ទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ។ |
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2952/QD-UBND អនុម័តលើលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 3៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រាជធានីហាណូយ។
ជាពិសេសអ្នកវិនិយោគដែលឈ្នះរង្វាន់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 - គម្រោងសមាសភាគដ៏សំខាន់ និងធំជាងគេនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអចលនទ្រព្យទីក្រុង លីមីតធីត - ក្រុមហ៊ុនសៃហ្គនផ្កាឈូករ័ត្ន លីមីតធីត - សាជីវកម្មអភិវឌ្ឍន៍ និងវិនិយោគវៀតណាមអ៊ិចប្រេស - ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានសមាជិកតែមួយ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Horizon - ក្រុមហ៊ុនរួម VONECITY - SUNECITYFLAND ។
តម្លៃដែលបានស្នើឡើងនៃសម្ព័ន្ធ CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON គឺ 56.050 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ អនុគម្រោងប្រើប្រាស់ដើមទុនរដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានទុនវិនិយោគសរុប 23.861 ពាន់លានដុង; ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន ៣២,១៨៩,៥៤ពាន់លានដុង។
ការវិនិយោគសរុប និងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនរបស់គម្រោងនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោងរវាងភ្នាក់ងារចុះកិច្ចសន្យានិងអ្នកវិនិយោគ។
រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ (យោងតាមគម្រោងវិនិយោគដែលបានអនុម័ត) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ហើយនឹងត្រូវបានកែសម្រួលនៅពេលដែលអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងអនុម័ត។ ពេលវេលាសម្រាប់ការប្រមូលថ្លៃសេវាដើម្បីយកដើមទុន (យោងទៅតាមសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ) គឺ 21.36 ឆ្នាំ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុង សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងដែលឈ្នះដើម្បីពិចារណា និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងអត្រាការប្រាក់កម្ចី ថ្លៃដើម វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្ម និងបទប្បញ្ញត្តិបន្ទុកចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមឯកសារដេញថ្លៃ និងរបាយការណ៍គម្រោងវិនិយោគដែលបានអនុម័ត។
សេចក្តីសម្រេចលេខ 2952 ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា "ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចរចា និងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យា ក្នុងករណីមានការលំបាក បញ្ហា ឬការបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកវិនិយោគ ចូររាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងការសម្រេចចិត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP"។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីហាណូយ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១១៣,៥២ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវមេ ១០៣,៨២ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Ha Long ប្រវែង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវល្បឿនលឿនប្រភេទ A ដែលមានល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន ការវិនិយោគនឹងត្រូវធ្វើជាមុនសម្រាប់ 4 ផ្លូវ (តាមគោលការណ៍ដែលបានអនុម័ត); ទទឹងផ្លូវនឹងមាន 17 ម៉ែត្រ; ទទឹងស្ពាននឹងមាន ១៧,៥ ម៉ែត្រ (ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង មានទទឹង ២៤,៥ ម៉ែត្រ ដើម្បីផ្ទុកបាន ២ ផ្លូវបន្ថែមទៀតសម្រាប់ម៉ូតូ និងរថយន្តមិនប្រើម៉ូតូសម្រាប់ឆ្លងកាត់ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ បង្កើតលក្ខខណ្ឌងាយស្រួលធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រជាជន); ដំណាក់កាលបញ្ចប់គឺសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន៦គន្លងទាំងស្រុង (ត្រូវអនុវត្តនៅពេលក្រោយ និងតាមគោលការណ៍ដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច)។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ) គឺ 56,293,541 ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html
Kommentar (0)