ដោយឈរលើទីតាំងរបស់ខ្លួននៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង Binh Duong បន្តប្រមូលធនធានដើម្បីរក្សាសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ អះអាងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ក៏ដូចជាប្រទេសទាំងមូល។
ផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អាជីវកម្មក្នុងខេត្តក្រុង។ ក្នុងតំបន់
របកគំហើញថ្មី។
ទន្ទឹមនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយពិភពលោកទូទៅនោះ Binh Duong បន្តកំណត់ថា ខ្លួនត្រូវបង្កើតជំហានអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី តាមរយៈចក្ខុវិស័យផែនការពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងទិសដៅដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ តាមនោះ Binh Duong ត្រូវអភិវឌ្ឍបៃតង ឆ្លាតវៃ។ និងមាននិរន្តរភាព។ គោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយឆ្នើមរបស់ខេត្ត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តបង្កើតភាពរឹងមាំ និងការរីកចម្រើនខ្លាំងរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។ Binh Duong បានប្ដេជ្ញាចិត្តផ្តោតទៅលើធនធាន ដើម្បីកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប កែលម្អគុណភាពផលិតផល និងផ្តល់ដំណោះស្រាយអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្ម។
នាពេលថ្មីៗនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Minh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមស្តីពីផែនការលើកកំពស់សមត្ថភាពនាំចេញទំនិញតាមស្ថានីយអន្តរជាតិ Song Than។ តាមនោះ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពថា ស្ថានីយ៍ Song Than ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តជាច្រើននឹងទទួលបានការវិនិយោគដ៏សក្តិសម បង្កើតរបកគំហើញថ្មីសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
យោងតាមលោក Nguyen Tran Hieu ប្រធាននាយកដ្ឋានគយ Binh Duong ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលនិងនាំចេញតាមរថភ្លើងតាមរយៈស្ថានីយ៍ Song Than បាននិងកំពុងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដ៏អស្ចារ្យ។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ស្ថានីយបានដឹកជញ្ជូនទំនិញជាង 1,6 លានតោន ដែលភាគច្រើនជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក រថយន្ត អាហារ សម្ភារៈផលិត និងផលិតផលនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Binh Duong និង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ "សមត្ថភាពរួមបញ្ចូលគ្នានៃការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាលនៅស្ថានីយ៍ Song Than ឈានដល់ 1,27 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ រំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 2,5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2025 ។ ដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាលមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយ ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញដឹកជញ្ជូននៅស្ថានីយ៍ថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ។ មានប្រហែល 10-15% នៃទិន្នផល។ លោក Nguyen Tran Hieu បានមានប្រសាសន៍ថា លើសពីនេះ កង្វះនីតិវិធីនាំចូល-នាំចេញនៅស្ថានីយ៍បានប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលា និងការចំណាយសម្រាប់សកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល។
លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាជិកនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអភិវឌ្ឍ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវផែនការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិជាមួយនឹងស្ថានីយចំនួន ៨ ដែលក្នុងនោះស្ថានីយ៍ Song Than គឺ គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូង។ តាមនោះ សាជីវកម្មនឹងបង្កើតផ្លូវរថភ្លើងចំនួនពីរគឺ Song Than - Dong Dang, Song Than - Lao Cai។ ពីទីនេះ ទំនិញធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពី Binh Duong នឹងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសនានាលើផ្លូវរថភ្លើងអាស៊ី-អឺរ៉ុប។ ស្ថានីយ៍ Song Than មានអត្ថប្រយោជន៍ពីការទទួលបានលេខកូដអន្តរម៉ូឌែល។ ការបំពេញតម្រូវការលំហអាកាស និងសុវត្ថិភាពនៅដំណាក់កាលដំបូងរបស់ Binh Duong នឹងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពអន្តរម៉ូឌែលអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត។ ជាពិសេសការបំពេញបែបបទនាំចេញ-នាំចូលនៅស្ថានីយនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលល្អសម្រាប់សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលរបស់ខេត្ត។
