ប្រធាន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កំណត់​កាលបរិច្ឆេទ​ចាប់​ផ្តើម​ផ្លូវ​កម្ពស់ ៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ​ភាគ​ខាង​ត្បូង

HCMC - ផ្លូវ Nguyen Huu Tho (ពី Nguyen Van Linh ដល់ Ben Luc - Long Thanh Expressway) នឹងត្រូវពង្រីកដល់ទៅ 60 ម៉ែត្រ ដោយមានផ្លូវកើនឡើង 4 ផ្លូវដែលត្រូវសាងសង់ ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2026។

ផ្លូវ Nguyen Huu Tho ដែលមានស្រាប់នឹង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ជា​ផ្លូវ​ចំនួន 10 ក្នុង​នោះ​មាន​ផ្លូវ​កើនឡើង 4 ។ រូបថត៖ Anh Tu

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់អំពីផែនការលម្អិតអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី២៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្លូវ Nguyen Huu Tho) ផ្នែកពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។

ទិសដៅនៃផ្លូវលើកកំពស់ Nguyen Huu Tho ។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

យោងតាមផែនការ ការងាររៀបចំ វាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។

ការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា BOT នឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2026។

បន្ទាប់មក ការរចនាបច្ចេកទេសបន្ទាប់ពីការរចនាមូលដ្ឋាន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុម័តនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2028 ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ យកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូន ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំក្នុងការជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការអនុវត្តទាំងមូល។ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​លំបាក ឬ​បញ្ហា​ហួស​ពី​សមត្ថកិច្ច ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ក្រុង​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​ណែនាំ។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​ផ្លូវ​ឡើង​កម្ពស់​៤​គន្លង​លើ​ផ្លូវ​ង្វៀន​ហ៊ូ​ថូ។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

ផ្លូវ Nguyen Huu Tho ដែលជាផ្នែកចាប់ពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ដល់ Ben Luc - Long Thanh Expressway មានប្រវែងប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 9,894 ពាន់លានដុង។ ធាតុផ្សំទី 2 នៃគម្រោង - រួមទាំងការពង្រីក និងសាងសង់ផ្លូវលំ - ចំណាយអស់ជាង 6,100 ពាន់លានដុង។

ផ្ទៃផ្លូវនឹងពង្រីកដល់ ៦០ ម៉ែត្រ។ ប្រហែល 6.6 គីឡូម៉ែត្រនៃប្រវែងផ្លូវសរុបនឹងត្រូវបានសាងសង់ជាផ្លូវឆ្លងកាត់ 4 ផ្លូវ (ផ្លូវកើនឡើង) ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ខាងក្រោម ផ្លូវ​ស្រប​គ្នា​ពីរ​ផ្លូវ​នីមួយៗ​មាន 3 គន្លង ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ល្បឿន​អតិបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវក្រោមដីចំនួន 2 ហើយនឹងត្រូវវិនិយោគលើស្ពានអាកាសបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្ម។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី១ - រួមទាំងសំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដែលមានថវិកាប្រមាណ ១.៤២៦ ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ គម្រោងនេះនឹងយកមកវិញនូវ ៣៦ គ្រួសារ ក្នុងនោះមាន ១៩ គ្រួសារនៅអតីតខណ្ឌ ៧ (តំបន់ប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់លីន) និង ១៧ គ្រួសារនៅអតីតស្រុកញ៉ាប។

ទីក្រុងក៏បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho និងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Huu Tho ថ្មីជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 2,400 ពាន់លានដុងដោយប្រើប្រាស់ថវិការបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅពេលសាងសង់រួច អ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនឹងក្លាយទៅជាអ័ក្សចរាចរណ៍លឿន និងរលូន ដោយតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ទីក្រុង Saigon ខាងត្បូង តំបន់កំពង់ផែទីក្រុង Hiep Phuoc និងសួនឧស្សាហកម្មធំនៅភាគខាងត្បូង។

ផ្លូវនេះក៏មានតួនាទីជារ៉ាឌីកាល់ដ៏សំខាន់ផងដែរ ដោយតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Ring Road 2 ទៅ Ben Luc - Long Thanh Expressway (Ring Road 3) និងនាពេលអនាគត Ring Road 4 រួមចំណែកបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍អន្តរតំបន់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃភាគខាងត្បូង ទន្ទឹមនឹងនោះក៏តភ្ជាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-duong-tren-cao-dai-66-km-o-khu-nam-1605477.ldo