![]() |
រូបថតគំនូរ។ |
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 9703/VPCP - CN ទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ និងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដោយបង្ហាញទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើសំណើបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សា ដើម្បីជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។
តាមនោះ ដោយពិចារណាលើសំណើររបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការអភិវឌ្ឍន៍ ការវាយតម្លៃ និងការបោះពុម្ពផ្សាយបទដ្ឋាន បទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីអនុវត្តផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ដែលត្រូវបញ្ចប់មិនលើសពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ តាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ 483/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025; បង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគសាធារណៈ តម្លាភាព និងយុត្តិធម៌។ នៅលើមូលដ្ឋាននោះ ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគ និងវិនិយោគិន។
កន្លងមក ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានចេញឯកសារលេខ 1321/TTr-BTC ចុះថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សា ដើម្បីជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។
បច្ចុប្បន្ន យ៉ាងហោចណាស់មានអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួនពីរបានស្នើសុំវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងគឺ Vingroup និង Thaco។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 172/2024/QH15 ចុះថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ទីក្រុងហាណូយ) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (HCMC) ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 20 (មុនពេលវេលារៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលខេត្តឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញ គម្រោងនេះនឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 15)។
គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានវិនិយោគថ្មីសម្រាប់ខ្សែផ្លូវពីរទាំងមូល រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោន/អ័ក្ស។ ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួន 5; រថយន្តនិងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម; ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។
ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 1,713,548 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រហែល 67,34 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត៖ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពពីឆ្នាំ 2025 ខិតខំដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2035 ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html
Kommentar (0)