាន់សឺន ញ៉ាយ ណាងីវ ណាឡុក និងង៉ាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវ និងស្ពាននេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្រុក។ ក្រសួងសំណង់ស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តថាញ់ហ័រដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការសិក្សា និងវាយតម្លៃយ៉ាងហ្មត់ចត់ ព្រមទាំងបែងចែកធនធានថវិកាក្នុងស្រុកយ៉ាងសកម្មដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

ពីមុន ស្រុកក្វាន់សឺន ពីមុនបានស្នើឱ្យជំនួសស្ពានព្យួរពីរនៅក្នុងភូមិបុន (ឃុំមឿងមីន) និងភូមិឡយ (ឃុំទ្រុងហា) ដោយស្ពានបេតុងពង្រឹង។ ប្រសិនបើផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្ត ស្ពានព្យួរទាំងនេះនឹងត្រូវផ្លាស់ទៅឃុំសឺនឌៀន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផែនការនេះនៅតែជាសំណើរប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមលោក ផាម វ៉ាន់ ទិញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសើនឌៀន បានមានប្រសាសន៍ថា “ការវិនិយោគលើស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់ទន្លេលឿង គឺជារឿងបន្ទាន់បំផុត មិនត្រឹមតែដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍផលិតកម្ម ការធ្វើផែនការដីធ្លី ទាក់ទាញការវិនិយោគលើការកែច្នៃផលិតផលព្រៃឈើ និងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍សហគមន៍ផងដែរ។ ប្រសិនបើមានស្ពានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ២១៧ ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សហគមន៍ភូមិង៉ាមនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទាំងមូល”។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឌិញ យ៉ង់

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm