ជាច្រើនឆ្នាំមុន គ្រូបង្រៀនបើកបរបានបង្រៀនយើងថា ទីតាំង "10 និង 2" នៅលើដៃចង្កូត ដូចជាដៃនាឡិកាអានម៉ោង 10 និងម៉ោង 2 គឺជាវិធីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ប៉ុន្តែនោះគឺមុនពោងសុវត្ថិភាពនៅលើគ្រប់ចង្កូត។
ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃពោងសុវត្ថិភាព ទីតាំងដៃដែលបានណែនាំនៅលើដៃចង្កូតបានផ្លាស់ប្តូរពីមុន។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យពោងសុវត្ថិភាពដាក់ពង្រាយក្នុងមួយវិនាទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 360 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលលឿនពេកអាចឱ្យដៃអាចបោះចូលទៅក្នុងមុខ និងទ្រូងរបស់អ្នកបើកបរវិញ បណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់នៅតែមានទម្លាប់កាន់ចង្កូតនៅក្នុងទីតាំង "10 និង 2" នោះ ពួកគេអាចនឹងដាក់ខ្លួនឯងដោយអចេតនាក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បំផុតរាល់ពេលដែលពួកគេឡើងឡាន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដាក់ដៃរបស់អ្នកនៅលើដៃចង្កូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?
អ្នកបើកបរស្ទីលដែលគ្រប់គ្រងការស្តុបដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តសកម្មភាព តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយបានបោះបង់ចោលវិធីចាស់នៃការកាន់កង់ ហើយពួកគេកំពុងចែករំលែកអាថ៌កំបាំងរបស់ពួកគេសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ពួកគេណែនាំឱ្យជ្រើសរើសសម្រាប់ការក្តាប់ "9 និង 3" ប៉ុន្តែចូលចិត្តរក្សាដៃរបស់អ្នកនៅលើកង់នៅក្នុងទីតាំង "8 និង 4" ។
ហេតុផលជាក់ស្តែងបំផុត យោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកស្ទីល Jonathan Wessel និងគ្រូបង្វឹកស្ទីលហូលីវូដ លោក Bobby Ore គឺថា ទីតាំងចង្កូត "8 និង 4" តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរដាក់ដៃចុះក្រោមបន្តិចលើចង្កូត។ ទីតាំងនេះរក្សាដៃរបស់អ្នកឱ្យឆ្ងាយពីតំបន់ដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាព ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសដែលទាក់ទងនឹងពោងសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អប្រសើរ។
Jonathan Wessel និយាយថា ការដាក់ដៃរបស់អ្នកនៅលើកង់ក្នុងទីតាំង "8 និង 4" ជួយឱ្យស្មា និងដៃរបស់អ្នកសម្រាក កាត់បន្ថយភាពតានតឹងសាច់ដុំកំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ទីតាំងនេះអាចមានផាសុកភាពជាងទីតាំងក្តាប់ "9 និង 3" ដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសនៅពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយដែលមានចលនាចង្កូតមិនសូវច្បាស់។
លើសពីនេះ ការដាក់ដៃរបស់អ្នកនៅលើដៃចង្កូតក្នុងទីតាំង "8 និង 4" ក៏ជួយឱ្យអ្នកបើកបរមានប្រតិកម្មលឿន និងត្រឹមត្រូវក្នុងស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់ ដូចជាជៀសវាងសត្វឆ្លងកាត់ផ្លូវ ឬដោះស្រាយការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ "វាជួយអ្នកឱ្យត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ស្ថានភាពណាមួយនៅលើផ្លូវ" Ore អះអាង។
"ការបើកបរសាប់" - តិចនិកដែលគេស្គាល់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង
បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដៃរបស់អ្នកនៅលើដៃចង្កូត អ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក៏អនុវត្តបច្ចេកទេស “សាប់ដៃចង្កូត” ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ជំនួសឱ្យការបង្វិលដៃចង្កូតក្នុងលក្ខណៈឆ្លងកាត់ បច្ចេកទេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាដៃទាំងពីរនៅលើដៃចង្កូតគ្រប់ពេល ខណៈពេលដែលនៅតែអាចបត់បែនបានក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវបត់ស្តាំ អ្នកទាញដៃចង្កូតឡើងលើដោយដៃឆ្វេងរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលដៃស្តាំរបស់អ្នករុញឡើងដើម្បីទទួលវា បន្ទាប់មកទាញចុះ - ខណៈពេលដែលដៃឆ្វេងរបស់អ្នករអិលចុះក្រោម។ វិធីនេះ ដៃរបស់អ្នកតែងតែសំរបសំរួល មិនឆ្លងកាត់ មិនចេញពីដៃចង្កូត ហើយសំខាន់បំផុត គឺមិនស្ទះពោងសុវត្ថិភាព។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរកត់សំគាល់ថា ទីតាំងចាប់ដៃចង្កូត "9 និង 3" នៅតែត្រូវបានណែនាំដោយអង្គការសុវត្ថិភាពជាច្រើន និងសាលាបើកបរជាទីតាំងស្តង់ដារ ព្រោះវាផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពដ៏ល្អសម្រាប់ស្ថានភាពបើកបរភាគច្រើន។
ការជ្រើសរើសរវាង "9 និង 3" ឬ "8 និង 4" អាចអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន ការលួងលោម និងប្រភេទយានយន្តដែលអ្នកកំពុងបើកបរ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវរក្សាដៃទាំងពីរនៅលើដៃចង្កូតក្នុងទីតាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងយានយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសក្នុងករណីមានការពង្រាយពោងសុវត្ថិភាព។
ជៀសវាងទីតាំងដៃដែលមិនមានសុវត្ថិភាពដូចជាទីតាំងម៉ោង 12 ឬបើកបរដោយដៃម្ខាងក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ព្រោះពេលខ្លះ គ្រាន់តែទម្លាប់តូចមួយអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងសុវត្ថិភាព និងគ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរ។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/chuyen-gia-canh-bao-cam-vo-lang-sai-cach-co-the-nguy-hiem-hon-ban-tuong-10296554.html
Kommentar (0)