ថ្លៃសេវានឹងចាប់ផ្តើមគិតជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។
នៅរសៀលថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Giao Thong លោក Nguyen Quoc Viet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (សហគ្រាសគម្រោង) បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនបានផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ការសងប្រាក់វិញនៃការវិនិយោគនៃផ្នែក Dien Chau – Bai Vot ក្រោមទម្រង់ BOT ទៅកាន់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ”។
ចាប់ពីម៉ោង ០០:០០ ថ្ងៃទី ៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ – បៃវ៉ុត នឹងចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់ពន្ធជាផ្លូវការ។
ដូច្នេះហើយ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីឌៀនចូវទៅបៃវ៉ុត នៃផ្នែកឌៀនចូវទៅបៃវ៉ុត ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនលើផ្លូវភាគខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ២០១៧-២០២០ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការបណ្ដោះអាសន្នចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៣០+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ៤៥៨+៧៩៦ (ផ្លូវប្រសព្វ QL46B) ចាប់ពីថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។
ផ្នែកដែលនៅសល់ ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ (ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨A) នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤។
ការបើកផ្លូវទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 បានបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែកន្លងមកនេះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា និងទិវាជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តប្រមាណ ៣,៥ លានគ្រឿង។
នៅថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការទទួលយកគម្រោងសំណង់បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការទទួលយក ហើយបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើលទ្ធផលនៃការទទួលយកតាមលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung (DNDA) ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ប្រកាសថា ចាប់ពីម៉ោង 0:00 ថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះនឹងប្រមូលប្រាក់ពន្ធជាផ្លូវការដើម្បីទាមទារយកដើមទុនវិនិយោគមកវិញ ដូចដែលបានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា BOT ដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។
អត្រាបង់ប្រាក់សម្រាប់យានយន្តប្រភេទផ្សេងៗដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ – បៃវ៉ុត។
ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធគឺមិនឈប់ឈរ ដោយគ្មានរបាំង ឬរបងឡើយ។
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវល្បឿនលឿន ឌៀនចូវ – បៃវ៉ុត មានស្ថានីយបង់ប្រាក់ចំនួនបួន៖ ស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅគីឡូម៉ែត្រ ៤៣០+៥០០ (ស្ថិតនៅក្នុងឃុំឌៀនកាត ស្រុកឌៀនចូវ ខេត្តង៉េអាន)។ ស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅចំណុចប្រសព្វងីភឿង (ផ្លូវជាតិលេខ ៧C ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា N៥ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំងីភឿង ស្រុកង៉េឡុក ខេត្តង៉េអាន)។ ស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅចំណុចប្រសព្វ Q៤៦B (ស្ថិតនៅក្នុងឃុំហ៊ុងតាយ ស្រុកហ៊ុងង្វៀន ខេត្តង៉េអាន)។ និងស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៨A (ស្ថិតនៅក្នុងឃុំថាញ់ប៊ិញធិញ ស្រុកឌឹកថូ ខេត្ត ហាទិញ )។
ផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ – បៃវ៉ុត នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងផ្លូវ ផ្លូវរូងក្រោមដី និងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិក (ETC)។
ទាក់ទងនឹងស្ថានីយបង់ប្រាក់នេះ នេះគឺជាប្រព័ន្ធស្ថានីយបង់ប្រាក់ច្រើនសូន្យ៖ គ្មានរបាំងនៅច្រកចូល គ្មានស្តង់បង់ប្រាក់ ហើយយានយន្តមិនចាំបាច់ឈប់ឡើយ។
ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកនឹងជួយអ្នកបើកបរសន្សំសំចៃពេលវេលា កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ភ្នាក់ងារដែលប្រតិបត្តិការផ្លូវនេះនឹងអាចធ្វើឱ្យកម្លាំងពលកម្មដែលធ្វើការលើផ្លូវមានភាពងាយស្រួល។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) នៅលើផ្លូវនេះក៏ជាប្រព័ន្ធទំនើបបំផុតដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្នផងដែរ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងមុខងារឯកទេសជាច្រើន។
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ២ គឺ ខេត្តង៉េអាន (៤៤.៤ គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្តហាទិញ (៤.៩ គីឡូម៉ែត្រ) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១១.១៥៧ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការហើយ។






Kommentar (0)