ដាឡាត - មជ្ឈមណ្ឌលបង្រួបបង្រួម និងអភិវឌ្ឍន៍

(LĐ online) - មិនមែន Phan Thiet នៃខេត្ត Binh Thuan ឬ Gia Nghia នៃខេត្ត Dak Nong ទេ Da Lat - រដ្ឋធានីបច្ចុប្បន្ននៃខេត្ត Lam Dong បន្តត្រូវបានជ្រើសរើសជារដ្ឋបាល - មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយនៃខេត្តថ្មីបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្តទាំងបីគឺ Lam Dong, Dak Nong និង Binh Thuan ។

ទីក្រុង Da Lat ត្រូវបានជ្រើសរើសជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃខេត្តថ្មី ដោយសារការរួបរួមគ្នានៃស្លាកស្នាមអតីតកាល និងការរំពឹងទុកនាពេលអនាគត។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងជាឱកាសសម្រាប់ទីក្រុង Da Lat - Lam Dong ដើម្បីបញ្ជាក់ពីគុណតម្លៃដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធ និងលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួន ដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងទំនើបមិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអន្តរជាតិទៀតផង។

ទីក្រុង Da Lat គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និង នយោបាយ នៃខេត្ត Lam Dong ថ្មី បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តចំនួនបីគឺ Lam Dong, Dak Nong និង Binh Thuan។

● ដីដែលបានជ្រើសរើស

កន្លង​មក ដាឡាត់​តែងតែ​ជា​ជម្រើស​របស់​អាជ្ញាធរ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ដី​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត អភិវឌ្ឍន៍ ប្រណិត និង​សម្បូរ​បែប។

សៀវភៅ Dai Nam Nhat Thong Chi ភាគទី១២ ឆ្លាក់នៅទំព័រទី៦ កត់ត្រាយ៉ាងច្បាស់អំពីទឹកដីនេះ៖ "នៅភាគខាងលិចនៃតំបន់ខាងលើគឺទន្លេ Da Duong (ទន្លេ Da Dang សព្វថ្ងៃ) ទន្លេមិនជ្រៅទេ តែធំទូលាយ មានក្រពើច្រើន"។

នោះប្រហែលជាជាលើកដំបូងដែលដីនេះស្ថិតនៅលើភូមិសាស្ត្ររបស់ប្រទេស។ ក្នុងរជ្ជកាលស្តេច Tu Duc កុកងឺ ង្វៀន ថុង បានសិក្សាយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវតំបន់នេះ ហើយបានសន្និដ្ឋានថា “អាកាសធាតុនៅទីនេះគឺរដូវស្លឹកឈើជ្រុះពេញមួយឆ្នាំ វាជាទឹកដីដ៏សម្បូរបែប” “ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីបានផ្តល់កំណប់ទ្រព្យដល់យើងគ្មានទីបញ្ចប់…”។

ឯកសារអំពីទីក្រុង Dalat ត្រូវបានកត់ត្រាតាមរយៈ Woodblocks រាជវង្សង្វៀន។ រូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារប្រវត្តិសាស្ត្រខេត្ត Lam Dong

ជនជាតិបារាំងក៏បានធ្វើបេសកកម្មជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ Central Highlands ប៉ុន្តែវាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1893 ដែលបេសកកម្មរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត Alexandre Yersin តាមសំណើរបស់អាជ្ញាធរបារាំងបាននាំមកនូវលទ្ធផលជាច្រើន។ ឯកសារបណ្ណសារបង្ហាញថា លោកបណ្ឌិត Yersin បានរកឃើញទីក្រុង Dalat នៅម៉ោង 3:30 ទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1893 ។

នៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ វេជ្ជបណ្ឌិត Yersin បានសរសេរថា “ភាពត្រជាក់នៃខ្យល់បានធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្លេចការអស់កម្លាំងរបស់ខ្ញុំ” ។ ដោយបានទាក់ទាញដោយអាកាសធាតុស្រស់ស្រាយ និងភាពទាក់ទាញនៃដីចំឡែកនោះ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Yersin បានស្នើទៅកាន់អគ្គទេសាភិបាល Paul Doumer ដើម្បីសាងសង់ទីក្រុងរមណីយដ្ឋាននៅទីនេះ។

ហើយ​មិន​មែន​តែ​ស្តេច​ទូ ឌឹក​ទេ បារាំង​ក៏​រើស​យក​តំបន់​ខ្ពង់រាប​នេះ​ដែរ។ នៅឆ្នាំ 1897 អគ្គទេសាភិបាល Paul Doumer បានសម្រេចចិត្តសាងសង់ទីក្រុងអឺរ៉ុបមួយនៅលើខ្ពង់រាប Lam Vien ។

