សំណើ​ឲ្យ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ផ្លូវដែក​ធូធៀម​-ឡុងថាញ់។

ក្រសួងសំណង់ បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីយល់ព្រមលើគោលការណ៍នៃការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកធូធៀម - ឡុងថាញ់ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការសម្រាប់ការតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ និងឡុងថាញ់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងធូធៀម - ឡុងថាញ់។ (រូបភាពឧទាហរណ៍៖ Chat GPT)

សំណើនេះត្រូវបានដាក់ចេញដោយក្រសួងសំណង់នៅក្នុងរបាយការណ៍មួយផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីទាក់ទងនឹងផ្លូវដែកដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ និងឡុងថាញ់ ដោយចាត់តាំងស្ថាប័នគ្រប់គ្រងឱ្យស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកធូធៀម - ឡុងថាញ់។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសិក្សាពីផ្លូវរថភ្លើងពីរខ្សែដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ និងឡុងថាញ់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការមេដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០។

ដូច្នេះ ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ 6 នឹងភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh (ចំណុចប្រសព្វ Phu Huu); បន្ទាប់មកចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh; កាលវិភាគវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 ភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ទៅស្ថានីយ៍ធូធៀម; បន្ទាប់មកបន្តតាមខ្សែរថភ្លើងធូធៀម - ឡុងថាញ់ ដើម្បីភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់; ការវិនិយោគត្រូវបានគ្រោងទុកមុនឆ្នាំ 2030។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផែនការទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ៦ និងខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ២ ជាគម្រោងដែលត្រូវវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

ជាពិសេស ខ្សែរថភ្លើងធូធៀម - ឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការវិនិយោគរបស់ក្រសួងសំណង់។

ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងទាំងពីរនឹងចែករំលែកខ្សែរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh។

ក្រសួងសំណង់ជឿជាក់ថា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៃការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គម្រោងទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគ និងការបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នា។

ការរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការសេវាកម្មរថភ្លើងគួរតែត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពតែមួយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរថភ្លើងដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ការគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងការសម្របសម្រួលឯកភាព។

ដូច្នេះ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដោយធានាបាននូវឯកសណ្ឋាន និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការសាងសង់ ប្រតិបត្តិការ និងការប្រើប្រាស់ដីជុំវិញតំបន់គម្រោងឱ្យបានច្រើនបំផុត និងដើម្បីបង្កើនតួនាទីសកម្មរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ក្រសួងសំណង់ស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី៖

វាត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នាលើគោលការណ៍នៃការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងធូធៀម - ឡុងថាញ់ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការសម្រាប់ការតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមានភារកិច្ចធ្វើការ និងឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដុងណៃ ទាក់ទងនឹងការកំណត់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

ក្នុងករណីដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់តាំងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គណៈកម្មាធិការនោះនឹងទទួលបានលទ្ធផលស្រាវជ្រាវដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៃគម្រោងផ្លូវដែកធូធៀម - ឡុងថាញ់ ដើម្បីបន្តរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគ។

អនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញសិក្សាពីការបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងធូធៀម - ឡុងថាញ់ ទៅក្នុងផែនការផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ។ ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណា និងអនុម័តការបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងធូធៀម - ឡុងថាញ់ ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសេចក្តីសម្រេចលេខ 188/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅទំព័រដើមវិញ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/de-xuat-giao-tp-hcm-dau-tu-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-2025032010201689.htm