កប៉ាល់ទីតានិកបានដេកជ្រៅនៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតាំងពីឆ្នាំ 1912។
ផលិតកម្មអាត្លង់ទិក / ម៉ាហ្សែលឡិន
យោងតាមសារព័ត៌មាន CNN នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា អ្នកជំនាញមានការព្រួយបារម្ភអំពីលទ្ធភាពជាច្រើន ដែលអាចកើតឡើងចំពោះនាវាមុជទឹកដែលបាត់ខ្លួន ខណៈពេលកំពុងទស្សនាការលិចលង់របស់ Titanic នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។
នាវាមុជទឹក Titan បានបាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់លើផ្ទៃ Polar Prince នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែមិថុនា ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមុជទឹកបន្តរយៈពេល ៩៦ម៉ោង (៤ថ្ងៃ)។ វាមិនច្បាស់ទេថា តើនាវាមុជទឹកនេះនៅតែលិចឬក៏លេចចេញ ប៉ុន្តែបាត់ទំនាក់ទំនង។ បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់ និងយន្តហោះជាច្រើនគ្រឿងមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបៗកំពុងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងស្វែងរក។
សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ព្យាយាមស្វែងរកនាវាមុជទឹក ដែលដឹកមហាសេដ្ឋី ដែលបានបាត់ខ្លួន ខណៈពេលកំពុងមុជទឹក ដើម្បីទស្សនាការលិចទូក Titanic
បន្ទាប់ពីការស្វែងរកគ្មានផ្លែផ្កាអស់រយៈពេលជិតពីរថ្ងៃ អ្នកជំនាញមិនមានសុទិដ្ឋិនិយម និងបានលើកឡើងពីលទ្ធភាពដែលអាចកើតមានចំពោះនាវាមុជទឹកក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះ។
លោក Eric Fusil អ្នកជំនាញនាវាមុជទឹក និងជាសាស្ត្រាចារ្យរងនៅសាកលវិទ្យាល័យ Adelaide ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី បាននិយាយថា ហានិភ័យចម្បងមួយគឺថានាវាមុជទឹកបាត់បង់ថាមពល ដែលនាំឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនង។ submersibles មួយចំនួនមានប្រភពថាមពលបន្ទាប់បន្សំ ក្នុងករណីដែលប្រភពថាមពលចម្បងបរាជ័យ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនច្បាស់ទេថាតើ Titan submersible មានប្រភពថាមពលបម្រុងឬអត់ នេះបើយោងតាម Fusil ។
Titan submersible អាចនៅក្រោមទឹកបាន 96 ម៉ោងជាបន្តបន្ទាប់
លទ្ធភាពមួយទៀតគឺថា សៀគ្វីអគ្គីសនីអាចបណ្តាលឱ្យឆេះនៅលើយន្តហោះ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់កប៉ាល់ខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងពុលនៅក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀត ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកនៅលើយន្តហោះ។
លើសពីនេះ បើតាមលោក Fusil ហានិភ័យមួយទៀតគឺកប៉ាល់កំពុងលេចធ្លាយ ហើយសម្ពាធដ៏ធំសម្បើមនៅជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រ នៅជិតកប៉ាល់ទីតានិក អាចបណ្តាលឱ្យកប៉ាល់ជាច្រើនដួលរលំ។
Titan ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាព ដែលត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើង។
ហានិភ័យចុងក្រោយគឺថា នាវាមុជទឹកអាចជាប់គាំង។ យោងតាមលោក Fusil បានឱ្យដឹងថា ជាមួយនឹងរលកក្រោមខ្លាំង និងបំណែកនៃនាវា Titanic នៅលើបាតសមុទ្រ មានហានិភ័យដែលនាវាមុជទឹកអាចជាប់គាំង។
អត្តសញ្ញាណអ្នករួមដំណើរ៥នាក់
ទោះបីជាអាជ្ញាធរមិនបានកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរទាំងប្រាំនាក់នៅលើនាវាមុជទឹកក៏ដោយ ក៏មិត្តភក្តិ សាច់ញាតិ និងក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ព័ត៌មាន។
ដូច្នោះហើយ មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding (អាយុ 58 ឆ្នាំ) ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរដែលបាត់ខ្លួននៅលើកប៉ាល់។
មហាសេដ្ឋី Hamish Harding
រូបថតអេក្រង់ CNN
លោក Harding គឺជាពាណិជ្ជករជនជាតិអង់គ្លេសដែលមានមូលដ្ឋាននៅអារ៉ាប់រួម (UAE)។ គាត់គឺជាស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Action Group និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Action Aviation ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈ្មួញជើងសាយន្តហោះអន្តរជាតិដែលមានមូលដ្ឋាននៅ UAE ។ មហាសេដ្ឋីរូបនេះបានចូលរួមក្នុងបេសកកម្ម One More Orbit ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ការហោះហើរលឿនបំផុតរវាងប៉ូលទាំងពីរ។
កប៉ាល់ Polar Prince ពីមុនបានដឹកនាវាមុជទឹកទៅកាន់កន្លែងមុជទឹក។
យោងតាមព័ត៌មានដែលលោក Harding បានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមមុននេះ អ្នកមុជទឹក Paul-Henri Nergeolet ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទៅជាមួយគាត់។ CBC បានដកស្រង់សម្តីអ្នកមុជទឹកជនជាតិកាណាដា Larry Daley ថាលោក Nargeolet បានចូលរួមក្នុងបេសកកម្មនេះ។
អ្នកមុជទឹក Nargeolet បានដឹកនាំបេសកកម្មជាច្រើនទៅកាន់ការលិចលង់នៃកប៉ាល់ទីតានិក និងត្រួតពិនិត្យការសង្គ្រោះរបស់របរជាច្រើនពីនាវា នេះបើយោងតាម E/M Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាមេរិកដែលគាត់ជានាយកផ្នែកស្រាវជ្រាវក្រោមទឹក។
អ្នកដំណើរពីរនាក់ទៀតគឺជាពាណិជ្ជករជនជាតិប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Sulaiman ។ ក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេបាននិយាយថាពួកគេនៅលើយន្តហោះ។ លោក Dawood គឺជាអ្នកទទួលខុសត្រូវនៃវិទ្យាស្ថាន SETI ដែលជាអង្គការស្រាវជ្រាវនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា នេះបើយោងតាមគេហទំព័ររបស់វិទ្យាស្ថាននេះ។ គាត់ក៏ជាអនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Dawood Hercules Investment Group (ប៉ាគីស្ថាន) ផងដែរ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)