ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលជាម៉ាស៊ីន កំណើនសេដ្ឋកិច្ច របស់អឺរ៉ុបអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដែលជួយតំបន់នេះរួចផុតពីវិបត្តិជាច្រើន ទើបតែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។
ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍នៃគោលនយោបាយថាមពលខុសឆ្គង ការធ្លាក់ចុះនៃរថយន្តឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងការផ្លាស់ប្តូរដ៏យឺតយ៉ាវទៅកាន់បច្ចេកវិទ្យាថ្មី បង្កការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតដល់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ចាប់តាំងពីការបង្រួបបង្រួមគ្នាឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែមិនដូចកាលពីឆ្នាំ 1990 ទេ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់សព្វថ្ងៃនេះខ្វះអ្នកដឹកនាំដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ។
លោក Martin Brudermüller នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនគីមីយក្ស BASF បានប្រាប់ Bloomberg ថា "យើងមានការត្រេកអរពេក ពីព្រោះអ្វីៗមើលទៅល្អ" ។ លោកបានបន្ថែមថា "បញ្ហានៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់កំពុងកកកុញ។ យើងមានដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅខាងមុខយើង។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើមនុស្សបានដឹងអំពីរឿងនេះទេ" ។
ខណៈពេលដែលទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងវិបត្តិកន្លងមក សំណួរឥឡូវនេះគឺថាតើវាអាចបន្តយុទ្ធសាស្រ្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែរឬទេ។ ការរំពឹងទុកនោះហាក់ដូចជាដាច់ស្រយាល។ ដូចដែលការគំរាមកំហែងនៃការខ្វះខាតថាមពលបានស្រកចុះ រដ្ឋាភិបាលចម្រុះរបស់ អធិការបតី Olaf Scholz បានត្រលប់ទៅដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន ចាប់ពីបំណុលសាធារណៈ រហូតដល់ការចំណាយលើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ រហូតដល់ការកំណត់ល្បឿនលើផ្លូវហាយវេ។
ប៉ុន្តែសញ្ញាព្រមានខ្លាំងពេកមិនអាចមើលរំលង។ នៅក្នុងខែមករា Scholz បានប្រាប់ Bloomberg ថាប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងរួចផុតពីការខ្វះខាតថាមពលនៅឆ្នាំនេះដោយមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ ប៉ុន្តែទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាបានបង្ហាញថាសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបបានចុះកិច្ចសន្យារយៈពេល 2 ត្រីមាសជាប់ៗគ្នា ដែលវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។
អ្នកសេដ្ឋកិច្ចព្យាករណ៍ថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់អាល្លឺម៉ង់នឹងយឺតយ៉ាវជាងតំបន់ដែលនៅសល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) ក៏បានប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នឹងក្លាយជាសេដ្ឋកិច្ចដែលមានដំណើរការអាក្រក់បំផុតនៅក្នុង G7 នៅឆ្នាំនេះ។
លោក Scholz នៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយម។ លោកបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងបន្ទាប់ពីតួលេខកាលពីម្សិលមិញត្រូវបានចេញផ្សាយថា "ទស្សនវិស័យសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់គឺល្អណាស់" ។ លោកបាននិយាយថា "តាមរយៈការដោះលែងអ្នកចូលរួមទីផ្សារ និងកាត់បន្ថយការិយាធិបតេយ្យ យើងនឹងអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមដែលយើងប្រឈមមុខ" ។
មនុស្សម្នានៅតាមផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ក្នុងទីក្រុង Cologne (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់)។ រូបថត៖ រ៉យទ័រ
យ៉ាងណាមិញ អ្វីដែលគួរឲ្យព្រួយបារម្ភនោះគឺថា តួលេខថ្មីៗនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការធ្លាក់ចុះនោះទេ។ ពួកគេគឺជាសញ្ញានៃអ្វីដែលនឹងមកដល់។
ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មិនទាន់ស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពចំពោះតម្រូវការថាមពលនៃវិស័យឧស្សាហកម្មដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ វាក៏ពឹងផ្អែកខ្លាំងលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មចាស់ និងខ្វះឆន្ទៈ នយោបាយ និងភាពបត់បែននៃពាណិជ្ជកម្មដើម្បីឈានទៅផ្នែកដែលរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមរចនាសម្ព័ន្ធដែលគួរតែជាការដាស់តឿនសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុប។
ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មយក្សដូចជា Volkswagen, Siemens និង Bayer ស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែងពីក្រុមហ៊ុនតូចៗរាប់ពាន់។ ខណៈពេលដែលទម្លាប់នៃការចំណាយបែបអភិរក្សរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានដាក់វានៅក្នុងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុប្រសើរជាងប្រទេសផ្សេងទៀតដើម្បីរុករកការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច វាមានពេលវេលាតិចតួចក្នុងការខ្ជះខ្ជាយ។
បញ្ហាសំខាន់បំផុតគឺដើម្បីទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរថាមពលនៅលើផ្លូវ។ ថាមពលថោកគឺជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេស។ មុនពេលការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ីរលាយបាត់ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មានថ្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុតមួយចំនួននៅអឺរ៉ុប។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះមិនមានស្ថេរភាពអ្នកផលិតនឹងចាកចេញ។
ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះ ក្រុងប៊ែរឡាំងបានគ្រោងកំណត់តម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលមួយចំនួន ដូចជាសារធាតុគីមីជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះដែលបង្ហាញពីការលំបាករបស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់។
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានបិទម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរចុងក្រោយរបស់ខ្លួនកាលពីដើមឆ្នាំនេះ ហើយកំពុងជំរុញផែនការដើម្បីបញ្ចប់ថាមពលដែលប្រើដោយធ្យូងថ្មនៅឆ្នាំ 2030។ កាលពីឆ្នាំមុន វាបានបន្ថែមថាមពលខ្យល់ និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 10 ជីហ្គាវ៉ាត់ ប៉ុន្តែនោះនៅតែពាក់កណ្តាលល្បឿនដែលវាត្រូវការដើម្បីសម្រេចគោលដៅអាកាសធាតុរបស់ខ្លួន។
រដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់បានកំណត់គោលដៅក្នុងការដំឡើងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យចំនួន 625 លានបន្ទះ និងទួរប៊ីនខ្យល់ចំនួន 19,000 នៅឆ្នាំ 2030។ ប៉ុន្តែការសន្យាថានឹងពន្លឿនដំណើរការនោះមិនទាន់សម្រេចនៅឡើយទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្រូវការត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងខ្ពស់ ខណៈដែលថាមពលអគ្គិសនីនៃអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការឡើងកំដៅរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ការផលិតដែកត្រូវបានកាន់កាប់។
លោក Roland Busch នាយកប្រតិបត្តិ Siemens បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Bloomberg ថា "យើងត្រូវគិតអំពីឧស្សាហកម្មណាដែលអាចទប់ទល់នឹងការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដែលមិនអាច និងផ្តោតលើអនាគតបាន"។
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ខ្វះធនធានដើម្បីបង្កើតថាមពលស្អាតច្រើន ដោយសារឆ្នេរសមុទ្រតូច និងខ្វះពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខ្លួនបានស្វែងរកការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីនាំចូលអ៊ីដ្រូសែនពីប្រទេសដូចជាអូស្ត្រាលី កាណាដា និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដោយភ្នាល់លើបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនធ្លាប់ត្រូវបានសាកល្បងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំបែបនេះ។
