ម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អនុម័តផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញ និងទិញយន្តហោះ

ថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បោះឆ្នោតនៅកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុនវិសាមញ្ញ - រូបថត៖ VNA

ថ្លែងក្នុងអង្គសន្និបាតអំពីផែនការផ្តល់ភាគហ៊ុនបន្ថែមដល់ភាគទុនិកដែលមានស្រាប់ដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញ លោក Le Hong Ha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានប្រសាសន៍ថា ចំនួនភាគហ៊ុនសរុបដែលផ្តល់ជូនមានចំនួន ៩០០ លានហ៊ុន ក្នុងតម្លៃ ១០.០០០ ដុង/ហ៊ុន។ តម្លៃសរុបនៃភាគហ៊ុនដែលរំពឹងថានឹងផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃភាគហ៊ុនគឺ 9,000 ពាន់លានដុង។

ភាគហ៊ុនខាងលើ (កូដ HVN) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ជូនម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានភាគហ៊ុនទាំងនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរសិទ្ធិទិញភាគហ៊ុនទៅឱ្យបុគ្គល និងអង្គការក្នុងស្រុក (ផ្ទេរតែម្តងប៉ុណ្ណោះ)។ ប្រាក់​ចំណូល​ពី​ការ​លក់​ភាគហ៊ុន​ដើម្បី​បង្កើន​ដើម​ទុន​នឹង​ត្រូវ​ប្រើ​សម្រាប់​សកម្មភាព​ផលិតកម្ម និង​អាជីវកម្ម​របស់​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines។

បង្ហាញគម្រោងវិនិយោគលើយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន ៥០ គ្រឿង លោក Ta Manh Hung សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានជូនដំណឹងថា គម្រោងនេះត្រូវបានរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតាំងពីឆ្នាំ ២០១៧ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ១៩។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងទិញយន្តហោះត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញក្រោមផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ ការទិញយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2032 គឺជារឿងបន្ទាន់នៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍កងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទៅយន្តហោះ 200-230 (ត្រូវការយន្តហោះបន្ថែម 120 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2035) ដែលក្នុងនោះ 130-160 គឺជាយន្តហោះតួតូចចង្អៀត។

លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបច្ចុប្បន្នកំពុងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2030-2032។ ការជ្រើសរើសទិញយន្តហោះ Airbus A320 NEO ឬ Boeing 737 MAX ដែលមានតួតូចចង្អៀតថ្មី 100% ពីក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ នឹងជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលបានការគាំទ្រដើមទុនពីស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងជំនួយបច្ចេកទេសពីក្រុមហ៊ុនផលិត។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់យន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 គ្រឿង និងម៉ាស៊ីនទំនេរចំនួន 10 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 3.587 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 92.379 ពាន់លានដុង)។

ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួន 14 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2030 យន្តហោះចំនួន 18 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2031 និងយន្តហោះចំនួន 18 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2032 ។

បន្ថែមពីលើការអនុម័តផែនការបោះផ្សាយភាគហ៊ុន និងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើកងយន្តហោះតូចចង្អៀត អង្គប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានអនុម័តផែនការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនសវនកម្មសម្រាប់រយៈពេល 2025-2027 និងផែនការធ្វើឱ្យបុគ្គលិករបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។

គេដឹងថាការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន ៩.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ គឺជាជំហានដំបូងក្នុងផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន ២២.០០០ ពាន់លានដុង។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនចំនួន 13,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។

ការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញនឹងជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកែលម្អសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល បង្កើនគុណភាពនៃសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុ និងកាត់បន្ថយអនុបាតបំណុល។ នេះក៏ជួយសម្រួលដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រភពដើមទុនដើម្បីអភិវឌ្ឍកងនាវារបស់ខ្លួន កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/co-dong-vietnam-airlines-thong-qua-phuong-an-tang-von-dieu-le-va-mua-may-bay-20250515153231605.htm