កំណត់សម្គាល់របស់អ្នកនិពន្ធ៖ ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិឡើងវិញ កាសែត VietNamNet សូមណែនាំអត្ថបទជាបន្តបន្ទាប់ដោយប្រធានបទ "ថ្ងៃទី ៣០ មេសា - យុគសម័យថ្មី"។ អ្នកជំនាញ ទាហាន និងសាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រចែករំលែកអនុស្សាវរីយ៍ មេរៀន និងបទពិសោធន៍ពីជ័យជំនះនៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស។ នោះគឺជាកម្លាំងនៃសាមគ្គីភាពជាតិ មេរៀននៃការប្រមូលកម្លាំងប្រជាជន និងការទទួលបានការគាំទ្រពីអន្តរជាតិ។ មេរៀនការទូត និងយោធាក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូសម្រាប់ភារកិច្ចការពារមាតុភូមិតាំងពីដើមនិងឆ្ងាយ។ នោះគឺជាការច្នៃប្រឌិត ភាពធន់ និងកម្លាំងនៃសង្រ្គាមប្រជាជន ដើម្បីបុព្វហេតុរំដោះជាតិ ដែលជាមេរៀនដ៏អស្ចារ្យក្នុងការលើកកំពស់កម្លាំងផ្ទៃក្នុង ដើម្បីបុព្វហេតុកសាង និងការពារមាតុភូមិ។ VietNamNet សូមអញ្ជើញមិត្តអ្នកអានមកជួបម្តងទៀតនូវ "វិមានរស់" ដែលជាសាក្សីដ៏កម្រនៅសេសសល់នៃគ្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ពួកគេគឺជាអតីតកងកុម្ម៉ង់ដូ អតីតអ្នកទោស នយោបាយ និងជាអ្នកដែលបានចូលរួមក្នុងចលនានិស្សិត និងការតស៊ូក្នុងទីក្រុង... ពួកគេបានលះបង់យុវជន ជំនឿ ការតាំងចិត្ត និងក្តីសង្ឃឹមរបស់ពួកគេរហូតដល់ថ្ងៃនៃជ័យជំនះទាំងស្រុង។ |
ការវាយប្រហារគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល
ថ្ងៃមួយក្នុងខែមេសា លោក Tran Van On (កើតឆ្នាំ 1948, Go Cong, Tien Giang ) នៅហាងកាហ្វេមួយក្បែរព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។
ក្រឡេកមើលទៅផ្លូវរត់ ស្តាប់សំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន អនុស្សាវរីយ៍នៃថ្ងៃដែលចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារលើអាកាសយានដ្ឋាននេះកាលពី 50 ឆ្នាំមុនបានលិចលង់ក្នុងចិត្តរបស់គាត់។
គាត់បាននិយាយថា "នៅល្ងាចថ្ងៃទី 28 ខែមេសា 50 ឆ្នាំមុនខ្ញុំនិងកងវរសេនាតូច Quyet Thang បានទម្លាក់គ្រាប់បែកហើយទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋាននេះ។ ប៉ុន្តែដើម្បីអនុវត្តសមរភូមិជាប្រវត្តិសាស្ត្រនោះ យើងបានចាប់ផ្តើមរៀបចំតាំងពីដើមខែមេសា" ដោយចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំនូវការចងចាំ។
លោក Tran Van On និងលោក Tu De មើលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Nguyen Hue
នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 បញ្ជាការដ្ឋានយុទ្ធនាការទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជាឱ្យកងការពារអាកាស - ទ័ពអាកាសចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការនេះ ដោយបើកច្រកអាកាសបន្ថែម។
ដើម្បីធានាបាននូវធាតុផ្សំនៃការភ្ញាក់ផ្អើល កងការពារអាកាស - បញ្ជាការកងទ័ពអាកាសបានសម្រេចចិត្តប្រើយន្តហោះអាមេរិកដែលចាប់បានដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែក Saigon ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនោះអ្នកបើកយន្តហោះភាគខាងជើងត្រូវបានគេប្រើដើម្បីហោះហើរយន្តហោះ MiG សូវៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យន្តហោះដែលចាប់បានពីសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាយន្តហោះ A-37 ដែលមិនស្គាល់ទាំងស្រុង។
ដើម្បីបំពេញបេសកកម្ម អ្នកបើកយន្តហោះបានសម្រេចចិត្តរៀន និងប្រើប្រាស់យន្តហោះប្រភេទនេះជាមួយអតីតអាកាសយានិកនៃកងទ័ពអាកាសនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម។ អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលរត់ចោលជួរគឺលោក Tran Van On។
លោក On បាននិយាយថា “ខ្ញុំបានជួបអ្នកបើកយន្តហោះភាគខាងជើងនៅទីក្រុង Da Nang មនុស្សដំបូងគេដែលទាក់ទងខ្ញុំគឺ Tu De ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំលឺគេហៅខ្ញុំមកជួបដំបូង ខ្ញុំភ័យខ្លាចខ្លាំងណាស់។