ដំណើរ​ការ​បង្កើត​និង​សាង​សង់​ទីក្រុង Da Lat មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ខ្លះ​បើ​ធៀប​នឹង​ទីក្រុង​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម។ ព្រោះ​តាំង​ពី​ដើម​មក​កន្លែង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ឲ្យ​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​កម្សាន្ត​ជា​ទីក្រុង​អឺរ៉ុប​នៅ​លើ​ខ្ពង់រាប។

វីឡានៅទីក្រុង Da Lat ក្នុងឆ្នាំ 1957។ រូបថតដែលថតនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារប្រវត្តិសាស្ត្រខេត្ត Lam Dong

● ការធ្វើផែនការទីក្រុងដាឡាតពីដំបូង

ឯកសាររក្សាទុកនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារប្រវត្តិសាស្ត្រខេត្ត Lam Dong (ក្រោមនាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង) បង្ហាញថា ការងាររៀបចំផែនការនៅទីក្រុង Da Lat ត្រូវបានអនុវត្តដំបូងបំផុតដោយមនុស្សមានទេពកោសល្យ។ ជាឧទាហរណ៍ លោក Paul Champoudry ជាបុរសដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការធ្វើផែនការទីក្រុង ដែលធ្វើការនៅសាលាក្រុងប៉ារីស អភិបាលក្រុង Da Lat ដំបូងបានផ្តួចផ្តើមសាងសង់គម្រោងដំបូងស្តីពីនគរូបនីយកម្មទីក្រុង Da Lat ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយអគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិន Jean Beau ក្នុងឆ្នាំ 1906 ដើម្បីសាងសង់កន្លែងនេះទៅជា "រាជធានីរដូវក្តៅ" នៃឥណ្ឌូចិន។

នៅឆ្នាំ 1923 លោក Ernest Hébrard ដែលជាស្ថាបត្យករទីក្រុងជនជាតិបារាំងដ៏ប៉ិនប្រសប់ម្នាក់ដែលបានចូលរួមក្នុងការរៀបចំផែនការនៃរដ្ឋធានីក្រិក Athens និងទីក្រុងជាច្រើននៅអឺរ៉ុប បានបង្កើតគម្រោងមួយសម្រាប់ទីក្រុង Dalat ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងគម្រោងនៃទីក្រុងហាណូយ សៃហ្គន ជូលន់ ហាយហ្វុង និងរាជធានីភ្នំពេញ។ តាមនោះ Da Lat នឹងក្លាយជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់គំរូ។ ទីក្រុង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​គោលការណ៍​នៃ​៖ «​ផែនការ​ទីក្រុង​សួនច្បារ​»​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភាពចលាចលនៃសង្គ្រាមជុំវិញ ពិភពលោក ផែនការនេះមិនត្រូវបានអនុវត្ត ឬអនុវត្តតែផ្នែកខ្លះទេ។

នៅឆ្នាំ 1943 យោងតាមគម្រោងជួសជុលទីក្រុង Dalat របស់ស្ថាបត្យករ Lagisquet ទីក្រុង Dalat ត្រូវបានសាងសង់ជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលកណ្តាល ទីក្រុងរមណីយដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំ-បណ្តុះបណ្តាល វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍... ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ទីក្រុង Dalat បានឈានចូលដល់កំពូលនៃសម័យអាណានិគមបារាំង ការងារសាធារណៈ និងសាសនាជាច្រើនបានលេចចេញជារូបរាងជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មអាស៊ី ធ្វើអោយទេសភាពទីក្រុងកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង។ ហើយនៅពេលនេះ ដាឡាត់បានក្លាយជារាជធានីពិតប្រាកដនៃឥណ្ឌូចិន។

ទោះបីជាឆ្លងកាត់ការឡើងចុះជាច្រើនក៏ដោយ តាមរយៈការធ្វើផែនការ ការស្ថាបនាប្រកបដោយការគិតគូរ បញ្ចូលទៅក្នុងទេសភាពធម្មជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង បង្កើតបានជាទេសភាពទីក្រុងដ៏សម្បូរបែបនៃទីក្រុង Da Lat ជាមួយនឹងបេតិកភណ្ឌដ៏មានតម្លៃក្នុងវិស័យផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម។

ហើយនៅចុងខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានដាក់ឯកសារជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់ ស្នើសុំការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោងកែសម្រួលរួមនៃផែនការមេទីក្រុង Da Lat និងតំបន់ជុំវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 2045។ តាមនោះ ទីក្រុង Da Lat ជាតំបន់ទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ជាតិ និងជាតំបន់ទីក្រុងដែលមានលក្ខណៈបេតិកភណ្ឌ។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល - នយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច - វប្បធម៌ វិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកទេសនៃខេត្ត Lam Dong; មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងប្រទេសទាំងមូល។

ផ្លូវ​រថភ្លើង​មួយ​។ រូបថតដែលថតនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារប្រវត្តិសាស្ត្រខេត្ត Lam Dong

● កន្លែងមួយដែលវប្បធម៌ចម្រុះនៃតំបន់បញ្ចូលគ្នា

ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដាឡាតមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផ្លូវដែកគោ។ នេះគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏ពិសេសរបស់ទីក្រុងនេះ ដែលពិភពលោកទាំងមូលនៅតែចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ផ្លូវដែកពីតំបន់មាត់សមុទ្រថាប់ចាមទៅតំបន់ខ្ពង់រាបដាឡាតមានប្រវែងត្រឹមតែ ៨៤ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ (១៩០២ - ១៩៣២)។ ផ្លូវនេះមានផ្លូវរថភ្លើងប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងឆ្លងកាត់កម្ពស់ 1,500 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រជាមួយនឹងជម្រាលធម្មតា 12% និងមានស្ថានីយ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅឥណ្ឌូចិន។ ពីផ្លូវនេះ ទំនិញពីតំបន់ទំនាបមាត់សមុទ្រត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ខ្ពង់រាប ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កន្លែងវប្បធម៌ និងការអប់រំ សណ្ឋាគារ លំនៅដ្ឋាន វីឡា ជាដើមក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន។

ឯកសារនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារជាតិ IV ក៏បង្ហាញផងដែរថា នៅដើមសតវត្សទី 20 ពាណិជ្ជករចិនបានជិះរថភ្លើងទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ដើម្បីជួញដូរ និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញជាមួយជនជាតិភាគតិច។ ហើយពីខ្ពង់រាប ឈើ តែ កាហ្វេ Cau Dat បន្លែ និងផ្កាក៏ត្រូវបាននាំចុះមកទីវាល។ អ្នក​ស្រុក​មក​ពី​កន្លែង​ផ្សេង​ក៏​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​នេះ​ទៅ​ដាឡាត​ដើម្បី​រស់​នៅ។ ទីក្រុង Dalat មិនត្រឹមតែមានភាពរីកចម្រើនខាងសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានប្រមូលផ្តុំលក្ខណៈវប្បធម៌ចម្រុះនៃតំបន់ផងដែរ។

ចាប់តាំងពីផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានសាងសង់ វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 48 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ដូច្នេះចំនួនអ្នកទេសចរដែលមក Da Lat សម្រាប់វិស្សមកាលបានកើនឡើង ជាពិសេសអ្នកមកពីភាគខាងជើង។ ទេសចរណ៍​ក្រុង​ដាឡាត់​ចាប់​ផ្ដើម​អភិវឌ្ឍ​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក។

ផ្លូវរថភ្លើង cog គឺជានិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ រដ្ឋាភិបាល​មាន​គោល​នយោ​បាយ​ស្តារ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ​ឡើង​វិញ ហើយ​ខេត្ត Lam Dong ក៏​កំពុង​អនុវត្ត​សកម្មភាព​ផង​ដែរ ដើម្បី​ឱ្យ​តំបន់​ខ្ពង់រាប​ឆាប់​មាន​សំឡេង​រថភ្លើង។

ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តពិសេសនៃការបង្កើតទីក្រុង និងភាពសុខដុមរមនារវាងអាកាសធាតុ ទេសភាព ស្ថាបត្យកម្ម មនុស្ស... ដែលមិនមែនគ្រប់កន្លែងក្នុងប្រទេសវៀតណាមមាននោះទេ ទីក្រុង Da Lat បច្ចុប្បន្នកំពុងបង្រួបបង្រួមសក្តានុពលទាំងអស់ដើម្បីបន្តពង្រីក។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ លៀងឃួង

● ចំណុចតភ្ជាប់ចុះសម្រុងគ្នា។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទីក្រុង Da Lat មានកត្តាអំណោយផលជាច្រើនទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងជាម៉ាកយីហោទេសចរណ៍ពិភពលោករួចទៅហើយ។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ ទីក្រុង Da Lat ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 160 គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃកណ្តាលទីក្រុង Gia Nghia (Dak Nong) តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ 28; ប្រហែល 160 គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Phan Thiet (ខេត្ត Binh Thuan) តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ 28B និងផ្លូវជាតិលេខ 20 ។ Dak Nong គឺជាអង្គភាពរដ្ឋបាលភ្នំមួយ Binh Thuan គឺជាអង្គភាពរដ្ឋបាលឆ្នេរសមុទ្រ។ ទីក្រុង Da Lat ក្លាយជាចំណុចតភ្ជាប់ចុះសម្រុងគ្នារវាងខេត្តទាំងបី បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ខេត្ត Lam Dong កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។

