ចរាចរណ៍បានកើនឡើងនៅច្រកទ្វារខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែមានតែការកកស្ទះក្នុងតំបន់នៅផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរដូចឆ្នាំមុននោះទេ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា យានជំនិះពីទីក្រុងខាងក្នុងបានបន្តជួបប្រជុំគ្នាលើផ្លូវ Nguyen Thi Dinh រង់ចាំឆ្លងសាឡាង Cat Lai នៅទីក្រុង Thu Duc។ នេះគឺជាផ្លូវសំខាន់មួយនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដោយប្រើប្រាស់យានយន្តឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍។
នៅម៉ោងជាង ៨ព្រឹក ខ្សែររថយន្តប្រវែងប្រហែល ៣០០ម៉ែត្រ ត្រូវបានតម្រង់ជួរនៅមុខចំណតសាឡាង ប៉ុន្តែត្រូវបានជម្រះភ្លាមៗ ជៀសវាងការកកស្ទះ និងជួរវែង។ លោក Nguyen Khanh អាយុ 34 ឆ្នាំមកពីសង្កាត់លេខ 3 បាននិយាយថា "ខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានចាកចេញពីទីក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកកាលពីរសៀលម្សិលមិញ។
កន្លងមក ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសឈប់សម្រាក៤ថ្ងៃ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ Cat Lai បានរៀបចំកន្លែងលក់សំបុត្រចម្ងាយជាង១០០ម៉ែត្រពីច្រកចូលសាឡាង រួមនឹងកម្លាំងការពារស៊ីវិល ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងបំបែកលំហូរចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅព្រឹកនេះ ឡានកុងតឺន័រជាច្រើនដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ Cat Lai មានការថយចុះ មនុស្សមួយចំនួនបានចាកចេញពីទីក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកជាមុន ជួយឱ្យផ្លូវ Nguyen Thi Dinh កាន់តែបើកចំហ។
រថយន្តរង់ចាំឆ្លងសាឡាង Cat Lai នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា។ រូបភាព៖ Gia Minh
លោក Nguyen Chien Thang នាយកសហគ្រាសគ្រប់គ្រងសាឡាង Thanh Nien Xung Phong - អង្គភាពគ្រប់គ្រងសាឡាង Cat Lai បាននិយាយថា ថ្ងៃឈប់សម្រាកឆ្នាំនេះមានរយៈពេលវែង ដូច្នេះចំនួនមនុស្សឆ្លងកាត់សាឡាងបានកើនឡើង ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្លីៗខ្លះទេ ប៉ុន្តែនៅរាយប៉ាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល អង្គភាពខាងលើព្យាករណ៍ថា នឹងមានការកើនឡើងនៅថ្ងៃទី០៣ ខែកញ្ញា ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់កំពង់ផែជាង ៨០,០០០នាក់ ពោលគឺកើនឡើងប្រមាណ ៤០% បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។
លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា "ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរ កំពង់ផែមានគម្រោងដំណើរការសាឡាងអតិបរមាចំនួនប្រាំពីរ រួមទាំងសាឡាង 200 តោន 2 សាឡាង 100 តោន និងសាឡាងទម្ងន់ 60 តោនពីរដែលមានជាមធ្យមប្រហែល 300 ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃ" ។
ចម្ងាយជាង 5 គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែ Cat Lai ចំនួនយានជំនិះបានកើនឡើងក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងខាងក្នុងទៅ Long Thanh - Dau Giay Expressway ទៅកាន់ខេត្តភាគខាងកើត ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះយូរអង្វែងទេ។ លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Hoang Xuan An ប្រធានក្រុមល្បាតផ្លូវហាយវេលេខ៦ (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍) បាននិយាយថា នៅព្រឹកនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានការកកស្ទះប្រហែលមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដោយសាររថយន្តឈប់នៅស្ពាន Long Thanh។ ក្រោយមកសមត្ថកិច្ចបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយហេតុការណ៍នេះ ដើម្បីជួយសម្រួលចរាចរណ៍ឡើងវិញ។
លោក អាន បន្តថា៖ «ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ១០០% នឹងបំពេញភារកិច្ចឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ និងកំណត់ការកកស្ទះនៅលើផ្លូវជាតិ។
ផ្លូវជាតិលេខ១ នៅច្រកទ្វារខាងលិចទីក្រុងហូជីមិញ ភ្លឺច្បាស់នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា រូបថត៖ Dinh Van
នៅច្រកទ្វារខាងលិច ផ្លូវហាយវេលេខ១ កាត់តាមស្រុក Binh Chanh និង Binh Tan ចំនួនយានជំនិះក៏កើនឡើងតាំងពីព្រឹកព្រលឹម ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដូចអំឡុងពេលបុណ្យ និងបុណ្យ Tet ឆ្នាំមុនៗឡើយ។ នៅចំនុចប្រសព្វសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជារង្វង់មូល An Lac, Nguyen Huu Tri - Highway 1 ប៉ូលីស និងកងជីវពលជាច្រើនបានបំពេញភារកិច្ចដឹកនាំចរាចរណ៍។ ភ្លើងចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះផ្តល់អាទិភាពដល់រយៈពេលភ្លើងពណ៌បៃតងសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 1 ដើម្បីកំណត់ការកកស្ទះ។
យោងតាមមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មកពីក្រុម An Lac (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ) បន្ទាប់ពីធ្វើការកាលពីរសៀលម្សិលមិញ មនុស្សជាច្រើនបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញរហូតដល់យប់ជ្រៅ។ កម្លាំងនេះបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ដើម្បីឈរយាមនៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវដែលឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានភាពដែលកើតឡើង។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍បានបន្តអនុវត្តក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅពេលដែលប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក។
ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ Dau Giay - Phan Thiet ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ Binh Thuan ។ រូបថត៖ Phuoc Tuan
ជាមួយគ្នានេះ នៅម៉ោងជាង១០ព្រឹក ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតឡើងជិត២គីឡូម៉ែត្រ នៅមុខស្ថានីយ៍គិតលុយ Dau Giay - Phan Thiet (ផ្នែកកាត់តាម Dong Nai) ដោយសាររថយន្តហូរចូលជាបន្តបន្ទាប់។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍កាលពី 4 ខែមុន និងតភ្ជាប់ផ្លូវ Long Thanh - Dau Giay ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានទាក់ទាញប្រជាជនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់គោលដៅ ទេសចរណ៍ នៅ Phan Thiet និង Mui Ne ។ បច្ចុប្បន្នកម្លាំងជំនាញកំពុងបំពេញតួនាទីនៅតំបន់នេះ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកម្រិតការកកស្ទះចរាចរណ៍។
Dinh Van - Gia Minh - Phuoc Tuan
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)