ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់គម្រោងអាទិភាពធន់នឹងទឹកជំនន់នៅទីរួមខេត្តគីអាញ។

ដោយសាររដូវវស្សា និងរដូវព្យុះជិតមកដល់ ទីរួមខេត្តគីអាញ (ខេត្ត ហាទិញ ) កំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់គម្រោងនានា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាព ជាពិសេសសម្រាប់របស់របរសំខាន់ៗដែលងាយរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

សព្វថ្ងៃនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Vietnam Agricultural Construction Corporation - JSC ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 5 JSC និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ Tu Lap Construction Company Limited កំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់កញ្ចប់ KA-PW-07 (ប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកសំណល់) ក្រោមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃតំបន់ទីក្រុងថាមវន្ត - គម្រោងរងទីក្រុង Ky Anh។

អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីស្តារផ្ទៃចិញ្ចើមផ្លូវឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រមូលសំរាមនៅក្នុងសង្កាត់ហុងទ្រី។

ដោយសារតែលក្ខណៈរសើបនៃគម្រោងសាងសង់ ដែលងាយនឹងរងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ និងការរំខានដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ស្មារតីនៃការងារប្រកួតប្រជែង និងវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័សកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងសង្កាត់ហុងទ្រី គីហ័រ គីទ្រីញ និងសង្កាត់ផ្សេងៗទៀត។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្ទាន់កំពុងដំណើរការដើម្បីជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំខានដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជននៅ Ky Trinh នៅពេលមានទឹកជំនន់។

លោក ង្វៀន កុង ធួន មន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ទីក្រុងគីអាញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកសំណល់ ដែលភាគច្រើននៅតំបន់ទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ បានប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងវឌ្ឍនភាពសំណង់។ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ខែចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើម កញ្ចប់កិច្ចសន្យានេះ ដែលមានតម្លៃ 381 ពាន់លានដុង បានបញ្ចប់ប្រហែល 60% នៃបរិមាណរបស់វា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ (នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024)។ អ្នកវិនិយោគកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងជំនះការលំបាក ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងប្រមូល និងបង្ហូរទឹក កាត់បន្ថយទឹកជំនន់ក្នុងរដូវវស្សាខាងមុខនេះ សូម្បីតែមុនពេលគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ”។

ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​សំណង់ និង​ពាណិជ្ជកម្ម Hung Cuong កំពុង​ខួង​សសរ​គ្រឹះ​សម្រាប់​សាងសង់​ស្ពាន​លេខ 2។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសាងសង់ស្ពានលេខ 2 ក្រោមកញ្ចប់ KA-PW-03 (ផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 2+00 - គីឡូម៉ែត្រលេខ 3+317 នៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថាមវន្ត - គម្រោងរងទីក្រុងគីអាញ) កំពុងផ្តោតកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្ររបស់ខ្លួន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ស្ពាននេះ ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 3 កំណាត់ ទទឹង 24 ម៉ែត្រ និងបណ្តោយ 16 ម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងលើទន្លេទ្រី ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានតាន់ហា សង្កាត់ហុងទ្រី បានសម្រេចបាន 35% នៃការសាងសង់។

លោក ង្វៀន ទ្រឿង ថូ (Nguyen Truong Tho) មេបញ្ជាការសំណង់នៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម ហ៊ុង គឿង (Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company) បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយសាររដូវវស្សា និងព្យុះកំពុងខិតជិតមកដល់ យើងបានចល័តម៉ាស៊ីនចំនួន ១០ គ្រឿង នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា និងបានដាក់ពង្រាយកម្មករឱ្យធ្វើការបួនវេនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់វត្ថុដែលងាយរងគ្រោះធម្មជាតិ។ ជាពិសេស យើងកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវសសរបេតុងចំនួន ៤០ នៅកណ្តាលទន្លេ សាងសង់សសរសំខាន់ៗ ចាក់ធ្នឹមចំនួន ៤៨ និងរៀបចំផែនការបន្ទាន់សម្រាប់ដោះស្រាយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ក្រៅពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ក្រុមហ៊ុនក៏តែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់គុណភាពនៃការសាងសង់ ដោយត្រួតពិនិត្យ និងថែរក្សាសម្ភារៈដោយប្រុងប្រយ័ត្ន…”

គម្រោងរោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ ដែលមានតម្លៃសាងសង់លើសពី ៧៥ ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមកាលពីមួយខែមុន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ជាបន្ទាន់។

គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរួមបញ្ចូលគ្នា - គម្រោងរងទីក្រុងគីអាញ មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១.២៣៩ ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីប្រាក់កម្ចីរបស់ធនាគារពិភពលោក ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំងសង្កាត់ និងឃុំជាច្រើននៅក្នុងទីរួមខេត្តគីអាញ និងផ្នែកមួយនៃឃុំគីចូវ ក្នុងស្រុកគីអាញ។ គម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៧ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមលោក Nguyen Quoc Hiep ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ទីក្រុង Ky Anh បានមានប្រសាសន៍ថា “កញ្ចប់សំណង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងជាបន្ទាន់ ដោយតម្លៃសរុបនៃការងារដែលបានបញ្ចប់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 510 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់ជាច្រើនសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពល្អ ដូចជាកញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលបឹង Thuy Son ដែលត្រូវបានបញ្ចប់។ កញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងកណ្តាលពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 2 ដែលបានបញ្ចប់ 85%។ និងកញ្ចប់ទំនប់ និងផ្លូវនៅសងខាងទន្លេ Tri ដែលបានបញ្ចប់ 87%… ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមុនរដូវវស្សា យើងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី និងជំរុញ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់។ ផ្តោតលើគម្រោង និងរបស់របរដែលងាយរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ កាត់បន្ថយការខូចខាត និងផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ។”

កំណាត់ផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២ ដោយមានទុនវិនិយោគជិត ១១៨ ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម Hung Cuong និងក្រុមហ៊ុន Dai Hiep Co., Ltd. ហើយសម្រេចបាន ៨៥% នៃការសាងសង់។

គម្រោងទីលាន ទេសចរណ៍ ឆ្នេរគីនិញ ដែលមានទំហំសាងសង់ ៤៩,០០០ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} និងទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១៣ ពាន់លានដុង បច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់តំបន់ដែលងាយរងគ្រោះដោយព្យុះ និងទឹកឡើងខ្ពស់។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមុនរដូវវស្សា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការពីរគឺក្រុមហ៊ុន Truong Thanh Construction and Trading Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុន Ha Tinh Construction 68 Joint Stock Company បានផ្តោតលើការជំនះការលំបាក ការចល័តដើមទុន ការដាក់ពង្រាយកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការកម្រិតដី និងរបស់របរសំខាន់ៗដែលមានទីតាំងនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ ដូចជាទំនប់ ផ្លូវជុំវិញ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹក។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង ៨ ខែ គម្រោងនេះបានសម្រេចបានប្រហែល ៥០% នៃបរិមាណសំណង់សរុប ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូនទាន់ពេលវេលា (ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤)។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ធានាថាផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ និងទឹកឡើងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

គ្រឿងចក្រកំពុង​កាយ​ដី​ឲ្យ​រាបស្មើ​សម្រាប់​គម្រោង​ទីលាន​រមណីយដ្ឋាន​ឆ្នេរ​គីនិញ។

យោងតាមលោក Nguyen Quoc Hiep ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ក្រុង Ky Anh បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ប្រមាណ ១៥០ គម្រោង ចាប់ពីតូចដល់ធំ ដែលកំពុងសាងសង់នៅក្នុងក្រុង Ky Anh ដែលមានតម្លៃសរុបរាប់ពាន់ពាន់លានដុង រួមទាំងគម្រោងខ្នាតមធ្យម និងធំចំនួន ២០ គម្រោង។ ដោយសារតែគម្រោងជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ មានទំហំធំ និងមានទីតាំងនៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ ជំនោរឡើងខ្ពស់ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិផ្សេងៗទៀត ការធានាសុវត្ថិភាពតែងតែជាអាទិភាពចម្បងសម្រាប់វិនិយោគិន។

ដូច្នេះហើយ នៅពេលនេះ គម្រោងសំណង់ និងអង្គភាពសំណង់ទាំងអស់បានបង្កើតផែនការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ ដោយព្យាករណ៍ពីផែនការឆ្លើយតបជាក់លាក់សម្រាប់ស្ថានភាពមិនល្អនីមួយៗដែលអាចកើតមាន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបាវចនា "ការបង្ការគឺជាគន្លឹះ ការឆ្លើយតបត្រូវតែទាន់ពេលវេលា ធានាគោលការណ៍ 'នៅនឹងកន្លែង' ទាំងបួន" ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការសាងសង់ សម្រេចបាននូវគុណភាព និងសោភ័ណភាព និងកាត់បន្ថយការខូចខាត (ប្រសិនបើមាន) ដល់ប្រជាជន និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋ និងប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។

ថាងឡុង - ទៀនឌុង

ប្រភព: https://baohatinh.vn/dau-tu/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-uu-tien-vuot-lu-o-thi-xa-ky-anh/253273.htm