វិនិយោគិនត្រូវបានគេរកឃើញសម្រាប់គម្រោង Hanoi Beltway 4 PPP ដែលមានដើមទុនចំនួន 53,302 ពាន់លានដុង។

នេះក៏ជាវិនិយោគិនតែមួយគត់ដែលបានដាក់សំណើដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2952/QD-UBND អនុម័តលើលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធាតុផ្សំទី 3៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតាមវិធី PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រាជធានីហាណូយ។

ជាពិសេសអ្នកវិនិយោគដែលឈ្នះរង្វាន់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 - គម្រោងសមាសភាគដ៏សំខាន់ និងធំជាងគេនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានីហាណូយ គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអចលនទ្រព្យទីក្រុង លីមីតធីត - ក្រុមហ៊ុនសៃហ្គនផ្កាឈូករ័ត្ន លីមីតធីត - សាជីវកម្មវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម - ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានសមាជិកតែមួយ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ Horizon - SUNITYFLAND (CUNITYFLAND) ។

តម្លៃដែលបានស្នើឡើងនៃសម្ព័ន្ធ CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON គឺ 56.050 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ អនុគម្រោងប្រើប្រាស់ដើមទុនរដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានទុនវិនិយោគសរុប 23.861 ពាន់លានដុង; ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន ៣២,១៨៩,៥៤ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគសរុប និងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនរបស់គម្រោងនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោងរវាងភ្នាក់ងារចុះកិច្ចសន្យានិងអ្នកវិនិយោគ។

រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ (យោងតាមគម្រោងវិនិយោគដែលបានអនុម័ត) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ហើយនឹងត្រូវបានកែសម្រួលនៅពេលដែលអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងអនុម័ត។ ពេលវេលាសម្រាប់ការប្រមូលថ្លៃសេវាដើម្បីយកដើមទុន (យោងទៅតាមសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ) គឺ 21.36 ឆ្នាំ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុង សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធដើម្បីចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងដែលឈ្នះដើម្បីពិចារណា និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងអត្រាការប្រាក់កម្ចី ថ្លៃដើម វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្ម និងបទប្បញ្ញត្តិការផ្ទុកយានយន្តចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមឯកសារដេញថ្លៃ និងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានអនុម័ត។

សេចក្តីសម្រេចលេខ ២៩៥២ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា “ក្នុងដំណើរការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យា ប្រសិនបើមានការលំបាក បញ្ហា ឬបរាជ័យក្នុងការចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយវិនិយោគិន ត្រូវរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP”។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតាមវិធី PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីហាណូយ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១១៣,៥២ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវមេ ១០៣,៨២ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវតភ្ជាប់ ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រឆ្ពោះទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Ha Long។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ដោយ​យោង​តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ថ្នាក់ A ល្បឿន​រចនា 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បច្ចុប្បន្ន ការ​វិនិយោគ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​មុន​គេ​សម្រាប់ 4 ផ្លូវ (តាម​គោលការណ៍​ដែល​បាន​អនុម័ត); ទទឹងផ្លូវ 17m; ទទឹងស្ពាន ១៧.៥ម (ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងដងទន្លេឌួង មានទទឹងស្ពាន ២៤.៥ម រៀបចំផ្លូវ ២គន្លងបន្ថែម សម្រាប់ម៉ូតូ និងយានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ ឆ្លងកាត់ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌងាយស្រួលធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ); ដំណាក់កាល​នៃ​ការ​បញ្ចប់​ទំហំ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទាំង​៦​ខ្សែ (​ត្រូវ​អនុវត្ត​នៅពេល​ក្រោយ និង​តាម​គោលការណ៍​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​)​។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ) គឺ 56,293,541 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html