វិនិយោគជាង 1,500 ពាន់លានដុង ដើម្បីកែលម្អផ្លូវប្រសព្វយុទ្ធសាស្ត្រនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង Da Nang

គម្រោងកែលម្អផ្លូវប្រសព្វស្ពាន Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - Hoa Xuan នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដោយរំពឹងថានឹងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏យូរលង់ និងបើកអ័ក្សចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង Da Nang ។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុង Da Nang លោក Le Trung Chinh បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - ស្ពាន Hoa Xuan ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៥៧១ ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងចរាចរណ៍ទីក្រុងសំខាន់ៗ ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយសង្កាត់ជុំវិញដូចជា Cam Le, Ngu Hanh Son និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ី Hoa Xuan។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់នៃការដឹកជញ្ជូន និងការងារ កសិកម្ម គឺជាអ្នកវិនិយោគនៃសមាសភាគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីទទួលខុសត្រូវលើសំណង ការគាំទ្រ និងការបោសសំអាតទីតាំង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2029។

គម្រោងនេះបានឈ្នះរង្វាន់ទីមួយក្នុងការប្រកួតប្រជែងរៀបចំផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ក្រុមចរាចរណ៍ស្ពាន Hoa Xuan។

យោងតាមការសម្រេចចិត្តគម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ សមាសភាគទីមួយគឺសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលប៉ាន់ស្មានថាមានប្រហែល 129,5 ពាន់លានដុង។ ធាតុផ្សំទីពីរគឺការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដោយចំណាយថវិកាសរុបជិត 1.441.6 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់​ជាង ១.១៧៥​ពាន់​លាន​ដុង; ការចំណាយលើការប្រឹក្សា និងគ្រប់គ្រងគឺប្រហែល 78 ពាន់លានដុង; ការ​ចំណាយ​ពេល​មាន​អាសន្ន​មាន​ជិត​១៨៨​ពាន់​លាន​ដុង។

តាមបច្ចេកទេស ស្ពាន Hoa Xuan បច្ចុប្បន្ននឹងនៅរក្សាដដែល ហើយស្ពានថ្មីមួយនឹងត្រូវសាងសង់នៅផ្នែកខាងក្រោម ដើម្បីបង្កើនបរិមាណចរាចរណ៍។ ចង្កោមផ្លូវប្រសព្វនៅផ្នែកខាង Hoa Cuong Nam នឹងមានផ្លូវក្រោមដីចំនួនពីរដែលត្រូវបានសាងសង់ - មួយនៅលើផ្លូវ Cach Mang Thang Tam និងមួយនៅលើផ្លូវ Thang Long - ដែលមានផ្លូវចូលទាំងសងខាង។

ផ្លូវ Le Thanh Nghi ត្រូវបានពង្រីកឆ្ពោះទៅដីឧទ្យាន ចាប់ពី Le No រហូតដល់ដើមស្ពាន Hoa Xuan។ ស្ពាន Do Xu ត្រូវបានពង្រីកឆ្ពោះទៅបឹង Khue Trung ហើយផ្លូវបត់ស្តាំត្រូវបានរៀបចំពីផ្លូវ Le Thanh Nghi ទៅ Cach Mang Thang Tam ដើម្បីកាត់បន្ថយជម្លោះចរាចរណ៍។ នៅខាង Hoa Xuan ផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មីរត់ក្រោមស្ពានតភ្ជាប់ផ្លូវ Giang Huong 1 ជាមួយ Ton That Duong Ky ធានាការរៀបចំឡើងវិញនូវចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ប្រកបដោយភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងការតភ្ជាប់។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូល ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ភ្លើង ភ្លើង តង់ស្យុងមធ្យម និងទាប ទូរគមនាគមន៍ ទំនាក់ទំនងជាដើម ក៏នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងសាងសង់ឡើងវិញក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។ នេះជាផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងខាងត្បូង និងកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងទីក្រុង។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង Da Nang ការអនុវត្តសមកាលកម្មនៃវត្ថុនៅចង្កោមផ្លូវប្រសព្វនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខាងក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ទំនើប តភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងជាមួយនឹងតំបន់ពង្រីកផងដែរ។

ការវិនិយោគនៅក្នុងចំនុចប្រសព្វយុទ្ធសាស្ត្រនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការតម្រង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាពនៃទីក្រុង Da Nang រហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីបច្ចេកទេស និងការអនុម័តលម្អិត។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/