ខ្សែបូពណ៌ខ្មៅរវាងធនាគារពណ៌ខៀវខ្ចីពីរ

នៅពេលដែលផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់ ដែលជាផ្លូវ «ខ្សែបូសូត្រខ្មៅ» ប្រវែង ២១ គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ដីខ្សាច់ពណ៌ស និងច្រកគូហ៊ីន ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០០៤ ដោយភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានខេមរ៉ាញ់ ទៅកាន់ញ៉ាត្រាង ឆ្នេរខ្សាច់ដ៏ស្ងួតហួតហែងហាក់ដូចជាភ្ញាក់ឡើង នៅពេលដែលរមណីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារលំដាប់ខ្ពស់រាប់សិបត្រូវបានសាងសង់ ដែលរាយប៉ាយពាសពេញទេសភាពដូចជាសួនច្បារបៃតងខៀវស្រងាត់។

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នេរបៃដាយ ផ្លូវនេះបត់តាមជម្រាលភ្នំគូហ៊ីនឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុងញ៉ាត្រាង។ ខ្យល់សមុទ្រស្រស់ៗបានបក់មកលើយើងក្រោមព្រះអាទិត្យពណ៌មាសភ្លឺចែងចាំងពេលយើងដើរ ហាក់ដូចជាលាតសន្ធឹងរវាងពណ៌បៃតងពីរពណ៌ដែលរៀបចំយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដោយធម្មជាតិ៖ ម្ខាងជាពណ៌បៃតងខៀវស្រងាត់នៃព្រៃភ្នំ និងម្ខាងទៀតជាពណ៌ខៀវជ្រៅនៃសមុទ្រ ជាមួយនឹងរលកបោកបក់លើច្រាំងថ្មចោទខ្ពស់ៗ បង្កើតជាពពុះពណ៌ស។

អត្ថបទដោយ៖ ថៃ ង៉ា

រូបថត៖ មិញ ទូ

ទស្សនាវដ្តីបេតិកភណ្ឌ