ប៉ុន្តែនៅព្រលានយន្តហោះ ខ្ញុំបានជួប និងនិយាយជាមួយពួកគេ។ ខ្ញុំឃើញថាគេសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់និយាយទន់ភ្លន់គួរសមទើបខ្ញុំមិនសូវភ័យ។ បន្ទាប់មក ពួកគេបានពិភាក្សាអំពីបំណងចង់ឱ្យខ្ញុំ និងលោក Sanh (អ្នករត់ចោលស្រុកម្នាក់ទៀត ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម Air Force - PV) ជួយពួកគេរៀនពីរបៀបប្រើប្រាស់យន្តហោះ A-37 ។
ខ្ញុំដឹងថាពួកគេពូកែហោះហើរ MiGs ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹង A-37 នៅឡើយទេ ដូច្នេះខ្ញុំមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែស្លាកសញ្ញានៅលើយន្តហោះ MiG ជាភាសារុស្សី ចំណែកនៅលើយន្តហោះ A-37 របស់អាមេរិក សុទ្ធតែជាភាសាអង់គ្លេស។
ខណៈពេលដែលណែនាំពួកគេឱ្យយល់អំពីនិមិត្តសញ្ញា ខ្ញុំបានបកប្រែវាទៅជាភាសាវៀតណាម សរសេរវានៅលើក្រដាស ហើយបិទវានៅលើប៊ូតុងបញ្ជាដែលនឹងត្រូវបានប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ពួកគេបានទទួលយកវាយ៉ាងលឿន ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យ។
លោក អន ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកបើកយន្តហោះពិសេស។ រូបថត៖ Nguyen Hue
បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនផ្លេកបន្ទោរទទួលបានជោគជ័យលើសពីការរំពឹងទុក នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 លោក On និងអ្នកបើកយន្តហោះបានហោះចូលអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat (ខេត្ត Binh Dinh)។ នៅទីនេះ គាត់បានបន្តសាកល្បងយន្តហោះ A-37 ចំនួន 5 គ្រឿង ដើម្បីធានាថា ពួកវានៅតែដំណើរការល្អ និងអាចប្រើប្រាស់ក្នុងការវាយប្រហារលើទីក្រុង Saigon ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី 28 មេសា ឆ្នាំ 1975 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat វរសេនីយ៍ឯក Le Van Tri - មេបញ្ជាការការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាសបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកម្លាំងទៅចូលរួមក្នុងសមរភូមិ ក្នុងនោះមានអាកាសយានិកចំនួន 6 នាក់៖ Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Nguyen Thanh Trung, Hoang Mai Vuong និង Tran Van On។ កងទ័ពហោះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា កងទ័ពជ័យជម្នះ។
នៅម៉ោង ៩ និង ៣០ នាទីព្រឹកថ្ងៃដដែល យន្តហោះ A-37 ចំនួន ៥ គ្រឿងរបស់កងអនុសេនាធំ ដែលនីមួយៗផ្ទុកគ្រាប់បែក ៤ គ្រាប់ និងប្រេង ៤ ធុង ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យហោះហើរពី Phu Cat ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son (ខេត្ត Phan Rang) ។ នៅទីនេះ កងវរសេនាតូចបានចុះចត ត្រៀមខ្លួនរង់ចាំបញ្ជា ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Saigon ។
លោក On បានរំលឹកថា “ដោយសារតែលោក Trung មានចំណេះដឹងច្រើនអំពីស្ថានភាពនៃទីក្រុង Saigon គាត់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យហោះហើរជាមគ្គុទ្ទេសក៍។ បន្ទាប់ពីលោក Trung គឺលោក Tu De និងលោក Luc ហោះហើរក្នុងតំណែងលេខ 3 ។ លោក Vuong និងខ្ញុំស្ថិតនៅលេខ 4 ហើយលោក Quang ស្ថិតនៅលេខ 5 ។
ពេលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅ Saigon យើងបានហោះទាបដើម្បីជៀសវាងរ៉ាដា។ ពេលទៅដល់ Tan Son Nhat យើងបានផ្ទេរទៅ Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់។
ពេលនោះវាងងឹតទៅហើយ ពេលយើងវិលត្រឡប់មកវិញ សត្រូវនៅតែរកមិនឃើញ។ យើងបានធ្វើរង្វង់ជុំវិញ កំណត់គោលដៅ និងទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក យន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ អាកាសយានដ្ឋានទាំងមូលកំពុងឆេះក្រហម...