អាឡឺម៉ង់ក៏ត្រូវការពន្លឿនការសាងសង់បណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលតភ្ជាប់កសិដ្ឋានថាមពលនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងទៅកាន់រោងចក្រ និងទីក្រុងនានានៅភាគខាងត្បូង។ វាក៏ខ្វះសមត្ថភាពផ្ទុកផងដែរ ដើម្បីធានាភាពធន់នឹងការរំខានថាមពល។
លោក Claudia Kemfert សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចថាមពលនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ DIW បាននិយាយថា "អាល្លឺម៉ង់ត្រូវការការរួបរួមក្នុងចំណោមភាគីរបស់ខ្លួន ដើម្បីពន្លឿនការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតឆ្នាំ 2025 ជម្លោះរវាងភាគីអាចបន្ថយល្បឿនការផ្លាស់ប្តូរថាមពលម្តងទៀត។ នេះមិនល្អសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់ជាទីតាំងអាជីវកម្មនោះទេ"
មហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចរបស់អឺរ៉ុបហាក់ដូចជាកំពុងចំណាយយ៉ាងច្រើន និងជាប្រព័ន្ធលើការច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាគែមរបស់វា។ ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍគឺខ្ពស់បំផុតទីបួនក្នុងពិភពលោកបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងជប៉ុន។ យោងតាមទិន្នន័យពីការិយាល័យប៉ាតង់ពិភពលោកបានឱ្យដឹងថាប្រហែលមួយភាគបីនៃប៉ាតង់ដែលបានដាក់នៅអឺរ៉ុបគឺមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សកម្មភាពនេះភាគច្រើនកើតឡើងនៅក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា Siemens ឬ Volkswagen ឬនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលបានបង្កើតឡើង។ ចំនួននៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្លាក់ចុះ ផ្ទុយទៅនឹងនិន្នាការនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ នេះបើយោងតាមអង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍន៍ (OECD)។
មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ រួមទាំងកាសែតក្រហមជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនដែលស្វែងរកការចុះឈ្មោះជាញឹកញាប់ត្រូវដាក់ពាក្យសុំជាក្រដាស។ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក៏មានវប្បធម៌មិនប្រថុយប្រថានផងដែរ។ ហិរញ្ញវត្ថុក៏ជាបញ្ហាដែរ។ ការវិនិយោគមូលធនបណ្តាក់ទុននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់កាលពីឆ្នាំមុនមានចំនួនសរុបត្រឹមតែ 11.7 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលជាប្រភាគនៃ 234.5 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យ DealRoom ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ បច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្លាក់ចុះ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ខណៈពេលដែលម៉ាកយីហោដូចជា Porsche និង BMW នៅតែនាំមុខគេក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង វិស័យរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាល្លឺម៉ង់កំពុងជួបការលំបាក។
BYD បានវ៉ាដាច់ VW ដើម្បីក្លាយជាម៉ាករថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ប្រទេសចិនកាលពីត្រីមាសមុន។ គន្លឹះនៃ BYD គឺជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃមួយភាគបីនៃ VW ប៉ុន្តែមានជួរវែងជាង និងសមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ទៅកម្មវិធីភាគីទីបី។
ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អាល្លឺម៉ង់ភាគច្រើនបានមកពីវិស័យផលិតកម្មរបស់ខ្លួន ដែលផ្តល់ការងារជាច្រើនដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់។ ប៉ុន្តែកម្លាំងនោះបានបង្កើតការពឹងផ្អែកដ៏គ្រោះថ្នាក់លើទីផ្សារបរទេសសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ និងវត្ថុធាតុដើម ជាពិសេសប្រទេសចិន។ បន្ទាប់ពីជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន ទីក្រុងប៊ែរឡាំងក៏ដូចប្រទេសជាច្រើនទៀតដែរ កំពុងសម្លឹងមើលកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើចិន។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនធំៗរបស់អាល្លឺម៉ង់មិនទាន់មានការចាប់អារម្មណ៍អ្វីទេ។
មានផ្នែកសំខាន់ពីរដែលអាឡឺម៉ង់មិនដំណើរការ ហើយអាចប្រើវាដើម្បីពង្រីកសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនគឺ ហិរញ្ញវត្ថុ និងបច្ចេកវិទ្យា។
