ធានាការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

សូមអរគុណចំពោះការអនុវត្តយន្តការពិសេសក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ 168/NQ-CP និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 02/2025/NQ-CP ដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដោយរដ្ឋាភិបាល ការលំបាកទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយ។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់បច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់កំពូល ដោយត្រូវការថ្មសំណង់ប្រហែល ៦០០,០០០ ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយខែ។ រូបថត៖ H. Loc

នេះ​ជា​កត្តា​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ការ​ធានា​ថា គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​ធំ​បំផុត​របស់​ប្រទេស​នេះ​អាច​នឹង​បញ្ចប់​តាម​កាលវិភាគ​នៅ​ចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដូច​ដែល​បាន​ដឹកនាំ​ដោយ ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

បរិមាណលើសពីតម្រូវការ ប៉ុន្តែភាពចម្រុះនៅខ្វះខាត។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តនេះមានអណ្តូងរ៉ែចំនួន ២៣ ដែលបម្រើដល់គម្រោងសំខាន់ៗ ដែលមានសមត្ថភាពអាជ្ញាប័ណ្ណសរុបប្រហែល ២០ លានម៉ែត្រគូប/ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងដីធ្លី ការវិនិយោគ និងនីតិវិធីបរិស្ថាន សមត្ថភាពរុករករ៉ែជាក់ស្តែងមានត្រឹមតែប្រហែល ១១,៥ លានម៉ែត្រគូប/ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួន រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ក្នុងស្រុក។

ដោយសារតែស្ថានភាពនេះ នៅថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីសម្រេចពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអណ្តូងរ៉ែដែលកំពុងផ្គត់ផ្គង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ អនុវត្តយន្តការពិសេសមួយ៖ បង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែរបស់ពួកគេចំនួន ៥០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណដែលមានស្រាប់ ខណៈពេលដែលបន្តបំពេញនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។

យោងតាមលោក Tran Trong Toan អនុប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានឲ្យដឹងថា ក្នុងចំណោមអណ្តូងរ៉ែចំនួន 14 ដែលកំពុងផ្គត់ផ្គង់ថ្មដល់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានអណ្តូងរ៉ែចំនួន 10 បានស្នើឱ្យអនុវត្តយន្តការពិសេសមួយ។ ប្រសិនបើអណ្តូងរ៉ែទាំងអស់បង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេចំនួន 50% ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 នឹងមានថ្មបន្ថែមចំនួន 4.2 លានម៉ែត្រគូប ដែលលើសពីតម្រូវការសរុបរបស់គម្រោងជាង 822,000 ម៉ែត្រគូប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Toan ទោះបីជាបរិមាណសរុបលើសពីតម្រូវការក៏ដោយ ក៏ថ្មមួយចំនួនមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់អ្នកវិនិយោគនោះទេ។ ជាពិសេស មានតែជាង 3 លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់រហូតមកដល់ពេលនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតប្រហែល 416,000 ម៉ែត្រគូប លើប្រភេទសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ ថ្មកំទេចទំហំ 0x25 ម.ម ថ្មកំទេចធូលីល្អិតៗ និងថ្មកំទេចសំណាញ់ ថ្មទំហំ 1x2 និងថ្មទំហំ 2x4។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការមិនទទួលយកថ្មដែលស្រង់ចេញពីចង្កោមរណ្តៅថ្ម Thanh Phu - Thien Tan (ប៉ាន់ស្មានថាមានប្រហែល 310,000 ម៉ែត្រគូប) ដោយសារតែចម្ងាយឆ្ងាយ កង្វះខាតថ្មសរុបអាចឡើងដល់ជាង 726,000 ម៉ែត្រគូប។

យោងតាមលោក Hoang Manh Chi អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ការបែងចែកបរិមាណការងារ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងការដឹកជញ្ជូនថ្មទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការនាពេលកន្លងមកទេ ដោយសារតែការសម្របសម្រួលមិនល្អរវាងម្ចាស់ថ្ម និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។

លោក Chi បានពន្យល់ថា «អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដោយផ្អែកលើបរិមាណសរុបដែលពួកគេត្រូវការ ខណៈដែលសមត្ថភាពផលិត ជួរផលិតផល និងកាលវិភាគផ្គត់ផ្គង់របស់ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយទេ»។

