ការសាងសង់សម្រេចបាន 70% នៃបរិមាណ
គម្រោងផ្លូវពីឃុំ Ninh Son ដល់ប្រសព្វ Ta Nang មានទុនវិនិយោគសរុប 1,495 ពាន់លានដុង; រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺនៅអំឡុងឆ្នាំ 2022 - 2025 ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 63.32 គីឡូម៉ែត្រ រចនាដោយក្រាលកៅស៊ូទទឹង 9 ម៉ែត្រ ល្បឿន 50 - 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 2 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី១ - ផ្លូវពីឃុំ Ninh Son ទៅឃុំ Anh Dung មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣៧៤,៩ ពាន់លានដុង ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣; ធាតុផ្សំគម្រោងទី២ - ផ្លូវពីឃុំ Anh Dung ដល់ផ្លូវបំបែក Ta Nang មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,119 ពាន់លានដុង។
![]() |
| ផ្លូវពីឃុំ Ninh Son ដល់ផ្លូវបំបែក Ta Nang កំណាត់ឆ្លងកាត់ឃុំ Ninh Son ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ |
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) សមាសភាគគម្រោងទី 2 ចែកចេញជា 4 កញ្ចប់ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ការសាងសង់សម្រេចបានប្រមាណ 70% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
ជាក់ស្តែងកញ្ចប់លេខ ២២ មានប្រវែងជាង ៩,២ គីឡូម៉ែត្រ មានតម្លៃសរុបជិត ២០៤,៣ ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Thanh An ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Gia Viet និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រឹក្សា និងសំណង់ ៣៦៨។ មកទល់ពេលនេះ សម្ព័ន្ធបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម និងដំណើរការលើផ្លូវនេះ ដោយសម្រេចបានប្រមាណ ៩០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
កញ្ចប់លេខ 23 គឺជាការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងដំណើរការលើផ្លូវប្រវែង 10 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 261.2 ពាន់លានដុង អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Son Long Thuan - Truong Thinh Phat - Long Vinh - Yen Tung ។ មកដល់ពេលនេះ គ្រឿងបានសម្រេចបានប្រមាណ ៦៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
កញ្ចប់លេខ 24 គឺសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងដំណើរការលើផ្លូវប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃសរុបជិត 288.8 ពាន់លានដុង អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនរួមទុន Vinaconex 12 - Lien Minh - Hoang Nhan - Ha Hung Thinh - Lien Hoa - An Nguyen - Phu Nghia។ គិតមកដល់ពេលនេះ សំណង់សម្រេចបានប្រមាណ ៨៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
កញ្ចប់លេខ 25 គឺសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងធ្វើការលើផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវប្រវែង 8.9 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 117.8 ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនរួមនៃក្រុមហ៊ុនជនបទ 10 - Truong Phat ARCH - Hoa Phat - Minh Thinh - Minh Huy ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្រឿងចក្របានបញ្ចប់ផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវដែលមានប្រវែងជាង ៨,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបរិមាណប៉ាន់ស្មានឈានដល់ ៩៨% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវនេះគឺ 0.2km ខាងក្រោយទីតាំងគ្រួសារមួយក្នុងឃុំតាណាង។
បើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់
លោក Pham Minh Tan នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា សម្រាប់ផ្នែកទី 2 អង្គភាពសំណង់ជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនដោយសារការសាងសង់ឆ្លងកាត់ព្រៃឈើ និងអាកាសធាតុខុសពីធម្មតា។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គជាបន្ទាន់។ អ្នកម៉ៅការបានចល័តរថយន្តជាង ១២០ គ្រឿង និងកម្មករ និងវិស្វករជាង ២០០ នាក់ ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ៨ ក្នុងពេលតែមួយ។ មកដល់ពេលនេះ ការប្រមូលអនុផលព្រៃឈើនៅលើផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ។ វិនិយោគិនបន្តជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនវេន ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2025។
![]() |
| ការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដីលំបាក។ |
ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Huyen - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវពីឃុំ Ninh Son ដល់ផ្លូវបំបែក Ta Nang ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ក្នុងតំបន់។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូងជាមួយឆ្នេរភាគកណ្តាលខាងត្បូង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងទេសចរណ៍រវាងខេត្ត ជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សហគមន៍ក្នុងការកសាងជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយភាពរីកចម្រើន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត កំណត់ពេលប្រជុំជាបន្ទាន់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំតាង៉ែន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាគ្រួសារដែលនៅសេសសល់នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះ ជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការជាប្រចាំ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងបើកផ្លូវឱ្យបាននៅចុងឆ្នាំនេះ។
វ៉ាន់ គី
ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202511/cong-trinh-duong-tu-ninh-son-dita-nang-se-thuc-day-manh-me-giao-thuong-va-du-lich-7b70f50/








Kommentar (0)