ពេលថាញ់ទ្រុងកាត់គ្រាប់បែក២គ្រាប់មិនធ្លាក់។ បន្ទាប់ពីអ្នកផ្សេងទៀតកាត់គ្រាប់បែកទាំងអស់ លោក Trung បានសួរខ្ញុំពីរបៀបកាត់គ្រាប់បែកពីរគ្រាប់ដែលនៅសល់។
ខ្ញុំបានណែនាំគាត់ឱ្យបើកកុងតាក់មួយទៀត។ គាត់បានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេស ហោះត្រឡប់ទៅវិញដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយជោគជ័យជាលើកទីពីរ បន្ទាប់មកពួកយើងបានប្រមូលផ្តុំគ្នា ហើយហោះត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang វិញ។
មុនពេលចូលរួមក្នុងកងទ័ពជ័យជម្នះ លោក អន នៅម្ខាងទៀតនៃខ្សែប្រយុទ្ធ។ រូបថត៖ Nguyen Hue
ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ Tan Son Nhat ដោយក្រុម Quyet Thang បានធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានខ្វិន និងស្ថិតក្នុងភាពវឹកវរទាំងស្រុង។ ផែនការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការជម្លៀសទីក្រុងដោយយន្តហោះធុនធ្ងន់បានបរាជ័យ ហើយត្រូវជំនួសដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រតូចៗដែលចតនៅលើដំបូលអគារខ្ពស់ៗ។
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ លោក On ត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនហៅថាជាអ្នកបើកយន្តហោះពិសេស។ ដោយសារតែពីរបីថ្ងៃមុនពេលក្លាយជាសមាជិកនៃកងវរសេនាតូចជ័យជំនះ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះអនុសេនីយ៍ឯកនៃកងទ័ពអាកាសនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម។
យ៉ាងណាមិញ លោក អន មិនដែលចង់ក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះទេ។
កើតក្នុងគ្រួសារកសិករក្រីក្រ លោក អន ចង់គេចពីភាពក្រីក្រតាមរយៈការអប់រំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រលងបាក់ឌុបភ្លាម គាត់ត្រូវបានព្រាងឱ្យចូលជាយោធាកំឡុងការចល័តទ័ពទូទៅនៅឆ្នាំ 1968។ ដោយមានសុខភាពល្អ និងគុណវុឌ្ឍិ លោក អន ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងកំលាំងទ័ពអាកាសបម្រុង។
នៅឆ្នាំ 1971 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីហ្វឹកហាត់ដើម្បីហោះហើរយន្តហោះ A37 ។ បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេល 18 ខែ គាត់ត្រូវបានគេនាំមកប្រទេសវិញ ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកងទ័ពអាកាស Da Nang ។ នៅទីនេះ គាត់បានក្លាយជាមនុស្សល្បីល្បាញដោយសារការប្រឆាំងនឹងការបញ្ជាទិញ ពីព្រោះគាត់យល់យ៉ាងច្បាស់ថានេះគឺជាសង្រ្គាមអយុត្តិធម៌។
“នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ១៩៧៥ ពេលនៅទីក្រុង Da Nang ខ្ញុំបានឮថា កងទ័ពរំដោះបានរំដោះ Hue ហើយកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងទីក្រុង។ នៅពេលនេះ មនុស្សជាច្រើនបានភៀសខ្លួនទៅកាន់ទីក្រុង Saigon ឬនៅក្រៅប្រទេស។