យោងតាមលោក Hoang Manh Chi ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៥ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងត្រូវការថ្មប្រមាណ ៣,៤ លានម៉ែត្រគូប ដែលស្មើនឹងប្រហែល ៦០០,០០០ ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយខែ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចេញសេចក្តីសម្រេចបែងចែកថ្មី ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការចុះហត្ថលេខាជាបន្ទាន់ជាមួយអណ្តូងរ៉ែតាមបរិមាណ ប្រភេទ និងកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោង។

កែតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយត្រូវប្រាកដថាមិនខ្វះទឹកកក។

ខេត្តដុងណៃបច្ចុប្បន្នជាទីតាំងនៃគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ជាតិ តំបន់ និងខេត្ត។ គម្រោងភាគច្រើនទាំងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ ការធានាសម្ភារៈសំណង់គ្រប់គ្រាន់មិនត្រឹមតែជួយឱ្យគម្រោងនានាសម្រេចបានតាមកាលកំណត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការពន្លឿនការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តផងដែរ។

ដើម្បីធានាបាននូវការបែងចែកសម្ភារៈទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលបច្ចុប្បន្នជាគម្រោងបន្ទាន់បំផុតទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យទាមទារឱ្យអ្នកម៉ៅការរាយការណ៍ជាក់លាក់អំពីបរិមាណថ្មរណ្តៅដែលបានជីកយករ៉ែ ទទួលបាន និងតម្រូវការដែលនៅសល់ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ មន្ទីរនឹងធ្វើការជាមួយរោងរណ្តៅដើម្បីកែសម្រួលការជីកយករ៉ែឱ្យសមស្រប ដោយជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងការពន្យារពេល។

លើសពីនេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់តាំងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឱ្យបន្តគាំទ្រម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែក្នុងការបំពេញនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងដីធ្លី ការវិនិយោគ និងបរិស្ថាន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

តំណាងម្នាក់មកពីសាជីវកម្មសំណង់ និងនាំចេញនាំចូលវៀតណាម (Vinaconex) បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន និងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ខ្លួនកំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការថ្មសំណង់យ៉ាងច្រើន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនបានចុះកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់ថ្មចំនួន ៥៤០,០០០ ម៉ែត្រគូប ដែលក្នុងនោះប្រហែល ១៩០,០០០ ម៉ែត្រគូប មិនទាន់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅការដ្ឋានសំណង់នៅឡើយទេ។ ការបែងចែកថ្មីៗពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តល់ថ្មបន្ថែម ប៉ុន្តែនៅតែមានការខ្វះខាត ជាពិសេសសម្រាប់ថ្មកំទេច និងថ្មសំណាញ់ដែលប្រើសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឹះ។ ដូច្នេះ លោកបានស្នើសុំការកែសម្រួលប្រភេទថ្មដែលមាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្រប។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្មីៗនេះជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន ម្ចាស់រណ្តៅថ្ម និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោកស្រី ង្វៀន ធីហ័ង បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់ដែលមានរណ្តៅថ្ម ដើម្បីណែនាំ និងពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ មន្ទីរត្រូវរាយការណ៍ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីបរិមាណរណ្តៅថ្មដែលបានបែងចែក និងប្រគល់ជូនការដ្ឋានសំណង់រួចហើយ និងស្នើឱ្យមានការកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។

ម្ចាស់​អណ្តូង​រ៉ែ​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការ​បញ្ចប់​នីតិវិធី​ដីធ្លី ការវិនិយោគ និង​បរិស្ថាន​ឲ្យ​បាន​ឆាប់រហ័ស ដើម្បី​ឲ្យ​ខេត្ត​អាច​ពិនិត្យ និង​ផ្តល់​លិខិតអនុញ្ញាត​សម្រាប់​ការ​បង្កើន​សមត្ថភាព។ បរិមាណ​ថ្ម​ដែល​បាន​ជីក​យក​បន្ថែម​ទាំងអស់​ក្រោម​យន្តការ​ពិសេស​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ប្រើប្រាស់​សម្រាប់​តែ​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ប៉ុណ្ណោះ។

ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ អ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវតែចងក្រងទិន្នន័យពេញលេញ៖ ខេត្តបានបែងចែកថវិកា ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា ផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ។ល។ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវដើម្បីធានាបាននូវបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ ប្រភេទត្រឹមត្រូវ និងវឌ្ឍនភាពទាន់ពេលវេលា ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់តាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

ឡេ អាន

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dam-bao-nguon-da-xay-dung-cho-san-baylong-thanh-a782905/