សំណើ​សាកល្បង​ផ្លូវ​កង់​ដែល​ឧទ្ទិស​ដល់ 2 ផ្លូវ

យោងតាមឯកសារដែលបានផ្ញើដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដែលរាយការណ៍អំពីផែនការសាកល្បងសម្រាប់ការរៀបចំគន្លងកង់ជាក់លាក់ដោយផ្អែកលើការស្ទង់មតិលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយបានជ្រើសរើសផ្លូវសមស្របចំនួនពីរដើម្បីរៀបចំគន្លងកង់សាកល្បង។

តាមគម្រោង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងបង្កើតគន្លងផ្លូវសម្រាប់ទោចក្រយានយន្តជាអាទិភាព ដើម្បីឲ្យយានយន្តអាចធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវសាកល្បងដែលបានជ្រើសរើសនឹងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍កង់សាធារណៈ។

ផ្លូវទីមួយដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់សាកល្បងគឺផ្លូវតាមដងទន្លេ To Lich (ពី Nga Tu So ទៅ Cau Giay)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយផ្អែកលើការកែសម្រួលផ្លូវសម្រាប់តែថ្មើរជើងតាមបណ្តោយផ្លូវ Lang ដែលមានប្រវែង 2,300 ម៉ែត្រ និងទទឹង 4 ម៉ែត្រ។

ផ្លូវដើរតាមដងទន្លេ To Lich នឹងត្រូវកែសម្រួលទៅជាផ្លូវកង់ និងផ្លូវថ្មើរជើង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវពីថ្មើរជើងទៅជាកង់ និងដើរ។ ផ្លូវ​កង់​ពីរ​មាន​ទទឹង​៣​ម ជាប់​ច្រាំង​ទន្លេ; ផ្លូវថ្មើរជើងមានទទឹង 1 ម៉ែត្រ។

ផ្លូវនេះមានសក្តានុពលតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ Lang នៃផ្លូវរថភ្លើង Cat Linh – Ha Dong លេខ 2A និងស្ថានីយ៍លេខ 8 នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon – Hanoi Metro line តាមរយៈផ្លូវកង់រួមនៅផ្លូវ Lang ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបន្ថែមស្ថានីយ៍កង់សាធារណៈចំនួន 6 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនៅតំបន់ចំណតរថយន្តក្រុងនឹងបង្កើតសមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថយន្តក្រុងនៃផ្លូវ Lang ។

ផ្លូវសាកល្បងលេខ 2 - ផ្លូវជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh និងផ្លូវ Hoang Minh Thao ។ តាមរយៈការស្ទង់មតិ ចិញ្ចើមផ្លូវជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh មានប្រវែង 1817m ទទឹង 7m គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រៀបចំគន្លងកង់ជាអាទិភាព ដើម្បីបម្រើសកម្មភាពរបស់ឧទ្យាន ក៏ដូចជាតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវផ្សេងៗទៀត។

តាមគម្រោងការកសាងផ្លូវកង់នៅតំបន់ឧទ្យាន Hoa Binh ត្រូវជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ បង្កើតគន្លងអាទិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់ពីរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ទទឹង៣ម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវ Hoang Minh Thao នឹងរៀបចំចរាចរណ៍ផ្តាច់មុខសម្រាប់ទោចក្រយាន ដោយផ្អែកលើគន្លងចម្រុះដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវ​កង់​មាន​ទទឹង​សងខាង​២​ម ផ្លូវ​នៅសល់​សម្រាប់​ម៉ូតូ​និង​យានជំនិះ​មិន​ប្រើ​ម៉ូតូ​មាន​៤,៥​ម​។

ពី Hoang Minh Thao មានលទ្ធភាពពង្រីកបណ្តាញផ្លូវកង់តាមរយៈផ្លូវដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចជា Xuan Tao, Minh Tao ជាដើម។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែមទីតាំងកង់សាធារណៈចំនួន 4 នៅជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពតភ្ជាប់ និងផ្ទេរកង់ជាមួយយានយន្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ផ្លូវសាកល្បងពីរដែលឧទ្ទិសដល់កង់ នឹងក្លាយជាការពិសោធន៍ដែលរំពឹងទុកខ្ពស់សម្រាប់ប្រជាជន ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់រាជធានីមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។

ខុងជឺ

ប្រភព: https://vtc.vn/de-xuat-thi-diem-lan-danh-rieng-cho-xe-dap-o-2-tuyen-duong-ar837886.html