កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា អគ្គីភ័យបានឆាបឆេះរថយន្តដឹកប្រេងមួយគ្រឿងនៅលើផ្លូវ Nguyen Van Linh (HCMC) ឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 ។

តាម​សាក្សី​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា រថយន្ត​នោះ​បាន​ធ្លាយ​ប្រេង​ហើយ​ឆេះ​។ ឃើញ​ដូច្នេះ អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ស្រែក​ព្រមាន​អ្នក​បើក​បរ​ឲ្យ​ក្រឡាប់​ទៅ​ខាង​ផ្លូវ។

ពេល​ទទួល​បាន​ដំណឹង​នេះ សមត្ថកិច្ច​បាន​ចុះ​ដល់​កន្លែង​កើតហេតុ និង​បាន​ចាប់ផ្តើម​បាញ់​ពន្លត់ ។ ថ្វីត្បិតតែការខូចខាតមិនធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងក៏ដោយ ភ្លើងនៅតែបង្ករបួសដល់អ្នកបើកបរ ខណៈចូលទៅជិតភ្លើងដើម្បីពន្លត់។

W-chay-z4743553988269-66e4050c23b6ce1a6f6a5c70499804b2.jpg
អាជ្ញាធរ​អនុវត្ត​ការ​ដោះស្រាយ​ឧបទ្ទវហេតុ​ដឹក​ប្រេង

មុននេះ កាលពីថ្ងៃទី១៦ ខែឧសភា រថយន្តដឹកសាំងមួយគ្រឿង ដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១៤ ពីយ៉ាឡៃ ឆ្ពោះទៅកាន់ កូនទុំ ស្រាប់តែផ្ទុះកង់រថយន្ត ហើយឆាបឆេះតែម្តង។ បន្ទាប់​មក​ភ្លើង​បាន​រាលដាល​ដល់​តំបន់​ផ្សេង​ទៀត ។ ជាសំណាងល្អមិនមានប្រេងសាំងនៅសេសសល់ក្នុងកប៉ាល់ដឹកប្រេងនៅពេលនោះ ដូច្នេះការខូចខាតតាមការប៉ាន់ប្រមាណមានត្រឹមតែប្រហែល 20 លានដុងប៉ុណ្ណោះ។

អគ្គិភ័យដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់មួយ ពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដឹកប្រេង បានកើតឡើងកាលពីថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ នៅស្រុកញ៉ាប (HCMC)។ ដូច្នោះ រថយន្តដឹកប្រេងសាំង ២៣.០០០លីត្រ បានចតនៅចិញ្ចើមផ្លូវ ស្រាប់តែមានភ្លើងឆាបឆេះតែម្តង។ ​បន្ទាប់មក​អគ្គិភ័យ​បាន​រាលដាល​ដល់​ផ្ទះ​ចំនួន​៣​ខ្នង​ដែល​នៅ​ក្បែរ​នោះ ដោយសារ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​ចេញពី​រថយន្ត​ដឹក​ប្រេង ហើយ​រាលដាល​ពាសពេញ​។

ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​ប្រើប្រាស់​បំពង់​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ខ្នាតតូច​បាញ់​ពន្លត់​តែ​មិន​បានសម្រេច​។ កម្លាំង​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​បាន​ប្រើ​ពេល​ជិត​១​ម៉ោង ទើប​អាច​គ្រប់គ្រង​ភ្លើង​បាន ។ ហេតុការណ៍​នេះ​បាន​ឆាបឆេះ​ផ្ទះ​អស់​ចំនួន​៣​ខ្នង និង​ឆេះ​មួយ​ផ្នែក​រថយន្ត​ដឹក​ប្រេង ។

W-chay-z4743554034788-f18e90a49ee9ce6cef6f32437c09a8d4.jpg
កម្លាំង​បង្ការ​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ណែនាំ​ថា អង្គភាព​ត្រូវ​អនុវត្ត​ស្ថានភាព​អគ្គិភ័យ និង​ការ​ផ្ទុះ។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ បានឲ្យដឹងថា រថយន្តដឹកប្រេង មានលក្ខណៈខុសប្លែកគ្នា បើធៀបនឹងរថយន្តដឹកទំនិញប្រភេទផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅឬហ្វ្រាំងភ្លាមៗប្រសិនបើយាននេះពេញដោយឥន្ធនៈឥន្ធនៈអាចពង្រីកធ្វើឱ្យវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរប្រសិនបើរថយន្តដឹកឥន្ធនៈតិចតួចពេកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមត្ថភាពរបស់វាវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។

ដូច្នេះអ្នកតំណាងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសការពារអគ្គីភ័យអគ្គីភ័យណែនាំថាអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកបើកបរនិងរថយន្តដឹករថយន្ដត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនិងបទប្បញ្ញត្តិនៅពេលដំណើរការយានយន្តប្រភេទពិសេសនេះ។

ដូច្នោះហើយត្រូវតែមានបទប្បញ្ញត្តិបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់រោគសញ្ញានិងការណែនាំយោងទៅតាមស្តង់ដារបង្ការភ្លើង។ រថយន្តដឹកឥន្ធនៈត្រូវតែមាននិមិត្តសញ្ញានិងការព្រមាន "មិនមានភ្លើង" នេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបានចែងក្នុងសារាចរលេខ 149/2020 / TT-BCA ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម្ចាស់យានយន្តនិងអ្នកបើកបរចាំបាច់ត្រូវធានាថាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រេងឥន្ធនៈនិងឧបករណ៍នៅលើយានយន្តមិនបានបង្កើតផ្កាភ្លើងទេ ...

រថយន្តក៏ត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប្រយុទ្ធអគ្គិភ័យផងដែរដូចជាឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យចល័តចល័តយ៉ាងតិច 2 (4 គីឡូក្រាមឬច្រើនជាងនេះ) គ្រឿងបន្លាស់ភ្លើងឆេះភ្លើង។ ល។

អ្នកតំណាងផ្នែកការពារនិងជួយសង្គ្រោះអគ្គីភ័យក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ដដឹកឥន្ធនៈត្រូវតែដាច់ឆ្ងាយពីបន្ទប់ដឹកទំនិញដោយសមា្ភារៈដែលមិនងាយឆេះឬបន្ទប់បណ្ដោះអាសន្ន។ បំពង់បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវតែគ្របដណ្ដប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងអគ្គិភ័យនិងការផ្ទុះ។

រថក្រោះរថក្រោះក៏ត្រូវមានដីចង្រាយដែលមានមូលដ្ឋានផងដែរដើម្បីបំលែងការចោទប្រកាន់អគ្គិសនីទៅជាចរន្តអគ្គិសនីដែលបានបញ្ជូនទៅមូលដ្ឋានដើម្បីបន្សាបអគ្គិសនីចៀសវាងភ្លើងនិងផ្ទុះ។