ការស្នើរសុំដំណោះស្រាយដោះស្រាយបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន

(ហាណូយ) - ពិភាក្សានៅខាងក្រៅរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំសំណួរ-ចម្លើយ លើវិស័យដឹកជញ្ជូន នារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា តំណាងរដ្ឋសភាបានចាត់ទុកថា សំណួរដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាឱកាសសម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ដើម្បីចែករំលែក និងស្នើរសុំដំណោះស្រាយដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតមានជាយូរមកហើយ។

ប្រតិភូ Trinh Xuan An (គណៈប្រតិភូ Dong Nai )។

ប្រតិភូ Trinh Xuan An (គណៈប្រតិភូ Dong Nai)៖

ខ្លឹមសារនៃសំណួរគឺអំពីបញ្ហាជាក់ស្តែងដែលកំពុងកើតឡើង។

បញ្ហាដែលបានលើកឡើងសម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ក៏ត្រឹមត្រូវ ត្រឹមត្រូវ និងពិបាកខ្លាំងណាស់ បើទោះបីជាលោកទើបតែកាន់តំណែងបាន ៧ ខែក៏ដោយ ដោយនិយាយនៅមុខរដ្ឋសភាជាលើកដំបូង។ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដែលកំពុងកើតឡើងក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដូចជារឿងចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ និងបញ្ហាស្នូលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម គឺការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ខ្ញុំគិតថា លោករដ្ឋមន្ត្រីប្រាកដជានឹងប្រឈមនឹងសម្ពាធច្រើនពីប្រតិភូរដ្ឋសភា ដែលចង់មានដំណោះស្រាយបន្ថែមទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមមុខនឹងការទាមទារបន្ទាន់ពីជីវិត។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់លោករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីមានឱកាសចែករំលែក និងស្នើដំណោះស្រាយ រួមជាមួយនឹងរដ្ឋសភា ដើម្បីឈានទៅរកការមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតមានជាយូរមកហើយ។

ទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ ខ្ញុំគិតថាគួរតែមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ព្រមទាំងដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធរយៈពេលវែង។ ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យត្រូវតែធ្វើបានល្អ ដើម្បីជៀសវាងការបំពានដូចកាលពីអតីតកាល។

ប្រតិភូ Tran Van Lam (គណៈប្រតិភូ Bac Giang)។

ប្រតិភូ Tran Van Lam (គណៈប្រតិភូ Bac Giang)៖

ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ ចរាចរណ៍ត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្ម។

ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីក្នុងការឆ្លើយសំណួរនារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា ទោះបីនេះជាលើកទីមួយ ដែលលោកបានបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខរដ្ឋសភាក៏ដោយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឆ្លើយយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវនូវខ្លឹមសារដែលបានលើកឡើងដោយសមាជិករដ្ឋសភា ឆ្លើយតបនឹងការរំពឹងទុករបស់អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាជន។ ខ្ញុំក៏សង្ឃឹមដែរថា ក្នុងអំឡុងពេលដែលនៅសេសសល់ក្នុងការឆ្លើយសំណួរ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីនឹងឆ្លើយយ៉ាងហ្មត់ចត់ គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងស្មោះត្រង់ចំពោះបញ្ហាដែលបានលើកឡើងដោយសមាជិករដ្ឋសភា។

បញ្ហាដែលខ្ញុំព្រួយបារម្ភនៅក្នុងវគ្គសំណួរចម្លើយគឺដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ យើងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មវិស័យផ្សេងទៀតដើម្បីតភ្ជាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន។ នៅពេលដែលមានផ្លូវហាយវេ យើងត្រូវភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ ច្រកកំពង់ផែ និងផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ដូច្នេះហើយ ធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមានច្រើនណាស់ ហើយរបៀបមានធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគឺជាបញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ធនធានស្ទើរតែទាំងអស់នេះគឺពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការវិនិយោគសាធារណៈ ខណៈដែលធនធានថវិកាក៏ស្ថិតក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ និងបានបង្កើនទំហំនៃការវិនិយោគនាពេលថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការវានៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ជាពិសេសតម្រូវការនាពេលខាងមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេ។

ប្រតិភូ Nguyen Thi Suu (Thua Thien - គណៈប្រតិភូ Hue) ។

ប្រតិភូ Nguyen Thi Suu (Thua Thien - គណៈប្រតិភូ Hue)៖

ការដឹកជញ្ជូនគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍

វិស័យដឹកជញ្ជូន គឺជាវិស័យមួយដែលត្រូវជំរុញឱ្យកាន់តែខ្លាំងឡើង ចាប់ពីដំណាក់កាលរៀបចំផែនការ ការសាងសង់ ដល់ដំណាក់កាលគ្រប់គ្រង ទិសដៅ និងការអនុវត្តចាប់ពីថ្នាក់ក្រសួង ថ្នាក់ដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន និងតាមវិស័យ។ នេះជាវិស័យដែលត្រូវពង្រីកព្រោះវាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងសង្គម។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រដ្ឋសភាបានយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីបង្កើតយន្តការគោលនយោបាយ និងលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ មិននិយាយពីកម្មវិធីវិនិយោគសាធារណៈ តាមដំណាក់កាលរៀបចំផែនការ កម្មវិធីស្តារសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម និងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយ Covid-19... មិនត្រឹមតែបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងទម្រង់ជាច្រើនដូចជា៖ អាកាសចរណ៍ ផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក ផ្លូវឆ្នេរ ផ្លូវរថភ្លើង... ជាមួយនឹងគោលនយោបាយដ៏ទូលំទូលាយ។ តាមរយៈការសាកសួរ គេអាចវាយតម្លៃសមត្ថភាពដឹកនាំរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ ក្នុងការបំពេញភារកិច្ច និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន។

ប្រភព