លុយអាឡឺម៉ង់ភាគច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងប្រព័ន្ធនៃធនាគារតូចៗចំនួន 360 ដែលគ្រប់គ្រងក្នុងស្រុកដែលគេស្គាល់ថា Sparkassen ។ នេះបង្កើនសក្តានុពលសម្រាប់ជម្លោះផលប្រយោជន៍ ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយកម្លាំងហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេស។
ធនាគារដែលបានចុះបញ្ជីធំជាងគេពីររបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ គឺធនាគារ Deutsche Bank និង Commerzbank បានជាប់គាំងក្នុងបញ្ហាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ ពួកគេនៅតែមានចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធនាគារ Wall Street ជាមួយនឹងមូលធនប័ត្រទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេតិចជាងមួយភាគដប់នៃ JPMorgan Chase ។
នៅលើផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា អ្នកលេងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់គឺ SAP ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1970 និងផលិតកម្មវិធីស្មុគស្មាញដែលជួយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ពិបាករកអ្នកជំនួសកន្លែងនេះណាស់។ ក្រុមហ៊ុនទូទាត់អេឡិចត្រូនិក Wirecard បានចូលមកជិតទីតាំងនោះ មុនពេលដួលរលំនៅក្នុងរឿងអាស្រូវក្លែងបន្លំគណនេយ្យ។
អាឡឺម៉ង់ក៏ខ្វះការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលដែរ។ ទោះបីជាមានល្បឿនអ៊ីនធឺណេតតាមអ៊ីនធឺណិតលឿនបំផុតទី 51 នៅលើពិភពលោកក៏ដោយ ក៏ការវិនិយោគរបស់វានៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតគឺស្ថិតក្នុងចំណោមកម្រិតទាបបំផុតនៅក្នុង OECD ។ លោក Jamie Rush ប្រធានសេដ្ឋវិទូអឺរ៉ុបប្រចាំក្រុមហ៊ុន Bloomberg Economics និយាយថា៖ «ការវិនិយោគតិចឆ្នាំបានធ្វើឲ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅពីក្រោយ»។ លោកបាននិយាយថា ទីក្រុងប៊ែកឡាំងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន និងធ្វើឱ្យគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្ត។
អាល្លឺម៉ង់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហារបស់ខ្លួនជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការធ្វើ។ លោក Scholz ត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសដោយមានការវាយតម្លៃទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ រដ្ឋាភិបាលចម្រុះបច្ចុប្បន្នរបស់គាត់ក៏ត្រូវបានបែងចែកផងដែរ។ នយោបាយអាឡឺម៉ង់ស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពវឹកវរ។
ការប្រេះឆានេះកាន់តែមានការព្រួយបារម្ភ ខណៈប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងយុវជនព្រួយបារម្ភអំពីអនាគត។ ឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់កំពុងទទួលឥទ្ធិពលនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រជាសាស្រ្តនេះច្រើនបំផុត។ ការស្ទង់មតិនាពេលថ្មីៗនេះបង្ហាញថា 50% នៃក្រុមហ៊ុនត្រូវកាត់បន្ថយផលិតកម្មដោយសារតែកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ដែលធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ចខាតបង់ 85 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះ OECD បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ថា "គ្មានប្រទេសឧស្សាហកម្មធំណាមួយបានឃើញការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយបញ្ហាប្រព័ន្ធចាប់ពីសង្គម បរិស្ថាន រហូតដល់សម្ពាធបទប្បញ្ញត្តិដូចជាប្រទេសអាល្លឺម៉ង់"។
Dana Allin សាស្ត្រាចារ្យនៅ SAIS Europe បាននិយាយថា បញ្ហានៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងរីករាលដាលពាសពេញតំបន់។ លោកបាននិយាយថា "សុខភាពរបស់សេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់មានសារៈសំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុបទាំងមូល ក៏ដូចជាសម្រាប់ភាពសុខដុមរមនា និងឯកភាពនៃប្លុកនេះ"។
Ha Thu (យោងតាម Bloomberg)
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)