ផ្អែកលើការកត់សម្គាល់សំណើរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Vo Van Minh បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានគយ នាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បំពេញតម្រូវការលើទីតាំង និងសន្តិសុខឱ្យបានឆាប់ ដោយអនុវត្តនីតិវិធីនាំចូល-នាំចេញនៅ ស្ថានីយ៍ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់អាជីវកម្ម។ Binh Duong នឹងជានិច្ចកាលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បោសសម្អាតដី ផ្តោតលើការវិនិយោគជួសជុល កែលំអសមត្ថភាពបោសសំអាតគយ ប្រព័ន្ធឃ្លាំង ... ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម និងអភិវឌ្ឍស្ថានីយអន្តរជាតិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ Song Than International ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត និង តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល។
ចក្ខុវិស័យ ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់
Binh Duong មានគុណសម្បត្តិយ៉ាងធំធេងក្នុងការផ្សារភ្ជាប់ និងបង្កើតគុណសម្បត្តិក្នុងតំបន់ទៅជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន។ នាពេលថ្មីៗនេះ Binh Duong និង Tay Ninh បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យផ្សេងៗ។ ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន ភាគីទាំងពីរបានណែនាំ និងស្នើឱ្យពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ និងអនុវត្តខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងមូលដ្ឋានទាំងពីរក្នុងផែនការវិស័យជាតិដែលបានអនុម័ត; ផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងដី; ផែនការបង្រួបបង្រួមនៃផ្លូវ និងស្ពានចំនួន 2 តភ្ជាប់ DT789 (Tay Ninh) ជាមួយ DT744 (Binh Duong)។
ភាគីទាំងពីរនឹងស្រាវជ្រាវ និងជ្រើសរើសវិនិយោគក្នុងគម្រោងតភ្ជាប់ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាល 1-2024; ស្នើ និងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល តុបតែង និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិទឹកក្នុងទន្លេសៃហ្គន ឱ្យស្របតាមស្តង់ដារប៉ុស្តិ៍កម្រិត II តាមផែនការ។ ការធ្វើផែនការ និងការផ្សព្វផ្សាយបណ្តាញផ្លូវទឹកក្នុងបឹង Dau Tieng; អញ្ជើញអាជីវកម្មស្រាវជ្រាវ អង្កេត និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពី Tay Ninh ទៅ Binh Duong និងផ្ទុយមកវិញ ...
យោងតាមលោក Pham Ngoc Thuan អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម Becamex IDC បានឲ្យដឹងថា ក្នុងវិស័យវិនិយោគ Becamex IDC ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តការវិនិយោគលើគម្រោង Urban - Industrial - Service Area ក្នុងខេត្ត Tay Ninh។ ក្រុមហ៊ុន Becamex IDC បានស្នើគម្រោងមួយចំនួនដើម្បីបញ្ជាក់ខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យារវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរ ដូចជា ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីភ្នំពេញ - Tay Ninh - Binh Duong - Long Thanh - ច្រករបៀងឧស្សាហកម្ម Cai Mep; ផ្លូវតភ្ជាប់ឧស្សាហកម្ម Binh Duong - Tay Ninh; ផ្លូវរថភ្លើងឧស្សាហកម្ម Bau Bang – Tay Ninh…
លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។ បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអភិវឌ្ឍ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវផែនការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិ ដែលមានស្ថានីយចំនួន 8 ដែលក្នុងនោះស្ថានីយ Song Than គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅភាគខាងជើង។ តាមនោះ សាជីវកម្មនឹងបង្កើតផ្លូវរថភ្លើងចំនួនពីរគឺ Song Than - Dong Dang, Song Than - Lao Cai។ ពីទីនេះ ទំនិញធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពី Binh Duong នឹងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសនានាលើផ្លូវរថភ្លើងអាស៊ី-អឺរ៉ុប។
ម្តាយខ្ញុំ
