ការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅទីក្រុងហូជីមិញ៖ តម្រង់ជួរជារង្វង់នៅខាងក្រៅ នៅម៉ោង ៧ ព្រឹក ជួរពេញហើយ។

នៅម៉ោង៧ព្រឹក ចំណុចបន្តប័ណ្ណបើកបរក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានបិទផ្លាកសញ្ញាថាអស់លេខ ហើយលែងទទួលពាក្យទៀតហើយ។ នៅខាងក្នុង មនុស្សរាប់រយនាក់កំពុងតម្រង់ជួរខាងក្នុង និងខាងក្រៅរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេ។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ចំនួនអ្នកចុះឈ្មោះបន្តប័ណ្ណបើកបរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យកន្លែងទទួលពាក្យសុំរបស់នាយកដ្ឋានធ្វើតេស្ត និងគ្រប់គ្រងប័ណ្ណបើកបរ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ) តែងតែមានកៅអីពេញ។

ប្រជាជនទៅប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ TK

ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី មនុស្សជាច្រើនត្រូវរង់ចាំរាប់ម៉ោងដើម្បីបញ្ជូនឯកសាររបស់ពួកគេ។ បុគ្គលិកនៅចំណុចបន្តប័ណ្ណបើកបរធ្វើការពេលអាហារថ្ងៃត្រង់ដើម្បីរៀបចំឯកសារជូនប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែមានការហួសចិត្ត។

ក្នុងស្ថានភាពដដែលនេះ ចំណុចប្តូរបណ្ណបើកបរនៅមហាវិទ្យាល័យចរាចរណ៍ Tien Bo (ស្រុក Tan Phu) ក៏មានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាច្រើនថ្ងៃជាប់គ្នា។

ចាប់តាំងពីម៉ោង ៧ ព្រឹកមក សាលាបានបង្ហោះសេចក្តីជូនដំណឹងមួយថា “អស់លេខ” រួមជាមួយនឹងមូលហេតុដែលទឹកថ្នាំប័ណ្ណបើកបរអស់ ដូច្នេះកាលបរិច្ឆេតនៃការប្រគល់ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា។

មនុស្សជាច្រើនដែលមកពិនិត្យនៅពេលនេះ មិនបានទទួលលេខជួរទេ ហើយត្រូវចាកចេញ។

តាំងពីព្រឹកមិញ ចំណុចបន្តប័ណ្ណបើកបរបានប្រកាសពីលេខជួរពេញ និងមូលហេតុនៃការពន្យារពេលប្រគល់ប័ណ្ណបើកបរ។ រូបថត៖ TK

នៅខាងក្នុង មនុស្សរាប់រយនាក់បានពេញជួរកៅអី សូម្បីតែតម្រង់ជួរនៅចំណតរថយន្ត។ សន្តិសុខបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងណែនាំប្រជាពលរដ្ឋតាមនីតិវិធី ចំពេលមានផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ថ្វីត្បិតតែមកដល់ម៉ោង ៥ ព្រឹកក៏ដោយ ក៏លោក ង្វៀន វ៉ាន់តៃ (រស់នៅសង្កាត់លេខ ១២) ត្រូវខិតខំយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានលេខ ២៥០ ដើម្បីបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរអាជ្ញាប័ណ្ណ B2 ទៅជា C1 ។

លោក តៃ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ថ្ងៃមុនខ្ញុំយឺត ហើយត្រូវចេញពីព្រោះខ្ញុំអត់មានលេខជួរ។ រៀនតាមបទពិសោធន៍ ខ្ញុំមកព្រឹកមិញ ប៉ុន្តែមនុស្សរាប់រយនាក់ទៀតនៅទីនោះ»។

លោកក៏បាននិយាយដែរថា ម្សិលមិញលោកឆ្លៀតពេលពិនិត្យសុខភាព និងថតរូបទុកជាមុន ដើម្បីចំណេញពេល។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅព្រឹកនេះ ចំនួនអ្នកបន្តលិខិតឆ្លងដែន មានច្រើនណាស់ ដែលគាត់ត្រូវរង់ចាំរាប់ម៉ោង មុនពេលវេនរបស់គាត់មកដល់។

មនុស្សជាច្រើនបានអង្គុយតម្រង់ជួររង់ចាំបន្តប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្លួន។

អ្នកស្រី Tran Thi Ha (រស់នៅ Tan Binh) បាននិយាយថា គាត់ត្រូវសរសេរពាក្យសុំឈប់សម្រាកទៅក្រុមហ៊ុន ដើម្បីប្តូរប័ណ្ណបើកបរ B1 ទៅជា B ព្រោះចំនួនអ្នកមកធ្វើនីតិវិធីមានច្រើនពេក គាត់បារម្ភថាគាត់មិនអាចដាក់ពាក្យសុំនៅថ្ងៃតែមួយបានទេ។

អ្នកស្រី ហា បាននិយាយថា គាត់ឮថាមនុស្សជាច្រើនភ្លេចនៅពេលដែលប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេដល់កំណត់ ហើយត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញតាមច្បាប់ថ្មី។

