ក្រុម​ស៊ីក្លូ «​ដ៏​អស្ចារ្យ​» នៅ​ទីក្រុង​ដាណាង

(NLĐO) - ក្នុងចំណោមល្បឿនទំនើបនៃជីវិតទីក្រុង រ៉ឺម៉ករ៉ឺម៉កដ៏រីករាយដែលបើកបរតាមបណ្តោយដងផ្លូវនៃទីក្រុងដាណាំងនៅតែរក្សាបាននូវភាពទាក់ទាញពិសេសរបស់វា។

មិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ស៊ីក្លូ ទេសចរណ៍ នៅទីនេះបានក្លាយជា «ជំនាញពិសេស» របស់ទីក្រុង ជាកន្លែងដែលភាពស្អាតស្អំ សុជីវធម៌ និងស្មារតីវិជ្ជាជីវៈនៃទេសចរណ៍បានជួបគ្នា។

នៅពីក្រោយវេនយឺតៗ និងស្ថិរភាពទាំងនោះ គឺជាក្រុមការងារដែលមានការរៀបចំយ៉ាងល្អ បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងម៉ត់ចត់ ស្ទាត់ជំនាញភាសាបរទេស និងអនុវត្តវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេដោយការគោរពខ្លួនឯងខ្ពស់បំផុត។

ពីរ៉ឺម៉កដឹកទំនិញរហូតដល់រ៉ឺម៉កទេសចរណ៍

លោក ត្រឹន ឌិញ ចុត (អាយុ ៦៨ ឆ្នាំ) ជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិកដែលបានចូលរួមតាំងពីដើមដំបូង បានរំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលាមុនឆ្នាំ ២០០៣ នៅពេលដែលសមាជិកក្រុមភាគច្រើននៅតែរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតដោយការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយរ៉ឺម៉ក។ នៅពេលដែលពួកគេកាន់តែចាស់ទៅៗ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗលែងសមរម្យទៀតហើយ ខណៈដែលតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញបានជំនួសឡានដឹកទំនិញតូចៗបន្តិចម្តងៗ ដែលបង្ខំឱ្យមនុស្សជាច្រើនស្វែងរកវិធីថ្មីៗដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត។

លោក ត្រឹន ឌិញចូត (ជួរមុខ) បើកបរស៊ីក្លូដឹកភ្ញៀវទេសចរនៅកណ្តាលទីក្រុង។

លោក ចូត បានរៀបរាប់ថា «នៅឆ្នាំ ២០០៣ យើងបានដាក់ពាក្យចូលរួមសហជីព ហើយបានប្តូរទៅប្រើប្រាស់គំរូស៊ីក្លូទេសចរណ៍។ នៅពេលនោះ វាត្រូវបានគេហៅថា ក្រុមស៊ីក្លូទេសចរណ៍ ដាណាង »។ ដំបូងឡើយ ក្រុមនេះមានសមាជិកប្រហែល ៧០ នាក់ ក្រោយមកបានបន្ថែមចំនួនទៀត ដើម្បីឈានដល់ស៊ីក្លូចំនួន ៨៣ គ្រឿងបច្ចុប្បន្ន។ ដំណើរការជ្រើសរើសក៏មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់ផងដែរ ដោយតម្រូវឱ្យមានសុខភាពល្អ ពីព្រោះសេវាកម្មប្រភេទនេះសម្រាប់ទេសចរណ៍ទាមទារសុវត្ថិភាព និងការស៊ូទ្រាំ។

សម័យដើមដំបូងមិនងាយស្រួលទាល់តែសោះ។ ទេសចរណ៍នៅទីក្រុងដាណាងមានភាពយឺតយ៉ាវនៅពេលនោះ ដោយមានភ្ញៀវទេសចរតិចតួចណាស់ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក។ លោក ចូត បានរំលឹកថា “នៅពេលនោះ ប្រជាជនវៀតណាមយល់ថា ស៊ីក្លូទេសចរណ៍ចម្លែកណាស់ ដូច្នេះពួកគេស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជិះវា។ ទោះបីជាខ្ញុំមានស៊ីក្លូក៏ដោយ ខ្ញុំទុកវាមួយឡែក ដោយមិនហ៊ានប្រើវា។ វាត្រូវចំណាយពេលមួយឬពីរឆ្នាំសម្រាប់អតិថិជនដើម្បីស៊ាំនឹងវាបន្តិចម្តងៗ”។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ មនុស្សជាច្រើននៅតែត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយប្រើស៊ីក្លូចាស់ៗដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត។

