ធុរកិច្ច អង្គការនានាពិភាក្សាអំពីរបៀបឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
នាថ្ងៃទី 18 មេសា ក្នុងសិក្ខាសាលាស្ដីពីការឆ្លើយតបពន្ធរបស់សមភាគីអាមេរិក និងសហគ្រាសវៀតណាម លោក Pham Tan Cong ប្រធានសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “បច្ចុប្បន្ន អាមេរិកបានពន្យារពេលការយកពន្ធសមភាគីលើវៀតណាម ប៉ុន្តែហានិភ័យនៅតែ “ព្យួរ” លើក្បាលរបស់ពួកគេ។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ អាជីវកម្មនឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម។ គោលនយោបាយពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក”។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលា អ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ចបានពិភាក្សាដើម្បីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ពហុវិមាត្រលើឧស្សាហកម្ម និងធុរកិច្ច ហើយពិភាក្សាអំពីទិសដៅឆ្លើយតបរបស់អាជីវកម្មនៅក្នុងពេលវេលា "ក្តៅ" នេះ។ កំណត់ “ឱកាសក្នុងគ្រោះថ្នាក់” នេះក៏ជាពេលវេលាដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណត់តួនាទីរបស់វៀតណាមឡើងវិញ។
យោងតាមលោក Can Van Luc សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាគោលនយោបាយហិរញ្ញវត្ថុ និងរូបិយវត្ថុជាតិ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយពន្ធទៅវិញទៅមករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក វៀតណាមនឹងមានឱកាសមួយចំនួនដូចជា៖ អាចពង្រីកការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ឬសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតនៅពេលដែលពួកគេស្វែងរកប្រភពជំនួស។ មានឱកាសមួយចំនួនពីនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរការវិនិយោគ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ អាជីវកម្មត្រូវតែធ្វើពិពិធកម្ម បង្កើនកម្លាំងផ្ទៃក្នុង និងបំពេញតាមស្តង់ដារថ្មី ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង។
ក្រៅពីនេះ វៀតណាមក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗមួយចំនួនដូចជា៖ ការនាំចេញអាចនឹងធ្លាក់ចុះដោយសារតម្រូវការខ្សោយ។ ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (រួមទាំងពីសហរដ្ឋអាមេរិក) ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយមនោសញ្ចេតនាវិនិយោគិន ហានិភ័យគោលនយោបាយសកល និងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកផលិតកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ និន្នាការកើនឡើងនៃលទ្ធិគាំពារនិយមពាណិជ្ជកម្ម ការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ និងការស៊ើបអង្កេត (ការគេចពន្ធ ប្រភពដើម ការដឹកជញ្ជូន…); ហានិភ័យនៃពន្ធទៅវិញទៅមក និងការរឹតបន្តឹងលើការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ជាពិសេសការប្រកួតប្រជែងជាមួយទំនិញពីប្រទេសផ្សេងទៀតដែលនាំចេញទៅវៀតណាម (ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ ជាពិសេសពីប្រទេសចិន); ថ្លៃដឹកជញ្ជូន អត្រាការប្រាក់ និងហានិភ័យអត្រាប្តូរប្រាក់...
តំណាងសហគ្រាសដឹកជញ្ចូនបានចែករំលែកថា "កាលពីឆ្នាំមុន ថ្លៃដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើង ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អង្គភាពនាំចូល-នាំចេញ ជាពិសេសកាលពីសប្តាហ៍មុន ដែលអត្រាកើនឡើងខ្ពស់ណាស់។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូន ដើម្បីមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការដំឡើងថ្លៃ ចរចាជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនដើម្បីឱ្យមានផែនការជាក់លាក់ និងគាំទ្រសហគ្រាសនាំចេញ"។
អ្នកជំនាញក៏បាននិយាយផងដែរថា ដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុតនៅពេលនេះ គឺម្ចាស់ឧស្សាហកម្មខ្លួនឯងត្រូវរួបរួមគ្នាដើម្បីចរចាជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនដើម្បីឱ្យមានគោលនយោបាយសមហេតុផល។
ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយគោលនយោបាយពន្ធដាររបស់អាមេរិក លោកស្រី Nguyen Viet Ha អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកនៅទីក្រុងហាណូយ (Armcham Hanoi) បានឲ្យដឹងថា៖ “បច្ចុប្បន្នយើងមានទិសដៅចំនួនពីរដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាមេរិកដាក់ពន្ធទៅវិញទៅមក ជាពិសេសគឺផ្តោតលើការចរចា និងគាំទ្រអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការចរចា។ សហរដ្ឋអាមេរិក គ្រប់គ្រងប្រភពដើមនៃទំនិញ និងដោះស្រាយឧបសគ្គបច្ចេកទេសមួយចំនួន។
ដើម្បីបង្រួមអតិរេកពាណិជ្ជកម្ម រដ្ឋាភិបាលបានពិចារណាកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធលើទំនិញនាំចូល និងនាំចេញរបស់វៀតណាមជាច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាទិសដៅបង្កើនការនាំចូលបន្ថែមទៀតពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទិសដៅទាំងពីរនេះបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក ព្រោះវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបង្រួមគម្លាតអតិរេកពាណិជ្ជកម្មបច្ចុប្បន្នជាង 100 ពាន់លានដុល្លារ។
“ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងប្រភពដើមទំនិញ អាមេរិកព្រួយបារម្ភជាចម្បងដែលវៀតណាមកំពុងប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមជាច្រើនពីប្រទេសផ្សេងទៀតដើម្បីប្រើប្រាស់ និងនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រទេសទាំងនេះអាចទាញយកផលប្រយោជន៍ពីអត្រាពន្ធខ្ពស់ និងអត្រាពន្ធទាបរបស់វៀតណាម ដើម្បីអាចផ្ទេរទំនិញតាមរយៈវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសអន្តរការីដើម្បីជំរុញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ សហគ្រាសក្នុងស្រុកចាំបាច់ត្រូវបន្តធ្វើពិពិធកម្មវត្ថុធាតុដើមដើម្បីនាំចូលវត្ថុធាតុដើមពីប្រភពផ្សេង។ លោកស្រី Nguyen Viet Ha បានព្រមាន។
នេះបើតាមគេហទំព័រ Baotintuc.vn
ប្រភព៖ https://baohoabinh.com.vn/12/200286/Doanh-nghiep-tim-cach-ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-cua-Hoa-Ky.htm
Kommentar (0)