កញ្ញា ហា បាននិយាយថា “ប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្ញុំនឹងផុតកំណត់ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពច្បាប់ថ្មី ហើយបានរកឃើញថា បើទោះបីជាវាហួសរយៈពេល 1 ថ្ងៃក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញដែរ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំព្យាយាមបន្តវាឱ្យបានឆាប់ ព្រោះប្រសិនបើខ្ញុំភ្លេចវានឹងមានបញ្ហាច្រើន” ។

ចំនួនអ្នកបន្តប័ណ្ណបើកបរមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីរង់ចាំនីតិវិធីបញ្ចប់។ រូបថត៖ ទួន គៀត។

សម្ពាធក្នុងការបន្តប័ណ្ណបើកបរដោយមូលហេតុ២យ៉ាង

ចែករំលែកជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet អ្នកស្រី Tran Thi Bich Thao - នាយករងនៃមហាវិទ្យាល័យចរាចរណ៍ Tien Bo បានទទួលស្គាល់ "សម្ពាធ" ក្នុងការងារនៃការចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅសាលា។

ទីមួយ យោងតាមសារាចរលេខ 35/2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់ត្រឹមតែ 1 ថ្ងៃ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។ ខណៈបទប្បញ្ញត្តិចាស់គឺថាវាផុតកំណត់ពី៣ខែទៅតិចជាង១ឆ្នាំ។

ទី២ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខ្វះចន្លោះ និងសម្ភារៈបោះពុម្ព ដូច្នេះមានប័ណ្ណបើកបរគ្រប់ប្រភេទជាង ១៧ម៉ឺនសន្លឹកក្នុងស្តុក។

លោកថា៖ «ហេតុផលទាំងពីរខាងលើ បានដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើចំណុចបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់សាលា មិនអាចបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋបានទេ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ មជ្ឈមណ្ឌលទទួលពាក្យស្នើសុំប្រហែល ៥០០-៦៥០ ដែលក្នុងនោះ រក្សាការចេញលេខចុះបញ្ជីផ្ទាល់ជាង ៤០០ លេខ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពក្នុងការដោះស្រាយប័ណ្ណបើកបររថយន្តដែលជិតផុតកំណត់។

ពាក្យសុំបន្តប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូប្រហែល 200 ត្រូវតែចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិត ឬតាមទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍។ អ្នកដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរយៈពេលវែងនឹងត្រូវណែនាំឱ្យមកវិញនៅពេលក្រោយ ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកការងារ»។

ឆ្មាំសន្តិសុខនៅមហាវិទ្យាល័យចរាចរណ៍ Tien Bo ត្រូវតែមានភារកិច្ចណែនាំប្រជាពលរដ្ឋអំពីនីតិវិធីនៃការប្តូរប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេ។ រូបថត៖ ទួន គៀត។

បន្ថែមពីនេះ កញ្ញា ថាវ បានជម្រាបថា ការប្រឡងយកបណ្ណបើកបរចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនអាចប្រគល់ប័ណ្ណបើកបរជូនសិស្សប្រឡងជាប់បានទេ។

“សាលាបានសន្យាថាក្រោយប្រឡង ២-៣ សប្តាហ៍ សិស្សនឹងទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ ប៉ុន្តែដោយសារខ្វះចន្លោះ និងទឹកខ្មៅ ប្រើពេលយូរជាងនេះ ធ្វើឲ្យសិស្សតូចចិត្ត ហើយសាលារងសម្ពាធ។ យើងពន្យល់ ប៉ុន្តែពួកគេអាណិតដល់កម្រិតមួយ…” អ្នកស្រី ថៅ បាននិយាយថា។

គ្រឿងបន្ថែមម៉ោង ស្វែងរកដំណោះស្រាយ

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដល់បច្ចុប្បន្ន ចំនួនអ្នកចុះឈ្មោះបន្តប័ណ្ណបើកបរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង (គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គឺជិត 890,000 ទទេ)។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែមករា មានពាក្យស្នើសុំប្រហែល 12,000 សម្រាប់បន្ត និងចេញប័ណ្ណសារជាថ្មី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជួបការលំបាកមួយចំនួនដូចជា ខ្វះចន្លោះ ខ្វះសម្ភារៈសម្រាប់បោះពុម្ពប័ណ្ណបើកបរ...។

ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការបោះពុម្ព និងការប្រគល់ប័ណ្ណបើកបរត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ពាក្យសុំថ្មី និងការបន្តដែលបានដាក់ជូនមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

នាយកដ្ឋាននឹងរៀបចំការថែមម៉ោង និងបង្កើនម៉ោងធ្វើការ ដើម្បីទទួលពាក្យសុំពីប្រជាពលរដ្ឋ ដោយព្យាយាមឆ្លើយតបឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញបានដកហូតប័ណ្ណបើកបរជិត ៧០០ ក្នុងអំឡុងពេល Tet At Ty

ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ បានដកហូតប័ណ្ណបើកបរចំនួន ៦៧៣ ករណី និងដកពិន្ទុចេញពី ៣៨៥ ករណី។

ទីក្រុងហូជីមិញបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃសម្រាប់គម្រោង BOT ចំនួន 4 ដែលមានតម្លៃជាង 58,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកច្រកផ្លូវ។

មុននឹងបញ្ជូនគោលនយោបាយវិនិយោគទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត ទីក្រុងបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃសម្រាប់គម្រោង BOT ចំនួនបួនដែលមានតម្លៃជាង 58.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកច្រកទ្វារសំខាន់ៗ។