នាយកដ្ឋាន​ផ្លូវ​គោក​ទាមទារ​ឱ្យ​មានការ​ត្រួតពិនិត្យ​ឱ្យ​បាន​ដិតដល់​នូវ​ទិសដៅ​ព្យុះ​លេខ​១០ ។

កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានផ្ញើសារទូរលេខទៅកាន់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ នាយកដ្ឋានសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងសហគ្រាសផ្លូវ BOT ដើម្បីតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវទិសដៅរបស់ព្យុះ និងរៀបចំផែនការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះទី 10 នៅដើមឆ្នាំ និងពីចម្ងាយ។

ផ្លូវព្យុះលេខ ១០។ រូបថត៖ nchmf.gov.vn

ការបញ្ជូននេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ប្រធានទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព ដោយផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន គួរតែត្រួតពិនិត្យ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងចាប់យកការវិវត្តរបស់ព្យុះ។ ផ្តោតលើការដឹកនាំ ដឹកនាំ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការ ហើយត្រូវត្រៀមដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវវិធានការឆ្លើយតបចំពោះព្យុះលេខ១០ ដោយស្មារតីម៉ឺងម៉ាត់ ទាំងពីចម្ងាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ កាត់បន្ថយការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋ និងរដ្ឋ និងជៀសវាងការអសកម្ម ឬភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងគ្រប់កាលៈទេសៈ។

សម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ នាយកដ្ឋានសំណង់ អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង BOT តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការវិវត្តនៃព្យុះលេខ១០។ ដាក់ពង្រាយផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្ម និងចាត់វិធានការការពារការងារផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន លូ ឃ្លាំង យានជំនិះ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ដើម្បីកំណត់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះលេខ១០។

រៀបចំគន្លងស្ពាន រនាំង គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ យានជំនិះ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីធានាចរាចរណ៍នៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង។ រក្សាកងកម្លាំង និងយានជំនិះដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ដើម្បីចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការខូចខាត។

ចំពោះការបាក់ដីធំៗ ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ ថ្នាក់ដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ និងមន្ទីរសំណង់ ត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយត្រូវតែដាក់ពង្រាយភ្លាមៗ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅពេលបង្វែរចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមាដែលមាននៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានាបាននូវការបោសសម្អាតចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័សបំផុត។

អង្គភាព​មាន​គម្រោង​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឧបករណ៍ ទ្រព្យសម្បត្តិ និង​ពង្រឹង​ផ្ទះ​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ព្យុះ​លេខ​១០; ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពស្ពាននៅតំបន់រងគ្រោះដោយព្យុះ; ចំពោះស្ពានដែលខ្សោយ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំត្រូវតែរៀបចំ និងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា នៅពេលដែលអាកាសធាតុអាក្រក់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន។

សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 3, 4, 5 អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការងារសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូន សុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស សម្ភារសំណង់ និងសម្ភារៈសំណង់មិនទាន់រួចរាល់។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទាមទារផែនការទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃទំហំសំណង់ដែលបានបញ្ចប់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការងារជំនួយ ឧបករណ៍សំណង់ ឃ្លាំងសម្ភារៈ សិក្ខាសាលា និងកន្លែងរស់នៅសម្រាប់មន្ត្រី និងកម្មករ។ រោងជាង និងឃ្លាំងសម្ភារៈ ត្រូវតែតាំងទីខ្ពស់ មិនត្រូវជន់លិច និងត្រូវចងជាប់ ដើម្បីជៀសវាងការដួលរលំនៅពេលប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ និងព្យុះ។

សម្ភារៈសំណង់ត្រូវតែរក្សាទុកដោយសុវត្ថិភាព យានអណ្តែតទឹកត្រូវតែមានទីជំរក ឬទីជំរកដើម្បីបោះយុថ្កាក្នុងពេលមានព្យុះ។

សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដើម្បីរៀបចំកម្លាំងឆ្លើយតប ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ 24/24; តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការវិវត្តនៃព្យុះលេខ ១០; និងស្នើសុំអង្គភាពដើម្បីរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/24; រាយការណ៍ជាប្រចាំអំពីការវិវត្តន៍ និងផលប៉ះពាល់នៃព្យុះលេខ ១០ ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៃរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm