សំណើគោលនយោបាយវិនិយោគលើផ្លូវវាងឡុង

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួន និងការងារព្យាបាលការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមខេត្ត Tay Ninh, Dong Thap និង Vinh Long។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួន និងការងារព្យាបាលការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមខេត្ត Tay Ninh, Dong Thap និង Vinh Long។

រួមទាំងផ្លូវវាង ឡុង ។ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគតាមមាត្រដ្ឋាននៃផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេកម្រិត III ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងទំហំពេញ 4 គន្លង។

ផ្លូវវាង Vinh Long មានប្រវែងសរុប ៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅក្នុងវួដ Tan Ngai ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅវួដ Tan Hanh ។ ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបមានចំនួន 1.646 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030។

បើ​តាម​រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម ផ្លូវ​ពីរ​គន្លង​នេះ បាន​ក្លាយ​ជា​ផ្លូវ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង។ ការសិក្សានេះស្នើឱ្យវិនិយោគលើផ្នែកនៃផ្លូវវាង ដើម្បីធានាបាននូវទំហំផ្លូវបួនគន្លងដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដើម្បីឱ្យស្របទៅនឹងផ្នែកនៃផ្លូវជាតិដែលបានវិនិយោគ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈ

ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/de-xuat-chu-truong-dau-tu-tuyen-tranh-vinh-long-09009d2/