សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha ដោយស្នើសុំការអនុម័តជាគោលការណ៍សម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai- Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់។
ជាក់ស្តែង VEC ស្នើឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តដំណើរការដេញថ្លៃរយៈពេលខ្លីដូចមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ ២៤/២០២៤/ND-CP ដោយបានរៀបរាប់លម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។
VEC បានស្នើឱ្យអនុវត្តការងារជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ រួមមានៈ ការស្ទង់មតិ ការរចនា ការបង្កើតគម្រោងវិនិយោគ; ការស្ទង់មតិ ការរចនានៃគំនូរសំណង់ ការប៉ាន់ប្រមាណការបង្កើត; ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ការសាងសង់ និងការងារចាំបាច់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបម្រើដល់ការអនុវត្តគម្រោង រួមចំណែកកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំការវិនិយោគ និងបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ ធានាការបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026។
ក្រសួងសំណង់ នឹងធ្វើការវាយតម្លៃគម្រោងស្របជាមួយនឹងដំណើរការវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងធាតុ និងភារកិច្ចនៅក្នុងជំហានរចនាគំនូរសំណង់។
"នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ យន្តការពិសេសមួយចំនួននឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តភ្លាមៗនូវការស្ទង់មតិ ការរចនា ការរៀបចំ និងពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងការវាយតម្លៃគម្រោងសម្រាប់ការអនុម័តដំបូង។ ពេលវេលារៀបចំការវិនិយោគនឹងមានរយៈពេលខ្លីប្រហែល 3 ខែ ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់ប្រហែល 4 ខែ លឿនជាងផែនការវិនិយោគតាមលំដាប់ថ្នាក់អ្នកដឹកនាំ" VEC ។
លើសពីនេះ VEC បានស្នើឱ្យកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តសម្រាប់ផ្នែក និងរបស់របរដែលរងផលប៉ះពាល់ ក្នុងករណីមានកក្តាខ្លាំង ដូចជាការខ្វះខាតសម្ភារសំណង់ ការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង គ្រោះធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាតជាដើម។
អាស្រ័យហេតុនេះ VEC ផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តគម្រោងក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់សំណង់លេខ 50/2024/QH15 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីពន្លឿនការរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគ។
កន្លងមកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានឯកភាពតាមសំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ និងមតិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លើការចាត់តាំង VEC ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai-Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើបែងចែកដើមទុនថវិការដ្ឋដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគគម្រោង (ប្រហែល 1.555 ពាន់លានដុង) ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2026-2030 រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។ ដឹកនាំ VEC ដើម្បីពិនិត្យ និងគណនាផែនការហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់នៃគម្រោង និងរៀបចំការអនុវត្ត ដោយធានាថាការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ដោយជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2026។/។
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ត្រូវបានកំណត់ថាមានប្រវែង 264 គីឡូម៉ែត្រ និងមាន 6 ផ្លូវ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai មានប្រវែង 245 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគដោយ VEC និងបានដំណើរការប្រមូលប្រាក់គិតចាប់ពីឆ្នាំ 2014 មកទល់នឹងពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានដំណើរការជាង 10 ឆ្នាំហើយ ដោយផ្នែក Yen Bai-Lao Cai បច្ចុប្បន្នដំណើរការដោយមាត្រដ្ឋាន 2 គន្លង ដោយគ្មានបន្ទះមធ្យម កំណត់សមត្ថភាពចរាចរណ៍។
ដោយសារផ្នែក Noi Bai-Yen Bai មានផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញចំនួន 4 រួចហើយ VEC បានស្នើឱ្យវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai-Lao Cai (ប្រហែល 83 គីឡូម៉ែត្រ) ដល់ 4 ផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នា។
(យោងតាម Vietnam+)
ប្រភព៖ https://baoyenbai.com.vn/12/351549/De-xuat-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai-Lao-Cai-theo-hinh-thuc-xay-dung-khan-cap.aspx
Kommentar (0)