ពួកគេក៏បានណែនាំខ្ញុំឱ្យជម្លៀសទៅកាន់ទីក្រុង Saigon ឬសូម្បីតែចាកចេញពីប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងកម្លាំង និងសន្ទុះនៃព្យុះ កងទ័ពរំដោះនឹងឈានទៅដល់ទីក្រុង Saigon ក្នុងពេលដ៏ខ្លី។
ដូច្នេះ ខ្ញុំជ្រើសរើសស្នាក់នៅព្រោះខ្ញុំនៅមានគ្រួសារនៅស្រុកកំណើត។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំនឹងទៅរស់នៅបរទេសនៅបរទេសដោយរបៀបណា។ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំស្រលាញ់មាតុភូមិរបស់ខ្ញុំ។
នៅទីបញ្ចប់ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសស្នាក់នៅទីក្រុង Da Nang រាយការណ៍ខ្លួនឯងនៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ហើយបន្ទាប់មកបានចូលរួមក្នុងជំរុំអប់រំឡើងវិញ រង់ចាំសង្រ្គាមបញ្ចប់ រហូតដល់អាកាសយានិកភាគខាងជើងជឿជាក់លើខ្ញុំ ហើយឱ្យខ្ញុំចូលរួមក្នុងការហ្វឹកហ្វឺនយន្តហោះ A-37”។
លោក On បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះដែលចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975។ រូបថត៖ Nguyen Hue
ពេលឮដំណឹងថាចូលរួមកងទ័ពជ័យជំនះ លោក អន មានទាំងមោទនភាព និងសប្បាយចិត្ត។
"ខ្ញុំបានដឹងថាការប្រយុទ្ធនឹងទទួលបានជោគជ័យ សាយហ្គនប្រាកដជាត្រូវបានរំដោះ សង្រ្គាមនឹងបញ្ចប់ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវលះបង់នោះទេ។ ជាមួយនឹងជំនឿនោះ ខ្ញុំបានបំពេញបេសកកម្មរបស់ខ្ញុំដោយការតាំងចិត្តខ្ពស់បំផុត និងរំភើបបំផុត។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំនៅតែនិយាយថា ការសម្រេចចិត្តចូលរួមជាមួយកងទ័ពជ័យជម្នះ គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ល្អបំផុត និងមោទនភាពបំផុតក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ»។
បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat លោក Tran Van On បានបន្តធ្វើការជាមួយលោក Sanh ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះថ្មី និងបានចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការប្រយុទ្ធនៅលើកោះជាច្រើន។
នៅពេលដែលសង្រ្គាមព្រំដែនភាគនិរតីបានផ្ទុះឡើង គាត់ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេ សម្រេចបាននូវស្នាដៃជាច្រើន ហើយបានបង្ខំខ្មែរក្រហមឱ្យភៀសខ្លួន។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ១៩៧៧ លោកបានសុំលាឈប់ពីជួរកងទ័ព ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតនៅ Tien Giang ដោយស្ងាត់ៗ។
នៅឯស្រុកកំណើត មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា លោក អន ធ្លាប់ជាសមាជិកនៃកងវរសេនាតូចជ័យជំនះ ហើយធ្លាប់បានប្រយុទ្ធជាមួយវីរបុរសតាមអាកាស។
ដំបូងឡើយ គាត់និងកសិករ និងទាហានជាច្រើននាក់បានជីកប្រឡាយ ជីកប្រឡាយស្រោចស្រព បង្ហូរទឹកប្រៃ និងលាងទឹកសាបពីស្រែ។ ដោយឃើញថាគាត់ទទួលបានការអប់រំ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានលើកទឹកចិត្តគាត់ឱ្យបង្រៀនអក្ខរកម្ម។
