គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិ ១៤D ខេត្ត Quang Nam

ផ្លូវជាតិលេខ 14D តភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Quang Nam ហើយក៏ជាផ្នែកនៃច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ខាងកើត-ខាងលិចទី 2 ផងដែរ។

ផ្លូវជាតិលេខ 14D តភ្ជាប់ផ្លូវ ហូជីមិញ ជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Quang Nam ហើយក៏ជាផ្នែកនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចទី 2 ផងដែរ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិលេខ 14D ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Nam ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលដើម្បីផ្តល់យោបល់លើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam លើការវិនិយោគក្នុងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14D ខេត្ត Quang Nam ។

ក្នុងការបញ្ជូននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam លើការវិនិយោគលើគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14D តាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

អនុវត្តគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការជំរុញវិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូអាជ្ញាធរ ដើម្បីបង្កើនគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់មូលដ្ឋាន និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅពេលត្រូវបំពេញការងារសំខាន់ៗជាច្រើន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ហើយក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

បន្ថែមលើនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវរាយការណ៍ភ្លាមៗជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីបំពេញបន្ថែមភារកិច្ច និងថវិកាសម្រាប់រៀបចំគម្រោងវិនិយោគសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ រួមទាំងថវិកាសម្រាប់រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង ប្រមាណ ៤,៦ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិចារណា និងរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពីមូលនិធិបម្រុងទូទៅនៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ ឬបង្កើនចំណូលនៅឆ្នាំ ២០២៤ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តការសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៦។

ផ្លូវជាតិលេខ 14D តភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ខេត្ត Quang Nam គឺជាផ្លូវសំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Quang Nam; គឺជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច បូព៌ា-ខាងលិច ទី២ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថាមវន្តនៃតំបន់កណ្តាលជាមួយប្រទេសថៃ ភាគឦសាន ភាគខាងត្បូងឡាវ និងជាផ្លូវតែមួយគត់ទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាប ព្រំដែនភាគខាងលិចនៃខេត្តក្វាងណាម។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវជាតិលេខ 14D មានប្រវែង 75 គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋានកម្រិត III - IV 2 - 4 គន្លង។

ស្ថានភាពផ្លូវជាតិ ១៤D បច្ចុប្បន្នគឺកម្រិត V (ទទឹងផ្លូវ ៦ម ទទឹងផ្លូវ ៣.៥ម - ៥ម) ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ឬស៊ីម៉ងត៍។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ បរិមាណនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសឡាវទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang បានកើនឡើង (ប្រហែល 75 ជើង/ថ្ងៃ និងយប់ដល់ 320 ជើង/ថ្ងៃ និងយប់) ដូច្នេះផ្លូវត្រូវបានខូចខាត និងខូចគុណភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការថែទាំជាប្រចាំ និងការជួសជុលតាមកាលកំណត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 14D មានការលំបាកជាពិសេស លើសពីការកំណត់ថវិកាថែទាំដែលបានកំណត់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-dau-moi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-tinh-quang-nam-d231429.html