ការតភ្ជាប់ត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀតដោយទីក្រុង Da Lat ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្លូវជាតិលេខ 27 តភ្ជាប់ Lam Dong ជាមួយខេត្ត Central Highlands; ផ្លូវជាតិលេខ 55 តភ្ជាប់ជាមួយខេត្តភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះហើយ មិនត្រឹមតែទីក្រុង Da Lat ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់សម្រាប់ខេត្តចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរវាងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

ការតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត ខណៈដែលខេត្ត Lam Dong កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន៖ Da Lat - Nha Trang, Tan Phu - Bao Loc និង Bao Loc - Lien Khuong។ ក្រៅ​ពី​នេះ បច្ចុប្បន្ន​ក្នុង​ខេត្ត​ទាំង​៣ មាន​តែ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Lien Khuong ដែល​ស្ថិត​នៅ​ស្រុក Duc Trong (ខេត្ត Lam Dong)។ ផ្លូវហាយវេ និងអាកាសយានដ្ឋានគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យដែលជួយខេត្ត Lam Dong ថ្មីបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាមានឱកាសជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចឈានទៅដល់កម្រិតតំបន់ និងអន្តរជាតិទៀតផង។

Lam Dong គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ និងជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងប្រទេសក្នុងការផលិតកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

បន្ថែមពីលើប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ ភាពជាអ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ “តែមួយគត់” របស់ទីក្រុង Da Lat – Lam Dong ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។

បន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំនៃការត្រួសត្រាយផ្លូវ និងដឹកនាំប្រទេសក្នុងផលិតកម្មកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ បច្ចុប្បន្ន Lam Dong មានផ្ទៃដីផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចំនួន 69.637 ហិកតា (ស្មើនឹង 21.2% នៃផ្ទៃដីដាំដុះសរុបរបស់ខេត្ត); មាន 8 តំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; សហគ្រាសកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចំនួន ១៤; កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាង 465 ហិកតា ផ្តោតលើបន្លែ ផ្កា ផ្លែស្ត្របឺរី និងតែ... នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ Lam Dong បន្តិចម្តងៗក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាតិ និងអន្តរជាតិ។

ដាឡាត់ - ទីក្រុងនៃពិធីបុណ្យផ្កា

ទាក់​ទង​នឹង​វិស័យ​ទេសចរណ៍ ទីក្រុង Dalat បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​ម៉ាក​យីហោ​ពិភពលោក។ នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែល ក្រៅពីក្លាយជាទីក្រុងពិធីបុណ្យផ្កា នៅចុងឆ្នាំ 2023 ទីក្រុង Da Lat ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការយូណេស្កូថាជាទីក្រុងច្នៃប្រឌិតសកលក្នុងវិស័យតន្ត្រី។ នៅចុងឆ្នាំ 2024 កន្លែងនេះនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរទី 10 លាននាក់របស់ខ្លួន។

នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Da Lat បានទទួលពានរង្វាន់ចំនួន 2 គឺ 2025 Asia Festival Awards ក្នុងប្រភេទ Asian Flower and Garden Festival 2025 និង Asia Pinnacle Awards ក្នុងប្រភេទមហោស្រពមិត្តភាពបរិស្ថានបំផុតដែលត្រូវបានបោះឆ្នោតដោយសមាគមមហោស្រពអន្តរជាតិ និងព្រឹត្តិការណ៍អាស៊ី (IFEA ASIA)...

ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តពិសេសនៃការបង្កើតរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលឈានមុខគេដែលមានស្រាប់ និងជាបន្តក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងកសិកម្ម ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ដ៏វិសេសវិសាល និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗគ្នាទាក់ទងនឹងធនធាន បរិស្ថាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ល។ Da Lat គឺជាជម្រើសដ៏សមស្របមួយក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយនៃខេត្តថ្មី ធានាការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាបង្កើតសន្ទុះដើម្បីប្រែក្លាយខេត្តថ្មីទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុត និងអាចរស់នៅបានបំផុតនៅតំបន់ South Central - Central Highlands។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/da-lat-trung-tam-cua-su-hoi-tu-va-phat-trien-f845752/