វីរជនបើកយន្តហោះបានទទួលយក ហើយក្លាយជាគ្រូបង្រៀនភូមិ។ បន្ទាប់មកគាត់ក៏បានធ្វើការនៅវាលស្រែយ៉ាងសប្បាយរីករាយដោយដើរតួជាកសិករចំណាស់ដែលមានភក់ដៃជើង និងការលំបាកជាច្រើន។
ក្រោយពីទទួលបានជ័យជម្នះភ្លាម លោកបានចាកចេញពីកងទ័ព ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតប្រកបរបរកសិកម្មវិញដោយស្ងាត់ស្ងៀម។ រូបថត៖ Nguyen Hue
មេដាយ "បាត់បង់"
ចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat លោក On និងសមាជិកនៃកងអនុសេនាធំ Quyet Thang បានទទួលមេដាយកិត្តិយសរំដោះជាតិថ្នាក់ទី១។ ទោះបីជាយ៉ាងណានៅពេលនោះគាត់មិនបានដឹងថាគាត់ទទួលបានមេដាយទេ។
នៅពេលដែលគាត់បានចាកចេញពីកងទ័ព ហើយត្រលប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់វិញដើម្បីធ្វើជាកសិករដោយគ្មានឯកសារណាមួយដែលបញ្ជាក់ថាគាត់បានប្រយុទ្ធដើម្បីការពារប្រទេសនោះ លោក On បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងជីវិត។ ធ្លាប់ត្រូវរបបចាស់ចំអកថាជាជនក្បត់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងស្រុកគាត់ក៏ត្រូវរស់នៅក្រោមការសង្ស័យ និងត្រួតពិនិត្យមើលពីមនុស្សជុំវិញខ្លួន។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៥ គាត់បានលក់សួនរបស់គាត់ ដើម្បីបានលុយសម្រាប់ចំណាយលើការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ដើម្បីស្វែងរកឯកសារបញ្ជាក់ពីការរួមចំណែកបដិវត្តរបស់គាត់ ដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួល។
បន្ទាប់ពីជាង 30 ឆ្នាំមក លោក អន បានទទួលមេដាយដ៏ថ្លៃថ្នូ។ រូបថត៖ Nguyen Hue
លោក On បានរៀបរាប់ទាំងអារម្មណ៍ថា៖ «នៅពេលនោះ ខ្ញុំមានការលំបាកច្រើនណាស់ ពេលខ្ញុំទៅ ខ្ញុំមានតែអាវស្តើងមួយ និងស្បែកជើងពាក់មួយគូនៅលើជើងរបស់ខ្ញុំ។
នៅទីក្រុង Da Nang ខ្ញុំបានទៅកងពលលេខ ៣៧២ ហើយបានទាក់ទង និងសុំជួបលោក Han Van Quang ដែលជាមេបញ្ជាការកងពលនៅពេលនោះ។ ជួបគ្នាម្តងទៀតបន្ទាប់ពីបែកគ្នា 30 ឆ្នាំ ពួកយើងសប្បាយចិត្ត សោកសៅ និងរំជួលចិត្ត។
លោក Quang បានទូរស័ព្ទទៅហាណូយភ្លាមៗ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់លោក Luc លោក De… បន្ទាប់មកបានទិញសំបុត្រ ហើយបានទៅជាមួយខ្ញុំទៅកាន់ភាគខាងជើង ដើម្បីជួបជុំជាមួយពួកគេ។ មកដល់ទីក្រុងហាណូយ បងប្អូនក្នុងកងវរសេនាតូចទាំងរីករាយ ទាំងសោកសៅ ចាប់ដៃគ្នាញញឹម សប្បាយរីករាយក្រៃលែង។
ទីក្រុងហាណូយត្រជាក់ណាស់ ខ្ញុំកំពុងញ័រដោយគ្រាន់តែពាក់អាវស្តើង។ ឃើញដូច្នេះ លោក Luc បានខ្ចីអាវដ៏កក់ក្តៅមួយមកឱ្យខ្ញុំពាក់ជាបណ្ដោះអាសន្ន បន្ទាប់មកពួកយើងបានជួបជុំគ្នា និងដើរលេងកម្សាន្ត។
បន្ទាប់មក បងប្អូនក្នុងកងទ័ពបានព្យាយាមជួយខ្ញុំក្នុងជីវិត។ ក្រោយត្រឡប់មកផ្ទះវិញមួយរយៈ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តពេលទទួលបានដំណឹងពី Tu De ថាខ្ញុំបានទទួលមេដាយក្រោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat។