ដំណើរកម្សាន្តជិះស៊ីក្លូនឹងនាំភ្ញៀវទេសចរទៅស្វែងយល់ពីទីតាំងល្បីៗនៅកណ្តាលទីក្រុងដាណាំង។

វាត្រូវចំណាយពេល ៤-៥ ឆ្នាំសម្រាប់ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមានស្ថេរភាព ដែលភាគច្រើនជាភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស៊ីក្លូទេសចរណ៍បានក្លាយជាផ្នែកមួយដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងទីក្រុងបន្តិចម្តងៗ។ យោងតាមលោក Chót តាំងពីដើមដំបូងមក កងនាវាទាំងមូលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ទីក្រុងដាណាង។ ស៊ីក្លូចំនួន ៨៣ គ្រឿងត្រូវបានបែងចែកជា ៧ ក្រុម ដែលក្រុមនីមួយៗមានស៊ីក្លូប្រហែល ១០-១២ គ្រឿង ដែលក្រុមនីមួយៗមានអ្នកដឹកនាំក្រុមម្នាក់។

លោក ត្រឹន ឌិញណាំ នាំភ្ញៀវទេសចរឆ្លងកាត់ព្រះវិហារមាន់ជល់នៅលើផ្លូវត្រឹនភូ។

លោក Chót បានពន្យល់ថា «នៅពេលមានការកក់ជាក្រុម ឬកិច្ចសន្យា មជ្ឈមណ្ឌលនឹងដឹកនាំពួកគេទៅប្រធានក្រុម ដែលបន្ទាប់មកចាត់តាំងពួកគេទៅប្រធានក្រុមតាមរបៀបប្តូរវេនគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ នៅពេលដែលមិនមានកិច្ចសន្យា មនុស្សម្នាក់ៗអញ្ជើញភ្ញៀវដោយឯករាជ្យ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ»។

រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការនេះជួយអ្នករត់ស៊ីក្លូដំណើរការប្រកបដោយរបៀបរៀបរយ ដោយជៀសវាងការប្រកួតប្រជែង និងការស្នើសុំអតិថិជនយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

រៀនភាសាបរទេស រក្សាស្តង់ដារសេវាកម្មខ្ពស់។

ទិដ្ឋភាពមួយក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យគោរពបំផុតរបស់ក្រុមស៊ីក្លូទេសចរណ៍ដាណាងគឺវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេ។ សមាជិកមិនត្រឹមតែត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ និងជំនាញសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលភាសាដូចជាភាសាអង់គ្លេស និងកូរ៉េផងដែរ។

លោក ចូត បាននិយាយទាំងញញឹមយ៉ាងស្រទន់ថា "យើងមិនសូវចេះនិយាយភាសាអង់គ្លេសទេ ភាគច្រើនគ្រាន់តែមិនសូវចេះភាសាអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះ ដោយយើងប្រើឃ្លាទូទៅដើម្បីណែនាំគោលដៅដូចជា ព្រះវិហារមាន់ ស្ពាននាគ សារមន្ទីរចាម... ប្រសិនបើអតិថិជនសួរសំណួរលម្អិតច្រើនពេក យើងប្រើទូរស័ព្ទរបស់យើងដើម្បីបកប្រែ"។ ដំណើរកម្សាន្តជិះស៊ីក្លូជាធម្មតាមានរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី ដោយមានតម្លៃចុះបញ្ជី 120,000 ដុងក្នុងមួយស៊ីក្លូក្នុងម្នាក់។ ប្រសិនបើសេវាកម្មល្អ ហើយអតិថិជនពេញចិត្ត វាអាចមានប្រាក់ទឹកតែបន្ថែម ប៉ុន្តែយើងមិនព្យាយាមចរចា ឬគិតថ្លៃលើសកម្រិតនោះទេ។

ក្រុមអ្នករត់ស៊ីក្លូកំពុងដឹកអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវបាច់ដាំង។

លោក ត្រឹន ឌិញ ណាំ (អាយុ ៦៩ ឆ្នាំ) ដែលជាអ្នកមានបទពិសោធន៍ក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះ បានចែករំលែកពីកាលៈទេសៈពិសេសដែលនាំឱ្យលោកងាកមករកការជិះស៊ីក្លូ។ ដោយធ្លាប់ធ្វើការនៅលើផ្លូវដែក ហើយបន្ទាប់មកជាអ្នកបើកស៊ីក្លូ លោកធ្លាប់បានដឹកជញ្ជូនអតិថិជនជនជាតិអ៊ីតាលីម្នាក់រយៈពេល ១០ ថ្ងៃ។ លោក ណាំ បានរៀបរាប់ថា "គាត់មានចិត្តល្អ ហើយបានឱ្យខ្ញុំ ២៥០ ដុល្លារដើម្បីទិញយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។ អរគុណចំពោះរឿងនោះ ខ្ញុំមានស៊ីក្លូផ្ទាល់ខ្លួនតាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៥"។

