ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) អ្នកនេសាទទទួលយកការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការដំឡើង VMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត)។

(Baohatinh.vn) - អ្នកនេសាទនៅខេត្តហាទិញបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ VMS ចំនួនពីរនៅលើទូកនេសាទរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនសញ្ញាដែលមិនមានការរំខាននៅពេលនៅលើសមុទ្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការទប់ស្កាត់ការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណើរនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ អ្នកនេសាទ ត្រឹន ម៉ាញ ភឿង ដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់ HT-90470-TS (សង្កាត់ហៃនិញ) កំពុងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍តាមដានកប៉ាល់ (VMS) ចំនួនពីរដែលបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់។

ពីមុន ទូកនេះប្រើតែឧបករណ៍មួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែដោយសារតែការរំខានសញ្ញាជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនេសាទ លោក ភឿង បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើឧបករណ៍ថ្មីមួយឈុតដើម្បីដំណើរការស្របគ្នា។ លោក ភឿង បានចែករំលែកថា៖ «ប្រសិនបើឧបករណ៍មួយបាត់បង់ការតភ្ជាប់ ឧបករណ៍មួយទៀតនឹងនៅតែបញ្ជូនសញ្ញាដែលមានស្ថេរភាព។ ថ្លៃដើមទិញ និងការជាវបានកើនឡើង ប៉ុន្តែជាថ្នូរវិញ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុននៅពេលនេសាទនៅតំបន់ក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ»។

អ្នកនេសាទជាច្រើន នៅហាទីញ បានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ចំនួនពីរនៅលើទូកនេសាទរបស់ពួកគេ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក ឌឿង វ៉ាន់ គឿង ម្ចាស់នាវានេសាទ HT-90403-TS (ឃុំ កាំទ្រុង) ក៏បានចំណាយប្រាក់ជាង ២០ លានដុង ដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (VMS) បន្ថែមមួយផងដែរ។ លោក គឿង បានមានប្រសាសន៍ថា “ឧបករណ៍ VMS ចាស់ៗ ដែលបានដំឡើងជាង ៥ ឆ្នាំមុន ជារឿយៗដាច់ការតភ្ជាប់ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរនេសាទនីមួយៗមានគ្រោះថ្នាក់។ នៅពេលដែលសញ្ញាបាត់បង់រយៈពេលយូរពេក យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ នាវានេសាទអាចត្រូវបានសង្ស័យថាបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រ ហើយត្រូវតែពន្យល់ខ្លួនឯងដល់អាជ្ញាធរ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ថ្មីធ្វើឱ្យសញ្ញាមានស្ថេរភាពជាងមុន ដែលកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការរំខានសញ្ញា”។

មិនមែនគ្រាន់តែលោក ភឿង ឬលោក គឿង នោះទេ ថ្មីៗនេះ អ្នកនេសាទជាច្រើននៅហាទីញបានដំឡើងប្រព័ន្ធ VMS ចំនួនពីរនៅលើនាវានេសាទនីមួយៗ។ យោងតាមអ្នកនេសាទ ដំណោះស្រាយនេះបង្កើនថ្លៃដើមវិនិយោគ និងថ្លៃជាវជាប្រចាំ ប៉ុន្តែជាថ្នូរវិញ វាផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពស្ងប់សុខក្នុងចិត្តកាន់តែច្រើននៅពេលស្នាក់នៅលើសមុទ្ររយៈពេលយូរ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់ និងជៀសវាងស្ថានភាពដែលពួកគេអាចយល់ច្រឡំថារំលោភលើដែនទឹកបរទេស។

ឧបករណ៍ VMS ចំនួនពីរត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីបង្កើនការទទួលសញ្ញាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅឯនាយសមុទ្រ។

បច្ចុប្បន្នខេត្តហាទីញមាននាវានេសាទចំនួន ៣.៩៣៨ គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ ៧០ គ្រឿងមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ ដែលជាក្រុមនាវាដែលត្រូវបំពាក់ និងថែរក្សាប្រព័ន្ធ VMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត) ស្របតាមច្បាប់ជលផលឆ្នាំ ២០១៧។ ឧបករណ៍ VMS ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាពិសេស ដោយជួយអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យទីតាំងនាវានេសាទទាន់ពេលវេលា ចេញការព្រមាននៅពេលដែលនាវាមានហានិភ័យនៃការឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត និងគាំទ្រដល់ការឆ្លើយតបបន្ទាន់ក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុនៅលើសមុទ្រ។ នេះក៏ជាតម្រូវការសំខាន់មួយដើម្បីបំពេញតាមអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU) ដែលមានគោលបំណងលើក "កាតលឿង" សម្រាប់ការនេសាទរបស់វៀតណាម។

ដោយសារការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងការណែនាំជាបន្តបន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ អ្នកនេសាទភាគច្រើននៅក្នុងខេត្តហាទិញឥឡូវនេះបានយល់យ៉ាងច្បាស់អំពីតួនាទីរបស់ VMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត) ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់ក្នុងប្រតិបត្តិការនេសាទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ នៅតែមានករណីនៃការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី VMS អំឡុងពេលនេសាទ។ មូលហេតុចម្បងៗកើតចេញពីកត្តាគោលបំណង និងកត្តាប្រធានបទ។ នៅក្នុងដែនទឹកឆ្ងាយៗ សញ្ញាផ្កាយរណបងាយនឹងចុះខ្សោយ ឬរំខានដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់ ពពកក្រាស់ និងរលកធំៗ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធ VMS ជាច្រើនដែលបានដំឡើងកាលពី ៤-៦ ឆ្នាំមុនបានចុះខ្សោយ ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពទទួលសញ្ញារបស់ពួកគេ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនស្ថិតស្ថេរលើនាវានេសាទនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក៏បណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បិទ ឬបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតការលំបាកសម្រាប់អ្នកនេសាទនៅពេលដែលពួកគេត្រូវត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញដើម្បីពន្យល់ពីស្ថានភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់ការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU) ផងដែរ។

ព័ត៌មាន និងកាលវិភាគនាវានេសាទទាំងអស់ត្រូវបានចាប់យកតាមរយៈប្រព័ន្ធ VMS ដោយបញ្ជូនសញ្ញាទៅកាន់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងខេត្ត និងកណ្តាល។

ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ម្ចាស់ទូកជាច្រើននៅហាទីញបានវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ VMS ពីរក្នុងពេលតែមួយ។ វិធីសាស្រ្តនេះបង្កើតយន្តការបម្រុងទុក។ ប្រសិនបើឧបករណ៍មួយខូច ឬបាត់បង់សញ្ញា ឧបករណ៍មួយទៀតរក្សាការតភ្ជាប់ ដោយធានាបាននូវការបញ្ជូនទិន្នន័យជាបន្តបន្ទាប់ និងត្រឹមត្រូវទៅកាន់ប្រព័ន្ធ។ យោងតាមស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានជលផលហាទីញ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មាននាវានេសាទចំនួន 20 គ្រឿងក្នុងចំណោម 70 គ្រឿងនៅក្នុងខេត្តបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ពីរក្នុងពេលតែមួយ។

លោក ង្វៀន ត្រុង ញ៉ាត់ អនុប្រធាន​នៃ​អនុ​នាយកដ្ឋាន​ជលផល​ខេត្ត​ហា​ទិញ (ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) បានមានប្រសាសន៍ថា “ការដំឡើង​ឧបករណ៍ VMS ជាមុន​លើ​នាវានេសាទ​ដោយ​អ្នកនេសាទ គឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់​នៃការយល់ដឹង និងការអនុវត្តច្បាប់។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងមួយ ដើម្បីគាំទ្រដល់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានចលនានាវានេសាទ រកឃើញហានិភ័យដំបូងនៃការឆ្លងកាត់ព្រំដែន និងសម្របសម្រួលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ នៅពេលចាំបាច់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការណ៍នេះរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត និងប្រទេសជាតិ ក្នុងការទប់ស្កាត់ការនេសាទខុសច្បាប់ ដោយមានគោលបំណង​លើក​លែង​កាតលឿង​របស់ EC ប្រឆាំងនឹងវិស័យជលផលវៀតណាម ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ”។

ខេត្តហាទិញកំពុងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

លោក ញ៉ឹត បានបន្ថែមថា «ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក៏បានផ្ញើឯកសារមួយស្នើសុំឱ្យខេត្តបន្តពិចារណា និងចេញគោលនយោបាយបន្ថែម ដើម្បីគាំទ្រដល់អ្នកនេសាទក្នុងការជំនួស VMS សម្រាប់នាវានេសាទដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 37/2024/ND-CP ដែលធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ 26/2019/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019 របស់ រដ្ឋាភិបាល ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួនសម្រាប់អនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការនេសាទ»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងឧបករណ៍ពីរមានន័យថា អ្នកនេសាទត្រូវទទួលបន្ទុកចំណាយបន្ថែមយ៉ាងច្រើន។ ឧបករណ៍ VMS ថ្មីនីមួយៗមានតម្លៃចន្លោះពី ១៥ ទៅ ២៥ លានដុង បូករួមទាំងថ្លៃជាវប្រចាំខែ។ ដូច្នេះ អ្នកនេសាទជាច្រើននៅហាទីញសង្ឃឹមថា ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនឹងបញ្ចប់ និងអនុវត្តគោលនយោបាយមួយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឧបត្ថម្ភធនដោយផ្នែកលើថ្លៃដើម និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវសញ្ញាដែលមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយការរំខាន។

លើសពីនេះ ការរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងការផ្តល់ការណែនាំអំពីការថែទាំជាប្រចាំគួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីជួយអ្នកនេសាទដោះស្រាយបញ្ហាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍គួរតែបន្តវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្កាយរណប បង្កើនការគ្របដណ្តប់នៅក្នុងដែននេសាទឆ្ងាយៗ និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីធានាថា VMS ដំណើរការបានកាន់តែមានស្ថេរភាពនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយហានិភ័យសម្រាប់អ្នកនេសាទ។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html