ឮដំណឹងនេះ ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល និងសប្បាយចិត្តជាខ្លាំង។ ពេលនោះទើបខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំក៏បានទទួលមេដាយដែរ។ លោក De បាននិយាយថា ទ័ពអាកាស-ទ័ពអាកាស នៅតែមានមេដាយ ហើយនឹងប្រគល់វាមកខ្ញុំវិញ។
បន្ទាប់មក ខ្ញុំត្រូវបានអញ្ជើញទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទទួលមេដាយ។ ទោះយ៉ាងណា លោក Tu De មិនយល់ស្របទេ ដោយគិតថាមិនសមហេតុផល។
គាត់ចង់ឲ្យខ្ញុំទទួលមេដាយនៅស្រុក ដើម្បីឲ្យអ្នករាល់គ្នាដឹងថាខ្ញុំបានរួមចំណែកក្នុងបដិវត្តន៍។
លោក អន និងមេដាយដ៏ថ្លៃថ្លា។ រូបថត៖ Nguyen Hue
នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០០៨ ដោយមានការចូលរួមពីមន្ត្រី និងប្រជាជនរាប់សិបនាក់ ពិធីប្រគល់មេដាយកិត្តិយសរំដោះជាតិ ថ្នាក់ទី១ ដល់លោក Tran Van On បានធ្វើឡើងយ៉ាងឱឡារិកនៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Go Cong។
ដោយកាន់មេដាយ និងវិញ្ញាបនបត្រដែលរសាត់ទៅតាមពេលវេលា លោក អន ស្រក់ទឹកភ្នែក។ នៅចុងបញ្ចប់នៃពិធី គាត់មិនអាចលាក់មោទនភាពរបស់គាត់បានទេ ប៉ុន្តែគាត់បាននិយាយថា គាត់នឹងរុំមេដាយនៅក្នុងកាបូបរបស់គាត់ដើម្បីយកទៅផ្ទះ។
ជាថ្មីម្តងទៀត លោក Tu De មិនយល់ស្របទេ។ គាត់បានសុំឱ្យមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ពាក់មេដាយនៅលើទ្រូងរបស់គាត់ ហើយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដ៏ធំទូលាយ និងវែងបំផុតទៅកាន់ផ្ទះ។ លោក ឌឺ ចង់ឲ្យប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានមើលពីរបៀបដែលលោក អន បានចូលរួមចំណែកក្នុងបដិវត្តន៍…
“ខ្ញុំបានស្តាប់ ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃនោះ ខ្ញុំបានពាក់មេដាយ កាន់ប័ណ្ណសរសើរ អង្គុយលើក្របម៉ូតូ ហើយឲ្យមិត្តរួមក្រុមនាំខ្ញុំតាមផ្លូវភូមិវែងបំផុតទៅផ្ទះវិញ។
វាគឺជាសេចក្តីអំណរ និងមោទនភាពដ៏អស្ចារ្យ។ "ចាប់តាំងពីថ្ងៃដែលប្រទេសនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួម, រហូតដល់ថ្ងៃនោះខ្ញុំមានសេចក្តីរីករាយយ៉ាងខ្លាំងម្តងទៀត" - លោក On បានសម្តែង។
![[រូបថត] អគ្គលេខាធិកា To Lam ធ្វើជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំការងារជាមួយគណៈកម្មការកិច្ចការផ្ទៃក្នុងមជ្ឈិម](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/22/3b7790f499da45b2803d8ae253207ef1)
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំពិសេសរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការបង្កើតច្បាប់ក្នុងខែឧសភា](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/22/1c880aae96fd4e0894abc47a46fe19ba)
![[Podcast] សប្តាហ៍ណែនាំផលិតផល OCOP ជាង 500 នៅហាណូយ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/22/d144aac2416744718388dbae3260e7fd)
Kommentar (0)