ទោះបីជាធ្លាប់ធ្វើការជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុប និងជាអ្នកយាមសន្តិសុខក៏ដោយ ក៏នៅទីបំផុតគាត់បានត្រលប់ទៅជិះស៊ីក្លូវិញ។ លោក ណាំ បាននិយាយថា «សូម្បីតែអាយុ ៦៩ ឆ្នាំក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែអាចដឹកអ្នកដំណើរដែលមានទម្ងន់ ១៤០ គីឡូក្រាមបានធម្មតា។ ការជិះកង់លើដងផ្លូវគឺល្អសម្រាប់សុខភាពរបស់ខ្ញុំ ហើយវាជាការសប្បាយក្នុងការជួបជុំ និងជជែកជាមួយមិត្តភក្តិ»។

រក្សារូបភាពទេសចរណ៍ទីក្រុង។

ការធ្វើការក្នុងវិស័យទេសចរណ៍មានន័យថា រាល់សកម្មភាពរួមចំណែកដល់មុខមាត់ទីក្រុង។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកបើកស៊ីក្លូដឹងយ៉ាងច្បាស់។ លោក ចូត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “វិជ្ជាជីវៈនេះមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងណាស់។ អ្នកត្រូវតែប្រព្រឹត្តខ្លួនប្រកបដោយវប្បធម៌ និងសុជីវធម៌ មិនគិតថ្លៃលើសកម្រិត និងមិនធ្វើឱ្យខូចមុខមាត់ទេសចរណ៍ដាណាង។ អ្នកណាដែលបំពានច្បាប់ទាំងនេះនឹងត្រូវដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ និងផ្អាកប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ”។

ក្រុមជិះស៊ីក្លូត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទម្រង់ទេសចរណ៍ពិសេសមួយនៅទីក្រុងដាណាំង។

សម្រាប់សមាជិកជាច្រើន ការជិះស៊ីក្លូ-រ៉ឺម៉កមិនមែនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយនៃការរស់នៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងដែលមនុស្សភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងគ្នាផងដែរ។ លោក ចូត បានមានប្រសាសន៍ថា “សេចក្តីរីករាយបំផុតគឺការជួបមិត្តភក្តិជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើដងផ្លូវ។ ប្រសិនបើមានអតិថិជន វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ បើមិនមានទេ យើងអាចអង្គុយជជែកគ្នា។ នៅពេលដែលអតិថិជនឃើញថារ៉ឺម៉កស្អាត ហើយយើងផ្តល់សេវាកម្មល្អ ពួកគេត្រឡប់មករកយើងវិញ។ នោះហើយជាអ្វីដែលមិត្តភាពមានន័យ”។

នៅកណ្តាលដងផ្លូវដ៏មមាញឹក កង់ស៊ីក្លូរ៉ឺម៉កវិលយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ មិនត្រឹមតែដឹកភ្ញៀវទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរឿងរ៉ាវនៃកម្លាំងពលកម្មដែលមានភាពស្មោះត្រង់ខ្ពស់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ក្រុមស៊ីក្លូរ៉ឺម៉ក “លំដាប់ខ្ពស់” របស់ទីក្រុងដាណាងមិនត្រឹមតែមានរូបរាង “លំដាប់ខ្ពស់” ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានវិធីសាស្រ្តទេសចរណ៍ដ៏ស៊ីវិល័យ វិជ្ជាជីវៈ និងមនុស្សធម៌យ៉ាងជ្រាលជ្រៅផងដែរ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ - មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ក្រុងដាណាំង ក្រុមស៊ីក្លូទេសចរណ៍ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទម្រង់ទេសចរណ៍ពិសេសមួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនបទពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកទស្សនា។ ស៊ីក្លូទាំង ៨៣ គ្រឿងត្រូវបានរចនាឡើងជាឯកសណ្ឋាន ជាមួយនឹងស៊ុមដែកអ៊ីណុក កៅអីមានខ្នើយ និងដំបូលពណ៌ក្រហម ហើយត្រូវបានរក្សាឱ្យស្អាតជានិច្ច។ សមាជិកទាំងអស់បំពេញតាមស្តង់ដារសុខភាព យល់អំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ មានចំណេះដឹងអំពីគោលដៅ និងទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជាប្រចាំអំពីភាសាបរទេស ជំនាញទំនាក់ទំនង និងសុជីវធម៌វប្បធម៌។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm