អ្នកវិភាគ RBC លោក Ken Herbert បានដំឡើងភាគហ៊ុន Airbus ទៅជា Buy from Hold ។ គោលដៅតម្លៃរបស់គាត់ត្រូវបានដំឡើងដល់ 192 EUR (~$208) ពី 145 EUR (~$157)។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus បានកើនឡើង 2% ក្នុងការជួញដូរនៅក្រៅប្រទេសដល់ 166.50 អឺរ៉ូក្នុងមួយហ៊ុន ដែលនាំឱ្យតម្លៃភាគហ៊ុនកើនឡើង 19% នៅឆ្នាំនេះ និងប្រហែល 43% ក្នុងរយៈពេល 12 ខែកន្លងមក។
លោក Herbert បាននិយាយថា "យើងជឿជាក់ថាការផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍វិជ្ជមាននាពេលថ្មីៗនេះនៅតែមានកន្លែងដើម្បីរីកចម្រើន ដោយសារការកើនឡើងនៃចំណែកទីផ្សារតូចចង្អៀតអាចនឹងត្រូវបានទ្រទ្រង់បន្ថែមទៀត ហើយទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិនសម្រាប់គោលដៅឆ្នាំ 2024-2026 មានភាពប្រសើរឡើង"។
យន្តហោះដែលមានរាងតូចចង្អៀត គឺជាយន្តហោះដែលមានច្រកផ្លូវតែមួយ ដូចជា A320 និង 737 MAX ។ ការផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍វិជ្ជមានគឺពី Boeing ទៅ Airbus ខណៈដែល Boeing ជួបបញ្ហាកាន់តែច្រើនជាមួយយន្តហោះ MAX របស់ខ្លួន។
ការបើកទ្វារជាបន្ទាន់នៃយន្តហោះ MAX នៅពាក់កណ្តាលអាកាសកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា បានជំរុញឱ្យរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) កំណត់ការផលិតយន្តហោះ Boeing MAX ដល់ 38 គ្រឿងក្នុងមួយខែ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Airbus អាចផលិតយន្តហោះ A320 ជិត 50 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus គ្រោងនឹងបង្កើនការផលិតដល់ទៅ 75 យន្តហោះក្នុងមួយខែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ចង់បង្កើនការផលិតដល់ទៅ 50 MAX យន្តហោះក្នុងមួយខែ ប៉ុន្តែការបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ FAA នឹងពន្យារពេលការកើនឡើងនោះ។
លោក Herbert ជឿជាក់ថាការផ្លាស់ប្តូរចំណែកទីផ្សាររវាងក្រុមហ៊ុន Boeing និង Airbus មានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយនិន្នាការបច្ចុប្បន្នក្នុងការពេញចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ទំនងជាមិនបញ្ឈប់ក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យគាត់មានទំនុកចិត្តថាក្រុមហ៊ុន Airbus អាចបំពេញគោលដៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍របស់ខ្លួន។
Herbert បានសរសេរថា "សហសម័យគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍" ។ "យើងជឿថាក្រុមហ៊ុន Airbus នឹងចាប់យកប្រហែល 55% នៃការចែកចាយរថយន្តតូចចង្អៀតសរុបនៅក្នុងឆ្នាំ 2024-2026" ។
លោក Herbert ក៏ព្យាករណ៍ថាលំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ក្នុងឆ្នាំ 2025 នឹងមានប្រហែល 6.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ (~ 6.69 ពាន់លានដុល្លារ) ស្របតាមការព្យាករណ៍របស់ Wall Street និងកើនឡើងពី 4.3 ពាន់លានអឺរ៉ូ (~ 4.64 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ។
តម្លៃគោលដៅរបស់ Herbert សម្រាប់ភាគហ៊ុនគឺ €192 (~$207.33) ដែលស្មើនឹង 24 ដងនៃការប៉ាន់ស្មានលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ 2025 របស់គាត់ក្នុងមួយហ៊ុន។ តម្លៃគោលដៅរបស់គាត់សម្រាប់ Boeing គឺ $260 ដែលប្រហែល 20 ដងនៃការប៉ាន់ប្រមាណលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ 2025 របស់គាត់ក្នុងមួយហ៊ុន។
Herbert ក៏មានចំណាត់ថ្នាក់ទិញនៅលើក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាទិដ្ឋភាពពេញនិយមនៅ Wall Street៖ 69% នៃអ្នកវិភាគវាយតម្លៃភាគហ៊ុន Boeing "ទិញ" ។ ការវាយតម្លៃជាមធ្យមនៃការទិញសម្រាប់ភាគហ៊ុននៅក្នុង S&P 500 គឺប្រហែល 55% ។ គោលដៅតម្លៃអ្នកវិភាគជាមធ្យមសម្រាប់ Boeing គឺប្រហែល $261 ខណៈភាគហ៊ុនត្រឹមតែ $180.09។
សរុបមក 83% នៃអ្នកវិភាគវាយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus “ទិញ” ជាមួយនឹងគោលដៅតម្លៃអ្នកវិភាគជាមធ្យមនៅ €169 (~$184) ក្នុងមួយហ៊ុន។
ប្រភព
Kommentar (0)