សំណើអនុវត្តច្បាប់ 'ខ្សែរ៉ូត' ដើម្បីបញ្ចូលផ្លូវចូលគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

ថ្លែងជាលើកទី២ នៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា អំពីសំណើសាកល្បងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់តំបន់មួយចំនួនតាមការកំណត់ពេលវេលា ប្រតិភូ Nguyen Van Canh បាននិយាយថា ច្បាប់នេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

Báo Hải Dương•23/06/2025

202506230908116690_gen h z6732475519328_f03473df8e01f1feec9c302d98048345 (1).jpg

ប្រតិភូ Nguyen Van Canh ។ រូបថត៖ NA

ព្រឹកថ្ងៃទី២៣ មិថុនា នេះ រដ្ឋសភា បានពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយស្តីពីយន្តការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំនួនបីសម្រាប់កំណត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ ទីមួយ គឺថាបទប្បញ្ញត្តិមានភាពផ្ទុយគ្នា និងត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងឯកសារច្បាប់ដូចគ្នា ឬរវាងឯកសារច្បាប់។ ទី២ គឺបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់មានភាពមិនច្បាស់លាស់ មិនសមហេតុផល និងមិនអាចអនុវត្តបាន ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត និងអនុវត្តច្បាប់។ ទីបី គឺថាបទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់បង្កើតបន្ទុកនៃការចំណាយលើការអនុលោមភាព; កំណត់ការច្នៃប្រឌិត ការច្នៃប្រឌិត ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូអាជីវកម្មថ្មី ការដោះសោធនធាន ការលើកកម្ពស់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ប្រតិភូ Nguyen Van Canh (Binh Dinh) បានឲ្យដឹងថា “គ្រាន់តែបោសសម្អាតធនធាន និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច”។

លោក Canh បាននិយាយថា សេដ្ឋកិច្ចប្រកួតប្រជែងក៏អាស្រ័យលើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារជួយសម្រួលដល់លំហូរទំនិញ បង្កើនការនាំចូល និងការនាំចេញ ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតឱកាសការងារជាច្រើន។

រដ្ឋសភាបានធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គណៈប្រតិភូបានទទួលស្គាល់ថា ខ្លឹមសារមួយចំនួនមិនត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពីប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីឱ្យចរាចរណ៍របស់វៀតណាមមានភាពល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ដែលមួយក្នុងចំនោមនោះគឺជាច្បាប់រួមបញ្ចូលគ្នានូវគន្លងផ្លូវ។

"ច្បាប់នៃការរួមបញ្ចូលផ្លូវដែលខ្ញុំបានស្នើគឺជាដំណោះស្រាយដែលមិនមែនជាហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង ព្រោះវាជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេស។ មនុស្សអាចចូលទៅកាន់ Google ហើយវាយបញ្ចូល 'វិធីល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចូលគ្នាក្នុងពេលកកស្ទះ' ជាភាសាអង់គ្លេស ' វិធីល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចូលក្នុងពេលកកស្ទះ' ។ AI របស់ Google នឹងសំយោគ និងជូនដំណឹង អំពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត (យោងទៅតាមច្បាប់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ) ។

ច្បាប់នេះជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះធ្វើចលនាកាន់តែរលូន និងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយការមិនសប្បាយចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ ព្រោះគ្រប់គ្នានឹងមានវេនរបស់ពួកគេដោយមិនចាំបាច់កកកុញ។ វិធីសាស្រ្តនេះបង្កើតភាពយុត្តិធម៌ នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចំណាយពេលវេលាដូចគ្នា ដើម្បីឆ្លងកាត់ចំណុចកកស្ទះ ជួយរៀបចំពេលវេលាទៅសាលារៀន ធ្វើការ ចេញទៅក្រៅ… ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ” ប្រតិភូបានវិភាគ។

z6716346317082_7c98e646dfe24151aa08a2dd30d7b989 (1).jpg

យកគំរូតាមច្បាប់ បញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍ពេលដាក់បញ្ចូលឡានតាម "ច្បាប់ហ្ស៊ីប"

លោកបានលើកឡើងថា រដ្ឋជាច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានស្រាវជ្រាវនិងអនុវត្តច្បាប់នេះជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលថាការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងពេលវេលាកកស្ទះត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ៤០-៥០%។ នៅអឺរ៉ុបក៏មានប្រទេសដែលចាត់ទុកច្បាប់នេះជាច្បាប់ផងដែរ។

លោក Canh បានចែករំលែកថា “ខ្ញុំបានបើកបរជាង 20 ឆ្នាំនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយបើកបរជាច្រើនឆ្នាំនៅទីក្រុង ហាណូយ ហូជីមិញ និងទីក្រុង Da Nang ដូច្នេះខ្ញុំយល់អំពីមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍។

គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលសាកល្បងច្បាប់គន្លងឆ្លាស់គ្នាសម្រាប់តំបន់មួយចំនួនដែលមានកំណត់ពេលវេលាដែលមានការកកស្ទះដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដើម្បីមើលឃើញប្រសិទ្ធភាព។

ពីការអនុវត្តខាងលើមានករណីដែលច្បាប់ត្រូវកែតម្រូវឱ្យបានឆាប់រហ័សដើម្បីដកចេញនូវឧបសគ្គដោយសារតែការវិវឌ្ឍន៍ផ្លូវច្បាប់ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ដូច្នេះហើយ លោក Canh ស្នើរថា សេចក្តីសម្រេចនេះ គួរតែត្រូវកែប្រែឡើងវិញ៖ "បទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសារច្បាប់ បង្កើតបន្ទុកចំណាយលើការអនុលោមភាព កំណត់ការច្នៃប្រឌិត ការច្នៃប្រឌិត ការអភិវឌ្ឍគំរូអាជីវកម្មថ្មី វិធីសាស្រ្តថ្មី ការដោះសោធនធាន ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ"។

បន្ថែមខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងការរឹតបន្តឹងសិទ្ធិមនុស្ស

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រតិភូ Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) បានស្នើបន្ថែម និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា ចំពោះខ្លឹមសារដែលទាក់ទងនឹងការរឹតត្បិតសិទ្ធិមនុស្ស ពលរដ្ឋ ឧក្រិដ្ឋកម្ម ទោសទណ្ឌ និងដំណើរការតុលាការ យន្តការពិសេសក្នុងដំណោះស្រាយនេះនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយឡើយ។

z6732528003648_a125fdcf5edd5b8ebf0eb714fedb367b (1).jpg

ប្រតិភូ Nguyen Thi Thuy។ រូបថត៖ NA

នេះមានន័យថា មិនផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ និងដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋសភាលើបញ្ហានេះ។ មូលហេតុនេះជាបញ្ហាទាក់ទងផ្ទាល់នឹងជីវិតនយោបាយរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ទាក់ទងនឹងទោសកំហុស ឬភាពគ្មានទោស ការជាប់ពន្ធនាគារ ឬមិនជាប់ពន្ធនាគារ ពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពចាប់ខ្លួន ដោះលែង និងដោះលែង... បញ្ហាទាំងនេះត្រូវពិភាក្សា និងកែសម្រួលដោយរដ្ឋសភា។

តាមពិតទៅតាមលោកស្រី ធុយ វិស័យច្បាប់ទាំងនេះមិនមែនជាឧបសគ្គដែលរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសឡើយ។

ទាក់ទងនឹងគោលការណ៍ដោះស្រាយ លោកស្រី ធុយ បានស្នើថា ការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាត្រូវធានាបាននូវធម្មនុញ្ញភាព និងនិរន្តរភាព ដើម្បីជៀសវាងការកែប្រែដែលបង្កការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងឯកសារច្បាប់។

គណៈប្រតិភូក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាអនុម័តសេចក្តីសម្រេចដែលនឹងចូលជាធរមានភ្លាមៗនៅពេលអនុម័ត ដើម្បីឱ្យស្ថាប័នមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តោតលើការពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការស្ទះផ្លូវច្បាប់។
VN (យោងតាម Vietnamnet)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html