សំណើរតម្រង់ផ្លូវរវាងវីឡាអាយុ 100 ឆ្នាំនៅដុងណៃ

នៅរសៀលថ្ងៃនេះ (២៧ កញ្ញា) មន្ទីរសំណង់ខេត្ត ដុងណៃ បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានបញ្ជូនឯកសារទៅអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេ កំណាត់ផ្លូវកាត់តាមផ្ទះវីឡា១០០ឆ្នាំរបស់លោក វ៉ូ ហាថាញ់។

ទល់មុខផ្ទះវីឡាអាយុ 100 ឆ្នាំកំពុងសាងសង់ដោយអង្គភាព។ រូបថត៖ Hoang Anh

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bien Hoa ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្នលើផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់វីឡាបុរាណ ខណៈរក្សាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងហ៊ុមព័ទ្ធក្នុងតំបន់នេះ។

នាយកដ្ឋានសំណង់កំពុងស្នើជម្រើសបួនសម្រាប់ការថែរក្សាវីឡាបុរាណនៅដុងណៃ។ រូបថត៖ Hoang Anh

នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានស្នើជម្រើសបួនដើម្បីរក្សាគម្រោងនេះ។

យោងតាមគម្រោងទីមួយ វីឡាបុរាណនឹងត្រូវរើទៅខាងក្នុងវិញ។ រដ្ឋនឹងផ្តល់មូលនិធិដល់ការជួលអង្គភាពជំនាញដើម្បីធ្វើវា។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​តាម​គម្រោង​នេះ ដី​នៅ​ខាង​ក្រោយ​វីឡា​បុរាណ​នឹង​មាន​ជម្រៅ​ត្រឹម ៦ ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គ្រួសារដែលនៅខាងក្រោយ ដែលនឹងត្រូវចំណាយពេលយូរ រួមជាមួយនឹងការកែសម្រួលផែនការ និងការទទួលបានដីបន្ថែម។

ជម្រើស​ទី ២ គឺ​រៀបចំ​ផ្លូវ​មាត់ទន្លេ​ឡើងវិញ ដើម្បី​ថែរក្សា​វីឡា​បុរាណ។ បើតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវមាត់ទន្លេបានទម្លុះផ្ទះវីឡា ប្រមាណ១២.៧ម និងចំងាយពីមាត់ទន្លេដល់ចិញ្ចើមផ្លូវ ១៤.៧ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងចម្ងាយដែលនៅសល់ពីគែមសងខាងទៅគែមនៃរានហាលរបស់វីឡា គេអាចកែសម្រួលផ្លូវបានទាំងស្រុង ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ ខណៈដែលនៅតែធានាបាននូវទទឹងផ្លូវ 24 ម៉ែត្រ ដូចការគ្រោងទុកដំបូង។

ជាមួយនឹងផ្នែកផ្លូវ 650m ដែលមិនទាន់បញ្ចប់ ការតម្រឹមនឹងប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន ជៀសវាងការបត់ខ្លាំង ឬផ្លូវចង្អៀតពេក។ ពិសេស​គម្រោង​នេះ​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ទទឹង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទាំង​សងខាង​ពី​៥​ម​មក​៤​ម​។ តំបន់ដែលទទួលបាននឹងបង្កើតចម្ងាយសុវត្ថិភាពរវាងវីឡា និងផ្លូវ ហើយដីដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវរៀបចំជាសួនច្បារ និងចំណតរថយន្ត។

នាយកដ្ឋាន​សំណង់​បាន​ស្នើ​ដំណោះស្រាយ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​គឺ​ការ​ធ្វើ​ផ្លូវ​ឲ្យ​ត្រង់។ រូបថត៖ Hoang Anh

ជម្រើសទី 3 ស្នើបង្កើតរង្វង់មូលមួយជុំវិញផ្ទះវីឡាបុរាណ ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាសារមន្ទីរសេរ៉ាមិច (ក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលរដ្ឋទាមទារយកវីឡាបុរាណទាំងមូល និងជួសជុលវាទៅជាសារមន្ទីរ)។

ដើម្បី​អនុវត្ត​ផែនការ​នេះ ផ្លូវ​មាត់ទន្លេ​នឹង​ត្រូវ​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​សាខា ដោយ​បង្កើត​ជា​បរិវេណ​បើកចំហ​សម្រាប់​សារមន្ទីរ។ សាខាមួយនឹងប្រឈមមុខនឹងច្រាំងទន្លេ Dong Nai សាខាមួយទៀតនឹងអោបវីឡាបុរាណ។ បន្ទាប់ពីនោះ សាខាទាំងពីរនេះនឹងបញ្ចូលចូលគ្នា ដោយបន្តទៅតាមផ្លូវដែលបានអនុម័ត។

ជាមួយនឹងការរចនានេះ ផ្លូវសាខានីមួយៗនឹងមានផ្លូវកាត់ប្រហែល 17m និងផ្លូវសាខាមានប្រវែងប្រហែល 220m។ ដីទំហំ 16 ម តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ នឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់សាងសង់សួនបៃតង ដោយបន្ថែមទំហំបៃតងបន្ថែមទៀតដល់តំបន់ការ៉េ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តជម្រើសនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការទទួលបានដីបន្ថែម 3,000 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយទាមទារការកែតម្រូវលើការរចនាផ្លូវ។

ជម្រើសទី 4 សាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេដែលមានកម្ពស់ខុសពីតំបន់ជុំវិញ ដោយបង្កើតជាកោះតូចមួយដែលមានឧទ្យាន និងសារមន្ទីរសេរ៉ាមិចជុំវិញវីឡាបុរាណ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 600-700 ម៉ែត្រ ទទឹង 24 ម៉ែត្រ និងខ្ពស់ល្មមសម្រាប់ទូកឆ្លងកាត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្រើសនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការទិញយកដីបន្ថែម និងចំណាយប្រាក់ប្រហែល 200 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាស និងការងារផ្សេងៗទៀត។

មនុស្សជាច្រើនចង់រក្សាវីឡាដែលមានអាយុ 100 ឆ្នាំ។ រូបថត៖ Hoang Anh

ក្នុងចំណោមជម្រើសដែលបានស្នើឡើង មន្ទីរបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តពិចារណា និងជ្រើសរើសជម្រើសទី 2 ។ ជម្រើសនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសល្អបំផុត ទាំងបំពេញគោលដៅថែរក្សាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ដោយរក្សាទីតាំងផ្ទះវីឡាបុរាណឱ្យនៅដដែល និងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេ Dong Nai ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/de-xuat-nan-duong-giu-biet-thu-100-tuoi-o-dong-nai-2326659.html