តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ដំណោះស្រាយ​ចំពោះ «បញ្ហា» នៃ​ការ​ទាក់ទាញ​ការ​វិនិយោគ?

ការអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ដើម្បីកាត់បន្ថយដំណើរការ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធី។

យោងតាមលោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត ត្រាន់ ធីហុងមិញ នាយិកាវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវគ្រប់គ្រង សេដ្ឋកិច្ច កណ្តាល តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល ដែលទំនិញអាចត្រូវបាននាំចូល រក្សាទុក កែច្នៃ ផលិត និងនាំចេញឡើងវិញដោយមិនចាំបាច់មានពន្ធនាំចូល ពន្ធនាំចេញ ឬពន្ធផ្សេងៗទៀត។ ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ អត្ថប្រយោជន៍គយ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលសាមញ្ញ គឺជាកត្តាសំខាន់ៗក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគបរទេស ជំរុញការនាំចេញ បង្កើតការងារ និងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយចីរភាព។

ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដាណាំង ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃលំហូរទំនិញ។

លោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត ត្រាន់ ធីហុងមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ភាពជោគជ័យនៃគំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក ដូចជាគំរូនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ សិង្ហបុរី ចិន និងអារ៉ាប់រួម បង្ហាញថា ការកាត់បន្ថយពេលវេលានីតិវិធីរដ្ឋបាល និងការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដោយហេតុនេះសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម និងបង្កើនល្បឿនលំហូរទំនិញ គឺជាកត្តាសំខាន់ៗក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ដូច្នេះ សម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំង រដ្ឋាភិបាលក្រុងត្រូវតែធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញ។ លើសពីនេះ ការធ្វើឌីជីថលូបនីយកម្មដំណើរការគ្រប់គ្រងឃ្លាំង និងការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងនីតិវិធីគយនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលារដ្ឋបាល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងគាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ដោយមានទស្សនៈដូចគ្នា លោក Tran Quang Huy – នាយកប្រតិបត្តិការនៃ DP Word (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងដំណើរការកំពង់ផែទឹកក្នុងស្រុកក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Savannakhet (SEZ ប្រទេសឡាវ) ដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន Savan Logistics – ជឿជាក់ថា ការគាំទ្រពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋគឺត្រូវការជាចាំបាច់ទាក់ទងនឹងនីតិវិធី និងឯកសារដើម្បីសម្រួលដល់ការបំពេញបែបបទគយនៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។ លោក Tran Quang Huy បានណែនាំថា “ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ឯកសារក្រដាស ការប្រកាសគយអាចធ្វើឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រកាសគយក្រដាសនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ជាមួយគ្នានេះ ការធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលសាមញ្ញ និងការកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការក៏ចាំបាច់ផងដែរ”។

អ្នកជំនាញ និងវិនិយោគិន បានផ្លាស់ប្តូរដំណោះស្រាយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំង នៅក្នុងវេទិកា "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំង - កម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មរបស់ទីក្រុងដាណាំង" ដែលរៀបចំឡើងថ្មីៗនេះ ដោយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដាណាំង។

ពង្រឹងតួនាទីរបស់គយ

យោងតាមអ្នកជំនាញ ក្នុងការសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញជាទូទៅ និងសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងជាពិសេស បន្ថែមពីលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តួនាទីរបស់ភ្នាក់ងារគយត្រូវពង្រឹងបន្ថែមទៀត។

«ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មជាយន្តការ និងគំរូគ្រប់គ្រងអំណោយផល បានជួយបង្កើនគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏លេចធ្លោនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីក្រុងឌូបៃ (អារ៉ាប់រួម) ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម។ ទីក្រុងដាណាំងអាចចាត់ទុកនេះជាគំរូមួយដើម្បីរៀនពីក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនីតិវិធីគយ និងពេលវេលា» លោក ង្វៀន យីមិញ អនុប្រធានសមាគមអាជីវកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មវៀតណាម បានផ្ដល់យោបល់។

លោក ង្វៀន ង៉ុក ធុយយ៉េន តំណាងកម្មវិធីលិខិតឆ្លងដែនភស្តុភារកម្មពិភពលោកប្រចាំប្រទេសវៀតណាម ជឿជាក់ថា ដើម្បីឱ្យតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងក្លាយជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យដាណាំងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់តំបន់ និងពិភពលោក តួនាទីរបស់ភ្នាក់ងារគយក្នុងការគាំទ្រដល់ដំណើរការនីតិវិធីគយយ៉ាងឆាប់រហ័សគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លោក ង្វៀន ង៉ុក ធុយយ៉េន បានមានប្រសាសន៍ថា "វត្តមាន និងការចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់នាយកដ្ឋានគយគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម ដោយធ្វើការរួមគ្នាជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម"។

លោក ង្វៀន ង៉ុក ធុយយ៉េន – តំណាងកម្មវិធីលិខិតឆ្លងដែនភស្តុភារកម្មពិភពលោកប្រចាំប្រទេសវៀតណាម – ជឿជាក់ថា រួមជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់គយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម។

យោងតាមតំណាងមកពីកំពង់ផែដាណាំង ប្រសិទ្ធភាពនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើលំហូរទំនិញ។ លោក ឡេ ក្វាងឌឹក អនុប្រធានកំពង់ផែដាណាំងបានស្នើថា “គយនៅច្រកព្រំដែនត្រូវអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ‘ច្រកព្រំដែនពីរ ច្រកតែមួយ’ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបៗ និងបុគ្គលិកជំនាញ ដើម្បីសម្រួល និងសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថ្លៃដើមសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់”។

សេចក្តីព្រាងផែនការសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំង ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍ មានគោលបំណងបង្កើតតំបន់រយៈពេលវែងមួយដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាសកល និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រទេសទាំងមូល។ គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍គឺថា នៅឆ្នាំ២០៣០ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងនឹងរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ពី ១-២% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបក្នុងតំបន់ (GRDP) ដោយឧស្សាហកម្មនៅក្នុងតំបន់រួមចំណែក ១,២% និងពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មរួមចំណែក ២,៦% ដែលទាក់ទាញកម្មករប្រមាណ ២១.០០០នាក់។ នៅឆ្នាំ២០៤០ សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងរួមចំណែក ៩.៥% នៃ GRDP របស់ដាណាំង (ឧស្សាហកម្ម ៨.៨% ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ១០.៩%) ដោយទាក់ទាញកម្មករប្រមាណ ៩០.០០០នាក់។ នៅឆ្នាំ២០៥០ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែក ១៧.៩% នៃ GRDP របស់ដាណាំង (១៣.២% ពីឧស្សាហកម្ម ២២.៣% ពីពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម) និងផ្តល់ការងារដល់កម្មករចំនួន ១២៧.០០០នាក់។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dau-la-loi-giai-cho-bai-toan-thu-hut-dau-tu-359504.html