នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានផ្ញើឯកសារមួយទៅ ក្រសួងសំណង់ ដោយផ្តល់មតិយោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 5 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ជាទូទៅយល់ស្របនឹងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយស្នើសុំឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សា និងកែលម្អខ្លឹមសារមួយចំនួន។
ចំពោះកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងចំណុចប្រសព្វក្នុងទីក្រុងដែលមានគ្រោងសាងសង់ផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង 120 ម៉ែត្រ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយស្នើឲ្យវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល រួមទាំងការទិញយកដីធ្លី និងការសាងសង់ ក្នុងទំហំ 8 គន្លង។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ ជម្រើសផ្លូវ ៦ គន្លងនៅក្នុងឯកសារស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋានគឺស្របនឹងផែនការបច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ- ឡាវកាយ និងកូវជី-និញប៊ិញ ដោយភ្ជាប់ផ្លូវទាំងនោះទៅនឹងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗសម្រាប់ការចូល និងចេញទៅកាន់ទីក្រុងខាងក្នុង។
ដូច្នេះ ក្រុងស្នើឱ្យបន្ថែមផែនការមួយដើម្បីបង្កើនទំហំផ្លូវពី ៦ ទៅ ៨ គន្លង។
ទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើមិនឱ្យសាងសង់ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនផងដែរ។ យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ គឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងក្រុង និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវសិក្សាប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងដែលតភ្ជាប់ភាគីទាំងសងខាងនៃផ្លូវ ជាមួយនឹងចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានទទឹងយ៉ាងហោចណាស់ ១ ម៉ែត្រសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់ ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍រលូន និងការប្រើប្រាស់ដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមបណ្តោយផ្លូវ។
ផ្ទៃដីដែលនៅសល់ពីគល់ទំនប់ផ្លូវហាយវេ រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃតំបន់ផែនការ នឹងត្រូវបានឈូសឆាយដោយក្រុង ហើយផ្លូវស្របគ្នាមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើប្រាស់ថវិការបស់ក្រុង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឱ្យសិក្សាជម្រើសនៃការបញ្ចូលផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ និងអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ភាគខាងត្បូង (ក្នុងទីក្រុងហាណូយ) និងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ និងផ្លូវជាតិលេខ ៣៨ (ក្នុងទីក្រុងខេត្តនិញប៊ិញ) ទៅជាផ្លូវប្រសព្វតែមួយដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីសម្រួលដល់ការរៀបចំចរាចរណ៍ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទាក់ទងនឹងចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ និងអ័ក្សហូតាយ - បាវី និងផ្លូវល្បឿនលឿនហ័រឡាក់ - ហ័រប៊ិញ ក្រុងស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានវិនិយោគលើវាជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងដាច់ដោយឡែកមួយ ព្រោះវាជាចំណុចប្រសព្វស្មុគស្មាញនៃផ្លូវច្រើន។
ប្រភព៖ https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html








Kommentar (0)