ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មជលផល

QTO - ទន្ទឹមនឹងការកសាងទូកថ្មី និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកនេសាទក្នុងខេត្តបានវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានក្នុងការទិញឧបករណ៍ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើនក្នុងការនេសាទ។ អាស្រ័យហេតុនេះ វិធីសាស្ត្រនេសាទត្រូវបានច្នៃប្រឌិត ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង រួមចំណែកបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងកាត់បន្ថយហានិភ័យសម្រាប់អ្នកនេសាទ។

ប្រសិទ្ធភាពលេចធ្លោ

លោក Luong Van Hao ប្រធានកប៉ាល់នេសាទនៅឈូងសមុទ្រ QT 93052TS បានមានប្រសាសន៍ថា "ការបាត់បង់ទឹកកកត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ទៅ 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលមុន ដែលជួយឱ្យការធ្វើដំណើរបានរយៈពេល 5-7 ថ្ងៃ ហើយគុណភាពនៃអាហារសមុទ្រត្រូវបានរក្សាបានប្រសើរជាង" ។

យោងតាមលោក Hao អាហារសមុទ្រនៅឈូងសមុទ្រជារឿយៗត្រូវបានរក្សាដោយទឹកកកនៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធុងស្តុកទុកតាមបែបប្រពៃណី ភាគច្រើនធ្វើពីឈើ កៅស៊ូ និងស្នោ។ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ប្រហែល 2-3 ឆ្នាំ បន្ទះអ៊ីសូឡង់ពពុះភាគច្រើនត្រូវបានត្រាំជាមួយទឹកកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរក្សាកំដៅ ទឹកកកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយគុណភាពផលិតផលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា CPF សម្ភារៈប្រើប្រាស់គឺ Polyurethane (PU) ដែលមានមេគុណផ្ទេរកំដៅទាប ត្រូវបានផលិតចេញពី Foam តូច បិទជិត និងមានកម្លាំងបង្ហាប់ខ្ពស់ ដូច្នេះវាជ្រាបទឹកបានយ៉ាងល្អ។ ធុងផ្ទុកប្រើបន្ទះសមាសធាតុផ្សំជាផ្សិតដើម្បីបង្កើតសំបកខាងក្រៅដែលមានគម្លាតពី 10-15 សង់ទីម៉ែត្រនៅកណ្តាល។ បន្ទាប់មក សម្ភារៈ PU ត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងចន្លោះដែលបានជួសជុលជាមុន ហើយរំញ័រនៅលើសែលដើម្បីឱ្យពពុះ PU ពង្រីកស្មើៗគ្នានៅខាងក្នុង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា CPF គឺថាសម្ភារៈ PU ត្រូវបានបាញ់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទីតាំងដែលបានរចនាឡើងនៃ cellar ផ្ទុកដូច្នេះវាកំណត់ការផ្សារ ការចាត់ទុកជាមោឃៈ និងមិនកំណត់កម្រាស់នៃអ៊ីសូឡង់។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំរបស់វា វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការកែលម្អភាពធន់នៃកោសិកាផ្ទុក និងទូកនេសាទ។ “ពីមុនដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រមានរយៈពេលប្រហែល១០ថ្ងៃ ទូកនេសាទខ្ញុំយកដុំទឹកកក ១០០០ដុំ បាត់ប្រហែល ៥០០ដុំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ អត្រាបាត់បង់នេះត្រឹមតែប្រហែល ១០០ដុំប៉ុណ្ណោះ ជួយបង្កើនពេលវេលានៅសមុទ្របាន ៥-៧ថ្ងៃ ក្រឡាប់រក្សាភាពត្រជាក់ គ្រឿងសមុទ្ររក្សាបានល្អ ដូច្នេះតម្លៃលក់ក៏ឡើងថ្លៃដែរ”។

លោក Luong Van Hao (ឆ្វេង​ស្តាំ) ណែនាំ​ក្រឡា​រក្សា​ផលិតផល​ដែល​ផលិត​ដោយ​បច្ចេកវិជ្ជា CPF នៅលើ​ទូក​នេសាទ​របស់​លោក - រូបភាព៖ LA

