
យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមអ្នកសារព័ត៌មាន VNA ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវនេះ បានអនុញ្ញាតឲ្យយានយន្តរបស់ពួកគេធ្វើដំណើរតាមអំពើចិត្តលើផ្ទៃផ្លូវ តាមរយៈផ្លូវលំ និងការបើកបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវនេះ បើទោះបីជាផ្លូវល្បឿនលឿននេះមិនត្រូវបានប្រគល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការក៏ដោយ។ ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការងារត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងក្រិតតាមខ្នាតរបស់អ្នកម៉ៅការផងដែរ។
យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Hoai Nhon គឺជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ក្រោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន North-South Express ដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលទទួលយកបច្ចេកទេសនៅឡើយ។ ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវដោយគ្មានការអនុញ្ញាត គឺជាទង្វើល្មើសនឹងច្បាប់ ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ក្រសួងសំណង់បានណែនាំដល់អង្គភាពសាងសង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ពង្រឹងរបង ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងរៀបចំការយាមល្បាត ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពជាដាច់ខាតក្នុងពេលបញ្ចប់គម្រោង។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានស្នើដល់អាជ្ញាធរស្រុក ឃុំ ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ ត្រូវបង្កើនការឃោសនា ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ និងគោរពតាមបទបញ្ញត្តិយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ផ្លូវនេះទទួល និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ មុននឹងចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មិនធ្វេសប្រហែសការងារសុវត្ថិភាព ដោយសារការមិនអត់ធ្មត់ចំពោះការរីកចម្រើន ។ គោលដៅខ្ពស់បំផុតគឺនៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon – Quy Nhon មានប្រវែងជាង 70 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 12,400 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ។
យោងតាមលោក Nguyen Van Hung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមាសភាគ Hoai Nhon - Quy Nhon - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ក្រសួងសំណង់ គម្រោងទាំងមូលបានបញ្ចប់ប្រហែល 96% នៃបរិមាណការងារ ស្មើនឹង 67/70 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវមេ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្ទៃផ្លូវ និងផ្លូវសេវា ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
លើសពីនេះ នៅខេត្ត Gia Lai ក៏មានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ដែលមានប្រវែង ៦១,៧ គីឡូម៉ែត្រ; ក្នុងនោះមានចម្ងាយ ១៩,៦ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Gia Lai ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៤ ៨០០ ពាន់លានដុង។ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់បានឈានដល់ប្រហែល 87.8% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដោយរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលបញ្ចប់ពីខែធ្នូដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/chua-nghiem-thu-nguoi-dan-da-chay-xe-len-cao-toc-quy-nhon-hoai-nhon-20251113161328873.htm






Kommentar (0)