សំណើ​ទិញ​ព័ត៌មាន​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការ​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​រហូត​ដល់​៥​លាន​ដុង

ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ផាកពិន័យ​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​ដឹក​លើស​ទម្ងន់​លើ​ផ្លូវ ​ហូជីមិញ

សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ថវិកាដែលប្រមូលបានពីការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព និងការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្ត កំពុងត្រូវបានពិភាក្សា ដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដោយក្នុងនោះ ក្រសួងបានស្នើឱ្យបែងចែកចំណូលពី ៧០-៨៥% ពីការផាកពិន័យចំពោះការល្មើសចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និង ៣០% ពីការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានជំនិះ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បន្ថែមពីលើកម្លាំងនគរបាល ភ្នាក់ងារផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ពី ១៥ ទៅ ៣០% នៃប្រាក់ចំណូលពីការផាកពិន័យល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ រួមមានៈ គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រុង។ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងស្រុក; និងកងកម្លាំងចូលរួមធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលជាកម្លាំងដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្រោមវិស័យនគរបាល ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ថវិកាដែលកាត់ចេញពីការដេញថ្លៃស្លាកលេខយានយន្ត។ ក្នុងនោះ ការកាត់ប្រាក់ពីការផាកពិន័យ ល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្ត ត្រូវបានកម្លាំងនគរបាលប្រើប្រាស់ ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្ម សម្ភារៈបរិក្ខារ យានយន្ត និងសម្ភារៈផ្សេងៗ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ប្រាក់ដែលកាត់ចេញពីការផាកពិន័យលើការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ដើម្បីទូទាត់សម្រាប់សន្និសីទ សិក្ខាសាលា និងការពិភាក្សា។ ការបណ្តុះបណ្តាល ការអប់រំ និងការអភិវឌ្ឍន៍វិជ្ជាជីវៈលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ជាពិសេស​គ្រោះថ្នាក់​ធ្ងន់ធ្ងរ គ្រួសារ​ដែលមាន​សមាជិក​ស្លាប់​ត្រូវបាន​ឧបត្ថម្ភ​រហូតដល់ ១០ លាន​ដុង; អ្នក​ដែល​មាន​របួស​ធ្ងន់​ត្រូវ​បាន​ជួយ​ឧបត្ថម្ភ​ចំនួន ៥​លាន​ដុង។

មន្ត្រី និងយោធិនដែលចូលរួមធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលយប់ ទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ ២០០.០០០ដុង/ម្នាក់/វេន ដោយអតិបរមា ១០វេនក្នុងមួយខែ។ អ្នកដែលធ្វើការទប់ស្កាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Da Nang និង Can Tho ត្រូវបានឧបត្ថម្ភថវិកាចំនួន 100.000 ដុង/វេន/នាក់; ចំនួនអតិបរិមានៃវេនដែលត្រូវបានគាំទ្រប្រែប្រួលនៅក្នុងទីក្រុងនីមួយៗ ដោយទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរអតិបរមា 15 ដង/ខែ។

ប៉ូលីសក៏នឹងចំណាយ 10% នៃការផាកពិន័យសរុប ដើម្បីទិញព័ត៌មានដើម្បីដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនត្រូវលើសពី 5 លានដុង។ លើសពីនេះ នៅមានការចំណាយផ្សេងៗជាច្រើនទៀតដូចជា ការរៀបចំឯកសារច្បាប់ ការស្ទង់មតិគោលនយោបាយ ស្ថិតិ និងការធ្វើឌីជីថលនៃទិន្នន័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍...

គំនិតនៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់ព័ត៌មានល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានលើកឡើងដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ ដូច្នេះហើយ អង្គភាពនេះបាននិយាយថា ខ្លួននឹងស្នើយន្តការបង់ប្រាក់ឱ្យប្រជាពលរដ្ឋទិញរូបភាព និងវីដេអូទាំងនោះ ពីព្រោះមិនមែនអាជ្ញាធរទាំងអស់មានកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនោះទេ។ ប្រជាពលរដ្ឋ​អាច​ផ្ញើ​ឃ្លីប​ដែល​ថត​បាន​ដោយ​ខ្លួនឯង ឬ​នៅលើ​កាមេរ៉ា​មុខ​រថយន្ត​របស់​ពួកគេ​ទៅកាន់​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍ ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ។ នាយកដ្ឋាននឹងមានវិបផតថលព័ត៌មាន ដើម្បីទទួលព័ត៌មានទាំងអស់នោះសម្រាប់ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដំណើរការ។ យន្តការទិញព័ត៌មាននេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រទេសជាច្រើនដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េខាងត្បូងជាដើម។

យោង​តាម​សេចក្តី​ព្រាង​ច្បាប់​នេះ ប្រាក់​៣០%​ដែល​កាត់​ចេញ​ពី​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​ផ្លាក​លេខ​នឹង​ត្រូវ​ប្រើ​សម្រាប់​ជួល​យានជំនិះ​សម្រាប់​ការពារ​ឧក្រិដ្ឋកម្ម។ បណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រី និងទាហានលើការដេញថ្លៃផ្លាកលេខ និងការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការគ្រប់គ្រងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីសង្ស័យនៃការឃុបឃិតគ្នាក្នុងការកំណត់តម្លៃ និងការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិដេញថ្លៃ។ ឆ្លើយសំណួរអំពីការដេញថ្លៃផ្លាកលេខ; ទំនាក់ទំនង ផ្ញើសារ និងវិក្កយបត្រទៅកាន់អ្នកដេញថ្លៃ។ល។

ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តកាលពីខែមិថុនា បានកំណត់ថា រដ្ឋនឹងបែងចែកចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវគ្នាពីការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងថ្លៃសណ្តាប់ធ្នាប់ និងថ្លៃដាក់ដេញថ្លៃស្លាកលេខរថយន្ត បន្ទាប់ពីបានដាក់ចូលថវិការដ្ឋ ដើម្បីពង្រឹង និងធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងយានជំនិះ ធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ពន្យល់ខ្លឹមសារនេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រដ្ឋសភាបានបែងចែកថវិកាក្នុងទិសដៅរៀបចំការប៉ាន់ប្រមាណចំណាយថវិកា ១០០% នៃចំណូលដែលបានមកពីការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពានលើវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បន្ទាប់ពីដាក់ចូលថវិការដ្ឋ។

អត្រាបែងចែកសម្រាប់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងតាមមូលដ្ឋាន អាស្រ័យទៅតាមតម្រូវការនៃឆ្នាំនីមួយៗ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដំណើរការអនុវត្តមានការលំបាក ដោយសារមិនទាន់មានច្បាប់កំណត់។

បន្ទាប់ពីច្បាប់នេះត្រូវបានអនុម័ត រដ្ឋសភាប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលចេញឯកសារបញ្ជាក់ពីវិសាលភាពនៃការអនុវត្ត វិសាលភាពនៃការរៀបចំ វត្ថុដែលត្រូវរៀបចំ ការប្រើប្រាស់ថវិកា ការរៀបចំការប៉ាន់ប្រមាណ ការបែងចែកការប៉ាន់ប្រមាណ និងការបញ្ចប់ថវិកា ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីថវិការដ្ឋ ដើម្បីសម្រួល និងបង្រួបបង្រួមដំណើរការអនុវត្ត។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨-២០២០ អត្រានៃកម្លាំងនគរបាលដែលដកប្រាក់ពីការផាកពិន័យល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍មានចំនួន ៧០%; នៅឆ្នាំ 2021 វាគឺ 70%; នៅឆ្នាំ 2022 និង 2023 វាមាន 79% ។

TH (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-mua-tin-phuc-vu-xu-ly-vi-pham-giao-thong-den-5-trieu-dong-389645.html