ទីក្រុងដាណាងបានបញ្ចប់ដំណើរការនាវានេសាទជាង ១.៩០០ គ្រឿងដែលមាន «ចំណុចបី» (គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត គ្មានឯកសារ គ្មានការគ្រប់គ្រងគុណភាព គ្មានស្តង់ដារសុវត្ថិភាព គ្មានធានារ៉ាប់រង គ្មានស្តង់ដារសុវត្ថិភាព គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត...)

(Chinhphu.vn) – ទីក្រុងដាណាងបានដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ជាមួយនាវានេសាទជាង ១.៩០០ គ្រឿងដែលដំណើរការដោយគ្មានឯកសារត្រឹមត្រូវ (៣ គ្រឿង ០,៣% ...

អ្នកនេសាទមកដល់កំពង់ផែនេសាទ ដាណាំង បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេសាទដ៏វែងឆ្ងាយនៅឯនាយសមុទ្រ - រូបថត៖ VGP/Luu Huong

យោងតាមលោក វ៉ វ៉ាន់ឡុង ប្រធាននាយកដ្ឋានសមុទ្រ និងនេសាទ - មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានក្រុងដាណាង បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងនេះមាននាវានេសាទសរុបចំនួន ៤.១៤២ គ្រឿង ដែលមានប្រវែង ៦ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ ក្នុងចំណោមនោះ នាវាដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រមានសមាមាត្រខ្ពស់បំផុត ដោយមាននាវាចំនួន ២.៣៣៨ គ្រឿង (៥៦.៤%) បន្ទាប់មកគឺនាវាចំនួន ៦១៤ គ្រឿងដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ឈូងសមុទ្រ (១៤.៨%) និងនាវាចំនួន ១.១៩០ គ្រឿងដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់សមុទ្រជ្រៅ (២៨.៧%)។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នាវានេសាទទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានចុះបញ្ជីសារពើភ័ណ្ឌ និងដាក់ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រង។ ក្នុងចំណោមនេះ នាវាជាង ៤០០០ គ្រឿងត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ ដែលឈានដល់អត្រា ៩៦,៧%។ ជាពិសេស នាវានេសាទ ១០០% ដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬយូរជាងនេះ ដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍តាមដាននាវា ហើយកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនេសាទរបស់ពួកគេនៅលើសមុទ្រ។

ជាពិសេស ការរីកចម្រើនដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់របស់ទីក្រុង គឺការបញ្ចប់ដំណើរការសម្រាប់នាវានេសាទ "បីមិន" ជាង 1,900 គ្រឿង។ នាវាទាំងនេះ ដែលមានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនមានការចុះឈ្មោះ ការត្រួតពិនិត្យ ឬការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ដែលរួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងលើសកម្មភាពនេសាទ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែលត្រូវដោះស្រាយ ជាពិសេស៖ នាវានេសាទប្រមាណ ១៣៥ គ្រឿងមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទនៅឡើយទេ។ តំបន់មួយចំនួនមិនទាន់បានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការសម្គាល់ និងលេខរៀងនាវានេសាទនៅឡើយទេ។ លើសពីនេះ នៅតែមានករណីនាវាដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធតាមដាននាវាអស់រយៈពេលជាង ៦ ម៉ោង ជាពិសេសនាវាដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅឆ្ងាយៗនៅឯនាយសមុទ្រ ដូចជានាវានេសាទមឹក ដែលជាក្រុមដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។

អាជ្ញាធរ​ផ្សព្វផ្សាយ​ព័ត៌មាន​អំពី​ច្បាប់​ជលផល​ដល់​អ្នកនេសាទ - រូបថត៖ VGP/Luu Huong

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានសមុទ្រ និងនេសាទក្រុងនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទដល់នាវាចំនួន ១៣៥ គ្រឿងដែលនៅសល់។ ក្នុងករណីដែលនាវាណាមួយមិនបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ របាយការណ៍មួយនឹងត្រូវរៀបចំឡើង កំណត់ទីតាំងរបស់វា ហើយវានឹងត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យព្រំដែននឹងត្រូវបានជូនដំណឹង ដើម្បីការពារនាវាទាំងនេះពីការចាកចេញដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដំណើរការទាំងមូលនៃការសម្គាល់នាវានេសាទនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យឡើងវិញ។ អ្នកនេសាទនឹងត្រូវបានជួយក្នុងការបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលត្រូវការ។ ហើយព័ត៌មានអំពីនាវានេសាទដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេ ឬបានរំលោភលើព្រំដែននេសាទនឹងបន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ នាវាដែលរំលោភបំពាននឹងត្រូវបានចុះបញ្ជី ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់។

ក្រៅពីការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាននានា ទីក្រុងក៏មានគោលបំណងគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការលេចចេញនូវនាវា "បីមិន" បន្ថែមទៀត (យានយន្តដែលខ្វះឯកសារត្រឹមត្រូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវ)។ ការសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសក្នុងតំបន់កំពុងត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានឱ្យបានឆាប់ និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពាននៅក្នុងដែនទឹកបរទេសឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ក្រសួងកិច្ចការសមុទ្រ និងនេសាទបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវផែនការសកម្មភាព ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។ នេះគឺជាជំហានត្រៀមដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលើកទី 5 នាពេលខាងមុខដោយគណៈប្រតិភូគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ដោយមានគោលដៅលុបបំបាត់ «កាតលឿង» បន្តិចម្តងៗ និងកសាងវិស័យនេសាទទំនើប និងមានទំនួលខុសត្រូវ ស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ។

លូ ហួង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm