សំណើអនុវត្តច្បាប់ 'ខ្សែរ៉ូត' ដើម្បីបញ្ចូលផ្លូវចូលគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

ថ្លែងជាលើកទី២ នៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា អំពីសំណើសាកល្បងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់តំបន់មួយចំនួនតាមការកំណត់ពេលវេលា ប្រតិភូ Nguyen Van Canh បាននិយាយថា ច្បាប់នេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

Báo Hải Dương•23/06/2025

202506230908116690_gen h z6732475519328_f03473df8e01f1feec9c302d98048345 (1).jpg

ប្រតិភូ Nguyen Van Canh ។ រូបថត៖ QH

ព្រឹកថ្ងៃទី២៣ មិថុនា នេះ រដ្ឋសភា បានពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយស្តីពីយន្តការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំនួនបីសម្រាប់កំណត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ ទីមួយ គឺថាបទប្បញ្ញត្តិមានភាពផ្ទុយគ្នា ឬត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងឯកសារច្បាប់ដូចគ្នា ឬរវាងឯកសារច្បាប់។ ទី២ គឺបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់មានភាពមិនច្បាស់លាស់ មិនសមហេតុផល និងមិនអាចអនុវត្តបាន ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត និងអនុវត្តច្បាប់។ ទីបី គឺថាបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់បង្កើតបន្ទុកនៃការចំណាយលើការអនុលោមភាព; កំណត់ការច្នៃប្រឌិត ការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍន៍គំរូអាជីវកម្មថ្មី ការចេញផ្សាយធនធាន និងការលើកកម្ពស់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ប្រតិភូ Nguyen Van Canh (Binh Dinh) បានឲ្យដឹងថា “គ្រាន់តែបោសសម្អាតធនធាន និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច”។

លោក Canh បាននិយាយថា សេដ្ឋកិច្ចប្រកួតប្រជែងក៏អាស្រ័យលើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារជួយសម្រួលដល់លំហូរទំនិញ បង្កើនការនាំចូល និងការនាំចេញ ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតឱកាសការងារជាច្រើន។

រដ្ឋសភាបានធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គណៈប្រតិភូបានទទួលស្គាល់ថា ខ្លឹមសារមួយចំនួនមិនត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពីប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីឱ្យចរាចរណ៍របស់វៀតណាមមានភាពល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ដែលមួយក្នុងចំនោមនោះគឺជាច្បាប់រួមបញ្ចូលគ្នានូវគន្លងផ្លូវ។

"ច្បាប់នៃការរួមបញ្ចូលផ្លូវដែលខ្ញុំបានស្នើឡើងគឺជាដំណោះស្រាយដែលមិនមែនជាហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង ព្រោះវាជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេស។ មនុស្សអាចចូលទៅកាន់ Google ហើយវាយបញ្ចូលឃ្លាថា ' វិធីល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចូលគ្នាក្នុងពេលកកស្ទះ ' ។ AI របស់ Google នឹងធ្វើការសំយោគ និងជូនដំណឹងថា 'ការបញ្ចូលគ្នាដោយយោងតាមច្បាប់ខ្សែរ៉ូត (ច្បាប់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត)។

ច្បាប់នេះជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះធ្វើចលនាកាន់តែរលូន និងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយការមិនសប្បាយចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ ព្រោះគ្រប់គ្នានឹងមានវេនរបស់ពួកគេដោយមិនចាំបាច់កកកុញ។ វិធីសាស្រ្តនេះបង្កើតភាពយុត្តិធម៌ នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចំណាយពេលវេលាដូចគ្នាដើម្បីឆ្លងកាត់ចំណុចកកស្ទះ ជួយរៀបចំពេលវេលាទៅសាលារៀន ធ្វើការ និងលេង... ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ”។

z6716346317082_7c98e646dfe24151aa08a2dd30d7b989 (1).jpg

យកគំរូតាមច្បាប់ ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍ពេលដាក់បញ្ចូលឡានតាម "ច្បាប់ហ្ស៊ីប"

លោកបានលើកឡើងថា រដ្ឋជាច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តច្បាប់នេះ ដោយទទួលបានលទ្ធផលថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 40-50% ហើយនៅអឺរ៉ុប ប្រទេសមួយចំនួនក៏ចាត់ទុកច្បាប់នេះជាច្បាប់ផងដែរ។

“ខ្ញុំបានបើកបរជាង២០ឆ្នាំនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយបើកបរជាច្រើនឆ្នាំនៅទីក្រុង ហាណូយ ហូជីមិញ និងដាណាង ដូច្នេះខ្ញុំយល់អំពីមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍។ មួយផ្នែកគឺដោយសារការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរ មួយផ្នែកមកពីការលើសទម្ងន់នៃយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន នៅពេលដែលមិនមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់គ្រាន់ ហើយនៅសល់គឺដោយសារការរៀបចំចរាចរណ៍។

គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលសាកល្បងច្បាប់ច្រកចេញចូលឆ្លាស់គ្នាសម្រាប់តំបន់មួយចំនួនដែលមានកំណត់ពេលវេលាដែលបច្ចុប្បន្នមានការកកស្ទះដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដើម្បីមើលឃើញប្រសិទ្ធភាព។

ពីការអនុវត្តខាងលើមានករណីដែលច្បាប់ត្រូវកែតម្រូវឱ្យបានឆាប់រហ័សដើម្បីដកចេញនូវឧបសគ្គដោយសារតែការវិវឌ្ឍន៍ផ្លូវច្បាប់ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ដូច្នេះហើយ លោក Canh ស្នើរថា សេចក្តីសម្រេចនេះ គប្បីត្រូវកែប្រែឡើងវិញ៖ "បទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់បង្កើតបន្ទុកនៃថ្លៃអនុលោមភាព កំណត់ការច្នៃប្រឌិត ការច្នៃប្រឌិត ការអភិវឌ្ឍគំរូអាជីវកម្មថ្មី វិធីសាស្រ្តថ្មី ការដោះសោធនធាន ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ"។

បន្ថែមខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងការរឹតបន្តឹងសិទ្ធិមនុស្ស

ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) បានស្នើបន្ថែម និងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា យន្តការពិសេសក្នុងដំណោះស្រាយនេះនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងការរឹតត្បិតសិទ្ធិមនុស្ស ពលរដ្ឋ ឧក្រិដ្ឋកម្ម ទោសទណ្ឌ និងដំណើរការតុលាការឡើយ។

z6732528003648_a125fdcf5edd5b8ebf0eb714fedb367b (1).jpg

ប្រតិភូ Nguyen Thi Thuy ។ រូបថត៖ QH

នេះមានន័យថា មិនផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ និងដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋសភាលើបញ្ហានេះ។ មូលហេតុនេះជាបញ្ហាទាក់ទងផ្ទាល់នឹងជីវិតនយោបាយរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ទាក់ទងនឹងទោសកំហុស ឬភាពគ្មានទោស ការជាប់ពន្ធនាគារ ឬមិនជាប់ពន្ធនាគារ ពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពចាប់ខ្លួន ដោះលែង និងដោះលែង... បញ្ហាទាំងនេះត្រូវពិភាក្សា និងកែសម្រួលដោយរដ្ឋសភា។

តាមពិតទៅតាមលោកស្រី ធុយ វិស័យច្បាប់ទាំងនេះមិនមែនជាឧបសគ្គដែលរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសឡើយ។

ទាក់ទងនឹងគោលការណ៍ដោះស្រាយ លោកស្រី ធុយ បានស្នើថា ការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាត្រូវធានាបាននូវធម្មនុញ្ញភាព និងនិរន្តរភាព ដើម្បីជៀសវាងការកែប្រែដែលបង្កការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងឯកសារច្បាប់។

គណៈប្រតិភូក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាអនុម័តសេចក្តីសម្រេចនេះ ហើយដំណោះស្រាយនឹងចូលជាធរមានភ្លាមៗនៅពេលអនុម័ត ដើម្បីឱ្យស្ថាប័នមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តោតលើការពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការស្ទះផ្លូវច្បាប់។
VN (យោងតាម Vietnamnet)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html