ចំណែកលោក ង្វៀន វ៉ាន់ង៉ុក ម្ចាស់ទូកនេសាទ QT 92756TS ការអនុវត្តឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងសកម្មបានជួយគាត់កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងនេសាទ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ លោក ង៉ុក បន្តថា ក្នុងការនេសាទនៅសមុទ្រ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតសម្រាប់រូបលោក ក៏ដូចជាទូកនេសាទផ្សេងទៀត គឺត្រូវបើកទូកជាបន្តបន្ទាប់រាប់សិបម៉ោង ជួនកាលការងងុយដេកអាចបង្កឲ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងងាយ គម្លាតពីកូអរដោនេគោលដៅ នាំឲ្យទូកនេសាទគ្មានសុវត្ថិភាព និងខ្ជះខ្ជាយប្រេង។ ចាប់តាំងពីដំឡើងឧបករណ៍ autopilot គាត់គ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសទិសដៅ ឬកំណត់កូអរដោនេនៃទិសដៅ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដឹកនាំទូកនេសាទដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់កូអរដោនេត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងចម្ងាយខ្លីបំផុត។ អាស្រ័យហេតុនេះ មិនត្រឹមតែធានាដល់សុខភាពអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកន្លែងនេសាទ សន្សំសំចៃប្រេង ចំណេញអតិបរមាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនីមួយៗ។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងបរិស្ថាន លោក Nguyen Huu Vinh ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកនេសាទក្នុងខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងអង់អាចនូវឧបករណ៍ទំនើបៗក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មលើទឹកដូចជា៖ ឧបករណ៍ដាក់ផ្កាយរណបនៅលើទូកនេសាទ។ ឧបករណ៍ចាប់ត្រី ultrasonic ដូចជាឧបករណ៍ចាប់បញ្ឈរ ផ្ដេក និងរូបថត; ឧបករណ៍រ៉ាដា ដើម្បីគ្រប់គ្រងសំណាញ់ និងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅសមុទ្រ។ ឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ AIS ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងទូកនេសាទនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ; ការជំនួសអំពូល incandescent និង halogen ជាមួយចង្កៀងអេឡិចត្រូនិច LED ដើម្បីបង្កើនតំបន់បំភ្លឺនិងសន្សំសំចៃប្រេង។ ការដំឡើងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជួយកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មរបស់អ្នកនេសាទ... "ជាទូទៅ ភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកទេសទាំងនេះបាននាំមកនូវលទ្ធផលច្បាស់លាស់ ដូចជាការបង្កើនទិន្នផលពី 10%-15% កាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ 20%-30% ការកែលម្អគុណភាពអាហារសមុទ្រ និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ក្រោយការប្រមូលផល។

បន្តរួមដំណើរជាមួយអ្នកនេសាទ

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន លោក Nguyen Huu Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប និងភាពជឿនលឿនបច្ចេកទេសថ្មីក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មជលផលនៅតែមានកម្រិតមួយចំនួនដូចជា៖ ការចំណាយដើមទុនដំបូងគឺខ្ពស់ណាស់ ខណៈដែលសក្តានុពលហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកនេសាទនៅមានកម្រិត។ កម្រិតនៃការទទួលបានបច្ចេកវិទ្យារបស់អ្នកនេសាទគឺមិនដូចគ្នាទេ អ្នកនេសាទមួយចំនួននៅតែស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថ្មីៗ។ លើសពីនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេសាទនៅតែខ្វះខាតក្នុងការធ្វើសមកាលកម្ម ជាពិសេសកំពង់ផែនេសាទ។ សញ្ញា​ឧបករណ៍​តាមដាន​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​កប៉ាល់​នេសាទ​នៅ​ពេល​ខ្លះ​នៅ​តែ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​នៅ​តែ​មាន​ស្ថានភាព​ដាច់...

ការ​អនុវត្ត​បច្ចេក​វិទ្យា​ជួយ​អ្នក​នេសាទ​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ - រូបថត៖ LA

ការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងអភិរក្សអាហារសមុទ្រ គឺជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានមួយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ការពារធនធានជលផល និងបរិស្ថានសមុទ្រ ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងរួមចំណែកដល់ការដកកាតលឿងរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះហើយ នាពេលខាងមុខ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាននឹងបន្តដាក់ពង្រាយ និងចម្លងគំរូដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដូចជាអំពូល LED ឯកទេស បច្ចេកវិទ្យា CPF ជញ្ជីងធារាសាស្ត្រ ចង្កូតស្វ័យប្រវត្តិ... រួមផ្សំជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងតាមដានផលិតផលដែលកេងប្រវ័ញ្ច។ ផ្តល់យោបល់លើគោលនយោបាយគាំទ្រ និងការលើកទឹកចិត្តឥណទាន ដើម្បីជួយអ្នកនេសាទវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវនាវានេសាទ ធ្វើទំនើបកម្មបណ្តើរៗនៃកងនាវានេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជលផល ជាពិសេសប្រព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ តំបន់យុថ្កា; ប្រព័ន្ធទទួលទិន្នន័យ និងដំណើរការសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រ។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជានេសាទនៅសមុទ្របានយូរ បង្កើនទិន្នផលត្រី គុណភាពផលិតផល កាត់បន្ថយការខាតបង់ក្រោយការប្រមូលផល។ ការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទរបស់អ្នកនេសាទនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍នៃអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ រួមចំណែកដល់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

លោក Vinh បានបញ្ជាក់ថា “មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបន្តរួមដំណើរជាមួយប្រជានេសាទ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់ប្រជានេសាទក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រក្សាបានល្អ និងប្រើប្រាស់ដោយងាយស្រួល។ ពីទីនោះមក យើងមានបំណងអភិវឌ្ឍជលផលទំនើប និរន្តរភាព និងបង្កើនតម្លៃបន្ថែម”។

ឡេអាន

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/day-manh-ung-dung-cong-nghe-trong-khai-thac-thuy-san-19a52f8/