ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ថៃង្វៀន ដល់ ៦គន្លង

ផ្នែកមួយ នៃផ្លូវហាយវេហាណូយ -ថៃង្វៀន។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការលេខ 4108/VPCP - CN ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងសំណើអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.7 ផ្នែកហាណូយ-ថៃង្វៀន តាមវិធីសាស្ត្រ PPP។

ឯកសារបានបញ្ជាក់ថា ទាក់ទិននឹងសំណើក្រុមហ៊ុនរួមវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី លើសំណើអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ទាំងស្រុង ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.07 ផ្នែកហាណូយ-ថៃង្វៀន តាមវិធីសាស្ត្រ PPP ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានប្រគល់ឲ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការគ្រប់គ្រង និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី 22 2019។

កាលពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh មានឯកសារពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមលើអង្គភាពនេះក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីស្នើសុំគម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន CT.07 ពេញលេញ ហាណូយ-ថៃង្វៀន ដោយបំពេញតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន 6 ផ្លូវពេញលេញ ក្រោមទម្រង់ PPP តាមការចំណាយរបស់អ្នកវិនិយោគ។

ក្នុងករណីដែលគម្រោងមិនត្រូវបានអនុម័តដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច អ្នកវិនិយោគត្រូវទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យនៃការរៀបចំសំណើគម្រោង។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh ប្តេជ្ញាបញ្ចប់សំណើគម្រោងក្នុងរយៈពេល 4 ខែ ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។

វិនិយោគិនដែលមានបទពិសោធន៍ និងការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីការវិនិយោគគម្រោង PPP នឹងរៀបចំ និងអនុវត្តការងារតាមកាលវិភាគប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លួននឹងចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP។

ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.07 ផ្នែកហាណូយ-ថៃង្វៀន មានប្រវែង 70.6 គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន 2 ផ្នែក៖ កំណាត់ទី 1 ពីប្រសព្វ Ninh Hiep (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ថ្មី ខាងជើងស្ពាន Phu Dong) ទៅប្រសព្វ Tan Lap វិនិយោគពីកម្ចី ODA របស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងដើមទុនរួមពីរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម។ ផ្នែកទី 2 ពីផ្លូវប្រសព្វ Tan Lap ទៅប្រសព្វ Tan Long ត្រូវបានវិនិយោគពីមូលធនប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។

ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវហាណូយ (Km0+00) - Soc Son (Km25+680) មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេថ្នាក់ A ល្បឿន 100 គ.ម/ម៉។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបន្ទះឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 ។

ផ្លូវ Soc Son (Km25+680) - ផ្នែក Thai Nguyen (Km61+250) មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេថ្នាក់ A ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងដំណាក់កាលទី 1; បញ្ចប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន 2 គន្លង ដោយកែសម្រួលបន្ទាត់លាបពណ៌ទៅជា 4 គន្លងតាមស្តង់ដារផ្លូវរថយន្តដែលមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 ។

ផ្នែក Km61+250 - Km62+410 មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន ល្បឿនរចនាក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបន្ទះឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 ។

តាន់ឡាប (Km62+410) - ផ្នែកតាន់ឡុង (Km70+600) មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនមួយដែលមានល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបន្ទះឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការអនុម័តផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.07 ហាណូយ - ថៃង្វៀន - បាកកាន - កាវ ហាន មានមាត្រដ្ឋាន 4-6 ផ្លូវល្បឿនលឿន ង្វៀនថៃ - 6 នៃផ្នែកដែលបានបញ្ចប់។ ផ្លូវ; ពេលវេលាវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dien-bien-moi-trong-viec-hoan-thien-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d283616.html