Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដែក​ពង្រឹង​ដែល​កំពុង​ច្រេះ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​មួយ​ពាន់​លាន​ដុង​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​សាងសង់​នៅ​ក្នុង​ក្រុង​ថាញ់ហ័រ។

Việt NamViệt Nam31/07/2024


នៅថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០១៩ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ថាញ់ហ័រ បានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងថាញ់ហ័រជាមួយអាកាសយានដ្ឋានថាញ់ស្វៀន ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១១គីឡូម៉ែត្រ។ ការដ្ឋានសាងសង់នេះមានទីតាំងនៅស្រុកទ្រីវសើន និងស្រុកថាញ់ស្វៀន។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង ១.១០០ពាន់លានដុង ដោយមានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ ហើយរយៈពេលអនុវត្តគម្រោងមិនលើសពី ៥ឆ្នាំ (ចាប់ពីឆ្នាំ២០១៩-២០២៣)។

W-a7.jpg hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
ដែកថែបភាគច្រើនតាមបណ្តោយគម្រោងផ្លូវមួយពាន់លានដុល្លារនេះ កំពុងច្រេះតាមពេលវេលា។ រូបថត៖ ឡេ ឌួង

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet ការសាងសង់លើផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបញ្ឈប់។ ផ្នែកចាប់ផ្តើម និងផ្នែកបញ្ចប់ត្រូវបានក្រាលដោយកៅស៊ូ។ ផ្នែកជាច្រើននៅតែខ្វះដីទំនេរ ដូច្នេះផ្លូវមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយទេ។

ទោះបីជាផ្លូវនេះមិនទាន់បានបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងស្រុងក៏ដោយ ស្ពានចំនួនប្រាំមួយ និងលូបង្ហូរទឹកជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវនេះភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។ ដោយសារតែការផ្អាកការសាងសង់រយៈពេលយូរ បង្គោលស្ពាន និងធ្នឹមស្ពានបេតុងពង្រឹងជាច្រើនបានច្រេះ និងមានស្មៅដុះពេញ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាខាងលើ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគនៃមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តថាញ់ហ័របានបញ្ជាក់ថា មូលហេតុនៃការពន្យារពេលនៃគម្រោងនេះគឺដោយសារតែខ្វះថវិកា និងការឈូសឆាយដីយឺត។

មេដឹកនាំរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការឈូសឆាយដី ដោយមានគោលការណ៍បន្តការសាងសង់នៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយ”។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 លោក Mai Xuan Liem អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចមួយដើម្បីកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងពីមិនលើសពី 5 ឆ្នាំ (ចាប់ពីឆ្នាំ 2019-2023) ទៅ "បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025"។ មូលហេតុគឺថាក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង ដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់ការឈូសឆាយដីមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ ហើយគម្រោងនេះត្រូវផ្អាកដោយសារហេតុផលបច្ចេកទេស។

រូបភាពមួយចំនួននៃដែកថែបដែលច្រេះនៅលើគម្រោងផ្លូវដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅថាញ់ហ័រ។

W-a1.jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
ផ្នែកចាប់ផ្តើម និងផ្នែកបញ្ចប់នៃផ្លូវ (ខាងស្តាំ) ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ។ រូបថត៖ ឡេ ឌួង
W-a2.jpg hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
ក្រុមហ៊ុនសំណង់បានសាងសង់ស្ពានជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែស្ពានទាំងនោះនៅមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ។ រូបថត៖ ឡេ យឿង
W-a3.jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
ធ្នឹមស្ពានត្រូវបានទុកចោលមិនប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ រូបថត៖ ឡេ យឿង
W-a5.jpg hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
ដែក និងដែកថែបភាគច្រើននៅទីនេះមិនត្រូវបានគ្រប ឬលាបថ្នាំប្រឆាំងច្រែះទេ។ រូបថត៖ ឡេ យឿង
W-a6.jpg hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
យូរៗទៅ ដែកទាំងនេះបានច្រេះបន្តិចម្តងៗ។ រូបថត៖ ឡេ ឌួង
W-a10.jpg hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
សសរស្ពានមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់រួច ហើយបន្ទាប់មកទុកចោលមិនទាន់បញ្ចប់។ រូបថត៖ ឡេ យឿង

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/cot-thep-hoen-gi-on-con-duong-nghin-ty-dang-do-o-thanh-hoa-2307132.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

នៅភោជនីយដ្ឋានហ្វ័រហាណូយនេះ ពួកគេធ្វើមីហ្វ័រដោយខ្លួនឯងក្នុងតម្លៃ 200,000 ដុង ហើយអតិថិជនត្រូវបញ្ជាទិញជាមុន។
សូមកោតសរសើរព្រះវិហារដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដ៏ក្តៅគគុកនៅរដូវបុណ្យណូអែលនេះ។
បរិយាកាសបុណ្យណូអែលមានភាពរស់រវើកនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ។
សូមរីករាយជាមួយដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ដ៏រំភើបនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ហ៊ុយញ៉ូ បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រនៅស៊ីហ្គេម៖ កំណត់ត្រាមួយដែលពិបាកបំបែកណាស់។

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល