ការគិតប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិត ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងធានាសុវត្ថិភាពកំពង់ផែ

នាថ្ងៃទី 28 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 នៅទីក្រុងហាណូយ ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (VIMC) បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពី "ការកែលម្អសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ VIMC" ដោយមានការចូលរួមពីប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Le Anh Son អគ្គនាយករង លោក Nguyen Ngoc Anh តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំ និងមន្ត្រីជំនាញរបស់ VIMC នៅកំពង់ផែ។ ហាណូយ និងតាមអ៊ីនធឺណិតនៅស្ពានទូទាំងប្រទេស។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសន្និសីទ

នៅក្នុងបរិបទនៃប្រតិបត្តិការកំពង់ផែសមុទ្រកាន់តែប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យស្មុគស្មាញ ជាពិសេសក្រោមផលប៉ះពាល់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងតម្រូវការតឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងលើស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ សិក្ខាសាលានេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីពង្រឹងការយល់ដឹង ចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្រើនក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងការងារបង្ការគ្រោះមហន្តរាយទូទាំងប្រព័ន្ធ VIMC ។

ការអនុវត្តប្រតិបត្តិការបង្ហាញថា គ្រោះធម្មជាតិលែងកើតមានទៀតហើយ យោងទៅតាមច្បាប់រដូវប្រពៃណី។ ព្រឹត្តិការណ៍ខ្លាំងដូចជា ព្យុះទីហ្វុង Yagi ក្នុងឆ្នាំ 2024 ឬភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងតំបន់ ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូង ជាដើម បានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សមត្ថភាពរៀបចំ ប្រតិបត្តិការ និងការស្តារឡើងវិញនៃសហគ្រាសកំពង់ផែជាច្រើន។ សិក្ខាសាលាបានអះអាងថា ការឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិមិនអាចបញ្ឈប់នៅកម្រិត "ការទប់ទល់" ប៉ុន្តែត្រូវតែក្លាយជាផ្នែកមួយនៃផលិតកម្មទាំងមូល - ផែនការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងហានិភ័យ។

កម្មករនៅកំពង់ផែ Tan Vu ( Hai Phong ) ចងនិងពង្រឹងធុងដឹកទំនិញដើម្បីការពារព្យុះ Yagi ។

គួរកត់សម្គាល់ថាសុវត្ថិភាពមិនទាន់ត្រូវបានគេដាក់ឱ្យស្មើទៅនឹងគោលដៅផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៅឡើយទេ។ នៅពេលដែលវាមិនបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៌សាជីវកម្ម សុវត្ថិភាពគឺងាយស្រួលមើលរំលង និងបំបែកចេញពីដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ សិក្ខាសាលានេះបានអំពាវនាវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការគិតពី "សុវត្ថិភាពគឺជាភារកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋានតែមួយ" ទៅជា "សុវត្ថិភាពគឺជាការទទួលខុសត្រូវនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល" ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីអ្នកដឹកនាំដល់កម្មករដោយផ្ទាល់នៅកន្លែង។

ប្រធាន Le Anh Son ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល លោក Le Anh Son បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សុវត្ថិភាពមិនគ្រាន់តែជាដំណើរការ ឬពាក្យស្លោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែបំប្លែងទៅជាសភាវគតិក្នុងរាល់សកម្មភាពរបស់កម្មករនៅកំពង់ផែ។ យោងតាមគាត់ មានតែនៅពេលដែលបុគ្គលម្នាក់ៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្ម័គ្រចិត្តកំណត់ហានិភ័យ អនុវត្តយ៉ាងសកម្មជាមួយនឹងច្បាប់ និងប្រតិកម្មត្រឹមត្រូវចំពោះគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់ ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ឬសម្ពាធផលិតកម្មក៏ដោយ វប្បធម៌សុវត្ថិភាពពិតជានឹងចូលទៅក្នុងជម្រៅ និងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ លោកប្រធានក៏បានអំពាវនាវដល់អង្គភាពសមាជិកកុំបញ្ឈប់ការចេញបទប្បញ្ញត្តិ ប៉ុន្តែត្រូវបង្កើតបរិយាកាសការងារ យន្តការត្រួតពិនិត្យ និងការបណ្តុះបណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីឱ្យអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្លាយជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីធម្មជាតិ ដោយគ្មានការរំលឹក ឬការបង្ខិតបង្ខំ។

អគ្គនាយករង លោក Nguyen Ngoc Anh ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ អគ្គនាយករង លោក Nguyen Ngoc Anh និងតំណាងសហគ្រាសបានពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើន និងដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើង ដូចជាការបង្កើនបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យ និងព្រមាន កំណត់ស្តង់ដារនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ការបណ្តុះបណ្តាលសមត្ថភាពឆ្លើយតបតាមវាល និងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធឧបករណ៍ឯកទេស។ មតិក៏បានឯកភាពលើតម្រូវការក្នុងការកសាងយន្តការសម្របសម្រួលអន្តរតំបន់ ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លើយតបរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងស្ថានភាពគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដ៏ស្មុគស្មាញ។

ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម ភាពម៉ឺងម៉ាត់ និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់របស់អង្គភាព សិក្ខាសាលាសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ រួមចំណែកក្នុងការបង្រួបបង្រួមការគិតក្នុងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យទំនើប បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការកសាងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រប្រកបដោយសុវត្ថិភាព - វិជ្ជាជីវៈ - ប្រកបដោយនិរន្តរភាព បំពេញតាមតម្រូវការនៃសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងសម័យកាលថ្មី។

ប្រភព៖ https://vimc.co/renewal-of-mindfulness-to-proactively-respond-to-natural-disasters-and-ensure-seaport-safety/