ការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីអនាគត

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

SGGP ០៨/០៧/២០២៣ ០៩:២៣

រដ្ឋាភិបាល ថៃកំពុងអនុវត្តវិធានការផ្សេងៗ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនី និងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីក្នុងចំណោមប្រជាជន។

រូបភាពបង្ហាញពីឧទាហរណ៍

ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលចំនួនប្រាំ រួមជាមួយវិស័យឯកជននៅក្នុងប្រទេសថៃ បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាមួយនៅថ្ងៃទី 6-7 ខែកក្កដា ដើម្បីជួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់ប្រទេសនេះរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសកលលោកទៅជាការផលិត និងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។

អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នានេះផ្តោតលើកិច្ចសហការរវាងភ្នាក់ងារចំនួនប្រាំ ដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SMEs) បង្កើតផលិតផលថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតយានយន្តអគ្គិសនី ដោយរំពឹងថានឹងជួយអាជីវកម្មថៃបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយចីរភាពរបស់ពួកគេ។ ភ្នាក់ងារទាំងនេះរួមមាន ទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវ និងនវានុវត្តន៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ថៃ (TSRI) កម្មវិធីសម្រាប់អង្គភាពគ្រប់គ្រងការប្រកួតប្រជែង (PMUC) ទីភ្នាក់ងារនវានុវត្តន៍ជាតិ (NIA) វិទ្យាស្ថានយានយន្តថៃ និងសមាគមយានយន្តអគ្គិសនីថៃ (EVAT)។

លោក Pongpan Kaewtatip អនុប្រធាន TSRI បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសថៃមានសក្តានុពលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីមូលដ្ឋានផលិតកម្មសកលសម្រាប់យានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការផលិតយានយន្តអគ្គិសនី ដោយសារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Nattapol Rangsitpol លេខាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងឧស្សាហកម្មថៃ ក្នុងឋានៈជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាលេខាធិការ EVAT បានថ្លែងថា ប្រទេសថៃមានឱកាសល្អក្នុងការរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាមូលដ្ឋានផលិតរថយន្តសកល ដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន និងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីជាច្រើនជាមួយប្រទេសដទៃទៀត ដែលធានាបាននូវការចូលទៅកាន់ទីផ្សារបរទេសបានយ៉ាងងាយស្រួល។

លោក Nattapol បានកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតថា ឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសថៃមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងទូលំទូលាយ ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មគាំទ្រជាច្រើន និងកម្លាំងពលកម្មជំនាញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Nattapol បានចង្អុលបង្ហាញពីសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងពីប្រភពក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដែលបណ្តាលមកពីថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់ និងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យារថយន្តសម្រាប់យានយន្តជំនាន់ក្រោយ ដូចជាយានយន្តអគ្គិសនី ឬយានយន្តដែលមានការតភ្ជាប់ និងស្វ័យប្រវត្តិ។ បញ្ហាប្រឈមទាំងនេះទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្តថៃសម្រាប់អនាគតតាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងនវានុវត្តន៍ ក៏ដូចជាកិច្ចសហការកាន់តែប្រសើរឡើងរវាងអាជីវកម្ម និងអ្នកស្រាវជ្រាវ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព